Epätavalliset menestyneet pikaveneet
Schnellbootsin poikkeuksellinen menestys
Vuoden 1941 puoliväliin asti Kriegsmarine (Schnellbuti) -torpedopommittajat saavuttivat monia taistelumenestystä, mukaan lukien kahden brittiläisen ja kahden ranskalaisen hävittäjän uppoaminen. Heidän toimintansa Itämerellä, joka liittyi Neuvostoliiton hyökkäykseen, ei kestänyt kauan eikä johtanut erityisen merkittävään viholliselle aiheutuneiden tappioiden luettelon laajentamiseen. Operaatio Barbarossan ensimmäisinä päivinä oli kuitenkin mahdollista, ainoan kerran suuren isänmaallisen sodan aikana, lähettää sukellusvene pohjaan, eikä ollenkaan torpedolla.
Stalinin maahan tunkeutumisen kannalta Kriegsmarinella oli toissijainen rooli - sen tarkoituksena oli ensisijaisesti "sauttaa" Suomenlahti miinoilla estääkseen vihollisyksiköiden pääsyn Itämeren keskiosaan, jossa oli Sovittiin laivareitit, jotka yhdistävät kolmannen valtakunnan satamat Ruotsin ja Suomen kanssa. Sen jälkeen rintaman pohjoispuolella Wehrmachtin armeijat riittivät vangitsemaan lisää Itämeren laivaston tukikohtia, jotka päätyivät Leningradiin. Siksi suuria aluksia tarvitaan lyhyen aikaa vain, jotta estetään mahdollinen yritys paeta venäläisiä yksiköitä neutraaliin Ruotsiin.
Itämerellä toimivien Kriegsmarine-joukkojen ydin (yhteensä noin 130 yksikköä) koostui 10 kaivosmiehestä. Toimintasuunnitelmissa edellytettiin, että trooliveneiden (Räumboots) lisäksi ne olisivat katettuina kiihtyneillä, jotka suorittaisivat myös itsenäisesti sabotaasi- ja miinatehtäviä (kukin voisi ottaa 6 TMB-tyyppistä magneettipohjaista miinaa) ja torpedohyökkäyksiä. Tuolloin saksalaisilla oli 3 laivastoa näitä aluksia, 1., 2. ja 3. Nämä olivat taistelukarkaistuja kokoonpanoja, jotka johtuivat ensin osallistumisesta Norjan kampanjaan ja sitten useiden kuukausien kampanjoihin Ison-Britannian itärannikolle. yhdeksän upseeria, jotka on palkittu riveissään Rautaristin ritareilta. Heidän siirtämisensä Pohjanmerellä sijaitsevista tukikohdista itään alkoi toukokuussa 1941, kesäkuun puolivälissä ne asennettiin Gdyniaan useilta "delegoiduilta" laivoilta, 5 lisää. Lukuisin neljästä komensi K. Mar. Friedrich Kemnade, 3. laivue, joka koostuu 10 yksiköstä: S 31, S 34, S 35, S 54, S 55 ja S 57–61. Aivan kuten 5., se sijaitsi Saksan satamissa (1. ja 2. purjehti Suomeen) Memelissä (Klaipeda) ja Pillaussa (Pilava, nykyinen venäläinen Baltiysk).
3. laivue aloitti osallistumisensa Operaatio Barbarossaan yöllä 21.–22. kesäkuuta kaivoslähestymisillä Liepajassa (nykyisin Liepaja, Latvia) ja Ventspilsissä (Latvia), satamissa, joista tuli Baltian maiden liittämisen jälkeen vihollisen etutukikohta. Ryhmästä S 34, S 54, S 55, S 58 ja S 61, 29 (30?) TMB jäi sellaisista pienistä laivoista rakentamiseen soveltuvasta sarjasta ensimmäisen alle (Erfurtin maatila). Muiden, ilman S 57:ää, jotka palasivat tukikohtaan muuttajan ongelmien vuoksi, työ oli Weimarin maatila (24 kaivosta).
Tilauksen mukaan klo 03:00 alkaen metsästäjät saivat aloittaa työnsä avoimella visiirillä. Neljä Ventspilsistä paluuta oli silloin noin kohdassa 57°25'N-20°21'E - noin
puolivälissä tämän sataman ja vastapäätä Gotlantia, ja siellä hän törmäsi puunkuljetusalukseen Gaisma (entinen latvialainen, 3077 BRT, purjehti Riiasta ... Lyypekkiin). S 59 ja S 60 yrittivät pysäyttää sen ampumalla sarjan merkkilaitteita aluksen keulan eteen. Pysähtymisen sijaan hän kiihdytti ja klo 03:12 S 60:n komentaja ja koko kokoonpano, ks. Siegfried Wuppermann määräsi S 59:n laukaisemaan torpedon. Se osui, mutta Gaisma ei edes rullannut, joten klo 03:14 S 60 tuhosi myös yhden kantoraketin. Ohjus osui kohteeseen, ja alus alkoi hitaasti vajota ensin perään, vasta sitten miehistö poistui siitä. Kun kiihtäjät lähtivät klo 03 vihollisen ilmaan ilmestymisen vuoksi (tämä keskeytti pelastusoperaation, vain kaksi ihmistä nousi ylös), hänet pidettiin edelleen vedessä lastinsa ansiosta (hänen kerrotaan saaneen vasta loppuun ruotsalaisella aluksella 22. heinäkuuta). Paluumatkalla Pillaulle "metsästys" ei päättynyt - klo 20:07 S 45 troolari "Pike" (31 brt) pysähtyi ja lähetti sen pohjaan räjähteillä. Saksalaiset vapauttivat suurimman osan miehistöstä kahdella veneellä ja ottivat kyytiin neljä henkilöä.
Uuden määräyksen mukaan seuraavana yönä 3. laivueen yksiköiden oli määrä laskea uusia miinoja, tällä kertaa Irbenin salmeen, joka yhdistää Riianlahden avoimeen Itämereen (Aisenachin pato) ja puhdistaa vesialue tästä länteen ja Ventspilsin lähellä. Joten heidät jaettiin kolmeen ryhmään: vedonlyönti (S 3 ja S 59 liittyivät S 31:een "kahdesta") ja kahteen "metsästys"ryhmään. Ensimmäisen muodostivat S 45, S 55, S 34 ja S 61 ja toisen S 54, S 60 ja S 35.
Wuppermannin kolme takaa-ajaja lähti Memelistä klo 17. Ensimmäisen tunnin aikana purjehtiessaan lähes täydellisen tasaisella merellä S 15 ilmoitti, että yksi hänen moottoreistaan oli viallinen. Wuppermann laivastomekaanikko upseerin kanssa käski häntä vaihtamaan vaatteita, ja kuultuaan, että ongelma oli vakava, hän lähetti laivan takaisin tukikohtaan. Pian tämän jälkeen, klo 58-18, saksalaiset patterit ampuivat tasaisesti rannikon lähellä. Neljäs tunnistussignaalin lähetys sinä päivänä ei pysäyttänyt tulipaloa, joten takaa-ajat pakenivat länteen. Raportissaan Wupperman totesi myös, että rannalta tulleet lennät olivat hyvässä suunnassa, mutta liian pitkiä 30-18 metrin korkeudessa.
