Oppitunti 3. Kuinka vaihdat mekaniikkaa
Kun olet ymmärtänyt ja oppinut aloita mekaniikka, sinun on opittava ajamaan sitä, nimittäin selvittämään, kuinka vaihdat vaihdetta.
Yleisimmät aloittelijoiden tekemät virheet vaihdettaessa:
- kytkintä ei ole painettu kokonaan alas (murtuma vaihdetta vaihdettaessa);
- epätarkka kytkentäreitti (vivun liikkeiden tulisi olla suoria ja liikkua suorassa kulmassa, ei vinosti);
- väärä vaihtohetken valinta (liian korkea vaihde - auto alkaa nykimään tai pysähtyy kokonaan, liian pieni vaihde - auto karjuu ja todennäköisesti "puree").
Manuaalivaihteiston asennot
Alla olevassa kuvassa näkyy vaihdekuvio, joka toistetaan useimmissa ajoneuvoissa, lukuun ottamatta peruutusvaihteita. Hyvin usein peruutusvaihde sijaitsee ensimmäisen vaihteen alueella, mutta sen kytkemiseksi on yleensä tarpeen nostaa vipu.
Vaihdetta vaihdettaessa vivun liikeradan tulisi olla sama kuin kuvassa esitetty, eli kun ensimmäinen vaihde kytketään, vipu liikkuu ensin kokonaan vasemmalle ja vasta sitten ylöspäin, mutta ei missään tapauksessa vinosti.
Vaihteensiirtoalgoritmi
Oletetaan, että auto on jo käynnistynyt ja liikkuu tällä hetkellä ensimmäisellä nopeudella. Kun saavutetaan 2-2,5 tuhatta kierrosta minuutissa, on vaihdettava seuraavaan, toiseen vaihteeseen. Analysoidaan kytkentäalgoritmi:
Vaihe 1: Samalla vapauta kaasu kokonaan ja purista kytkin.
Vaihe 2: Siirrä vaihdevipu toiseen vaihteeseen. Suurimman osan ajasta toinen vaihde on ensimmäisenä, joten sinun on siirrettävä vipu alas, mutta työnnä sitä kevyesti vasemmalle, jotta se ei liukastu vapaalle.
Vaihtoon on kaksi tapaa: ensimmäinen on kuvattu yllä (eli siirtymättä neutraaliin). Toinen tapa on, että ensimmäisestä vaihteesta siirrytään vapaa-asentoon (alas ja oikealle) ja sitten kytketään toinen vaihde (vasemmalle ja alas). Kaikki nämä toimet suoritetaan kytkimen ollessa painettuna!
Vaihe 3: Sitten lisätään kaasua, noin 1,5 tuhatta kierrosta minuutissa, ja vapautamme kytkimen sujuvasti nykimättä. Siinä kaikki, toinen vaihde on päällä, voit kiihdyttää edelleen.
Vaihe 4: Vaihda 3. vaihteeseen. Kun saavutetaan 2-2,5 tuhatta kierrosta toisella vaihteella, on suositeltavaa vaihtaa 2: een, tässä ei voi tehdä ilman neutraalia asentoa.
Suoritamme vaiheen 1 toiminnot, palautamme vivun vapaa-asentoon (siirtymällä ylös ja oikealle, tärkeintä tässä ei ole siirtää vipua oikealle keskiasentoa pidemmälle, jotta se ei käynnisty 5. vaihde) ja vapaa-asennosta kytketään kolmas vaihde päälle yksinkertaisella ylöspäin suuntautuvalla liikkeellä.
Millä nopeudella mikä vaihde sisältyy
Mistä tiedät milloin vaihdat vaihdetta? Tämä voidaan tehdä kahdella tavalla:
- kierroslukumittarilla (moottorin nopeus);
- nopeusmittarilla (liikkeen nopeudella).
Alla on tietyn vaihteen nopeusalueet hiljaista ajamista varten.
- 1 nopeus - 0-20 km / h;
- 2 nopeus - 20-30 km / h;
- 3 nopeus - 30-50 km / h;
- 4 nopeus - 50-80 km / h;
- 5 nopeus - 80 enemmän km / h
