Oppitunti 4. Automaattivaihteiston käyttö
Uncategorized,  Mielenkiintoisia artikkeleita

Oppitunti 4. Automaattivaihteiston käyttö

Automaattivaihteiston käytön ymmärtämiseksi riittää tietää, mitä koneella on tilaa ja miten ne kytketään päälle. Siksi tarkastelemme tärkeimpiä ja mahdollisia tiloja sekä niiden käyttöä.

Mitä laatikossa olevat kirjaimet tarkoittavat

Yleisin, löytyy melkein kaikista automaattivaihteistoista:

Oppitunti 4. Automaattivaihteiston käyttö

  • P (Parkind) - pysäköintitila, auto ei rullaa minnekään, sekä ajotilassa että vaimetussa tilassa;
  • R (Peruutus) - peruutustila (peruutusvaihde);
  • N (vapaa) - vapaavaihde (auto ei reagoi kaasuun, mutta pyörät eivät ole lukittuneet ja auto voi rullata alamäkeen);
  • D (Ajo) - eteenpäintila.

Olemme listanneet useimpien automaattivaihteistojen vakiotilat, mutta on myös kehittyneempiä, teknisesti edistyneempiä lähetyksiä, joissa on muita tiloja, harkitse niitä:

Oppitunti 4. Automaattivaihteiston käyttö

  • S (Sport) - tilan nimi puhuu puolestaan, laatikko alkaa vaihtaa vaihteita terävämmin ja nopeammin, toisin kuin tavallisessa mukavassa tilassa (tällä merkinnällä voi myös olla erilainen luonne - SNOW-talvitila);
  • W (talvi) H (pito) * - talvitilat, jotka estävät pyörän luistamisen;
  • Valitsintila (ilmoitettu alla olevassa kuvassa) - suunniteltu manuaaliseen vaihteen vaihtamiseen eteen- ja taaksepäin;
  • L (Low) - matala vaihde, tila, joka on tyypillinen aseella varustetuille maastoautoille.

Automaattivaihteiston tilan vaihtaminen

Kaikissa automaattivaihteistoissa vakiotilat tulisi vaihtaa vasta sen jälkeen täysi pysähdys auto ja jarrupoljin painettuna.

On selvää, että valikoivassa (manuaalisessa) tilassa sinun ei tarvitse pysähtyä vaihtaaksesi vaihdetta.

Automaattivaihteiston oikea toiminta

Erotkaamme useita toimintatapauksia, jotka voivat johtaa automaattivaihteiston lisääntyneeseen kulumiseen tai epäonnistumiseen.

Vältä liukastumista... Kone ei rakenteestaan ​​johtuen pidä liukastumisesta ja voi epäonnistua. Siksi yritä olla kaasuttamatta äkillisesti lumisilla tai jäisillä pinnoilla. Jos olet jumissa, sinun ei pitäisi painaa kaasupoljinta Drive (D) -tilassa, varmista, että kytket W (talvi) -tilan päälle tai vaihdat manuaalitilaan 1. vaihteelle (jos on valitsin).

Myös erittäin raskaita perävaunuja ja muita ajoneuvoja ei ole suositeltavaa hinata, tämä aiheuttaa koneelle liiallisen kuormituksen. Autojen hinaaminen automaattikoneella on yleensä vastuullista liiketoimintaa, ja tässä on suositeltavaa tutustua autosi käyttöoppaaseen ja selvittää hinauksen ehdot. Todennäköisesti auton hinauksen nopeutta ja kestoa rajoitetaan.

Älä laita raskasta kuormitusta lämmittämättömälle automaattivaihteistolle, toisin sanoen sinun ei pitäisi kiihtyä voimakkaasti ensimmäisinä minuutteina liikkeen alkamisen jälkeen, sinun on annettava laatikko lämmetä. Tämä pätee erityisesti talvella pakkasen aikana.

Automaattinen lähetys. Kuinka automaattivaihteistoa käytetään oikein?

Lisää kommentti