Asennus käytettyyn autoon nestekaasulla - mahdollisuus vai uhka?
Kaasuasennukset eivät menetä suosiotaan. Jopa alhaisten polttoainehintojen aikakaudella ne tuovat mitattavia säästöjä. Ainoa kysymys on, valitaanko käytetty auto asennetulla asennuksella vai käytetäänkö tätä palvelua auton ostamisen jälkeen.
Valmistajat taistelevat ostajasta ahdetuilla moottoreilla, hitaasti palavilla dieseleillä tai hybrideillä, jotka ovat saaneet jalansijaa monissa maissa verohelpotuksen ansiosta. Mielenkiintoista on, että rehellisen kaasuasennuksen kysyntä ei ole vähenemässä huolimatta siitä, että sen kytkeminen uudempiin malleihin on vaikeampaa. On huomattava, että HBO:n asentaminen nykyaikaisiin moottoreihin, joissa on suoraruiskutus, ei ole kovin kannattavaa. Tämä johtuu pääasiassa erittäin korkeista asennuskustannuksista ja tarpeesta polttaa pieni määrä bensiiniä kaasulla.
Auton ostaminen HBO asennettuna
Asennettu kaasuasennus voi olla vahva valttikortti autoa myytäessä. Pääargumentti on, että potentiaalisen ostajan ei tarvitse käyttää aikaa sen kytkemiseen ja hän voi heti aloittaa taloudellisen ajon. On kuitenkin syytä muistaa kysymykset, jotka sinun on tarkistettava ennen ostamista.
HBO-asennuksilla varustettuja autoja käytetään yleensä intensiivisesti - ne rikkovat vuosittaiset kilometriennätykset, joten matkamittarin aliarvioituihin lukemiin ei kannata uskoa. Miksi? Kaasulaitosta ei ole asennettu ajamaan vähän. Toinen asia on, että moottori ei yleensä pysty käymään kaasulla kuin bensiinillä. Tämä johtaa nopeampaan kulumiseen ja vaatii enemmän huomiota yksityiskohtiin, kuten tiheämpään öljynvaihtoon.
– Usein auton myyntipäätös tehdään, kun moottori alkaa vaatia vakavampia korjauksia tai nestekaasujärjestelmää ei ole säädetty ja moottori ei monista yrityksistä huolimatta toimi kunnolla vaihtoehtoisilla polttoaineilla. Nämä ongelmat on helppo diagnosoida, joten ne kannattaa tarkistaa ennen auton ostamista, Autotesto.pl:n asiantuntija sanoo.
Itse kokoonpano
Kaasuasennukset ovat kalliita. Laadukkaat järjestelmät tehokkaille moottoreille voivat maksaa jopa useita tuhansia zlotyja, ja juuri auton ostaneilla uusilla omistajilla ei usein ole sellaista rahaa. Aika on toinen asia. On tarpeen löytää pätevä korjaamo ja jättää auto siihen hetkeksi. Viimeinen kohta on toiminta. Jotta investointi kannattaisi, sinun on todella matkustettava paljon. Muuten HBO:n asentamisessa ei yksinkertaisesti ole järkeä.
”Nestekaasulaitosten kokoonpanon ulkoistamisella on kuitenkin monia etuja. Meidän ei tarvitse huolehtia järjestelmän huoltohistoriasta, koska tiedämme sen alusta asti. Lisäksi itse yrityksen valitseminen ja oikean kokoonpanon varmistaminen on iso plussa. Toinen asia on moottori. Jos se aiemmin käytti vain bensiiniä, olemme varmempia, että se on hyvässä kunnossa ja että kaasulaitteistomme toimii sen kanssa pitkään”, Autotesto.pl:n asiantuntija selittää.
Suurin osa kaikesta riippuu auton hankintaan varatusta budjetista. Autoa, jossa on valmiiksi asennettu kaasujärjestelmä, tulee halvemmaksi käyttää. Ostaja kuitenkin kantaa riskin. Päätöstä tulee arvioida aiotun kurssin kannalta, kumpi päätöksistä on meille kannattavampi.
