Anna tietä moottoritielle

Austin Highwayn ongelma oli, että vuoteen 1962 mennessä sen univormu oli vanhentunut.

Tämä on auto, ei Texasin valtatie, vaan sen muhkea veli Wolseley 24/80. Ja ennen kuin kysyt, 24/80 tarkoittaa 2.4 litraa ja 80 hv. (tämä on 59 kW tämän päivän valuutassa).

Freeway/Wolseley kuusisylinterinen yhdistelmä kehitettiin, koska British Motor Company (BMC) hävisi vuonna 1962 myyntitaistelun Holdenia, Falconia ja Valiantia vastaan ​​1.6-litraisella nelisylinterisellä Austin A60:lla, Morris Oxfordilla ja Wolseley 15:llä brittivaikutteisia. ja selvästi alitehoiset moottorit. /60. Tämä trio ei ole juurikaan muuttunut vuoden 1959 julkaisunsa jälkeen.

Koska uuden moottorin kehittämiseen ei ollut rahaa, paikalliset BMC:n insinöörit lisäsivät kaksi sylinteriä olemassa olevaan nelisylinteriseen moottoriin, mikä lisäsi tehoa 35 %.

Markkinoijat kutsuivat 2.4-litraista moottoria "siniseksi raidaksi" ja mainoslauseessa kehotettiin asiakkaita "väistämään moottoritielle".

Potentiaaliset asiakkaat todellisuudessa olivat menossa suoraan Holden-, Ford- tai Chrysler-jälleenmyyjälle, ja BMC:n unelma kukoistavasta myyntiliiketoiminnasta ei toteutunut. Vain 27,000 1965 kappaleen myynnin jälkeen tuotanto päättyi vuonna 154,000 18 XNUMX kappaleeseen. Vertailun vuoksi, Holden myi XNUMX EJ-mallia vain XNUMX kuukaudessa.

Moottoritien ongelma oli, että vuoteen 1962 mennessä sen muoto oli vanhentunut. Italialainen tyyliguru Batista Pininfarina kehitti alkuperäisen suunnittelun 1950-luvun puolivälissä. Hän antoi BMC-autoille kevyesti käärityt tuulilasit ja vaatimattomat pyrstöevät. Ongelmana oli, että vuoteen 1962 mennessä moottoritie oli liian korkea, liian kapea ja liian vuoden 1959 kaltainen verrattuna pidempiin, lyhyempiin, leveämpiin, tyylikkäämpiin ja tehokkaampiin kilpailijoihinsa.

Muista, että Pinnifarina käytti hyväkseen BMC-suunnittelua. Hän käytti samaa tyylimallia Peugeot 404:ssä, 1957 Lancia Flaminiassa ja Ferrari 250GT Pininfarinassa. Jos et usko minua, katso Peugeot 404 ja Freeway. Molemmat on otettu samasta keksileikkurista. Vaihtoehtoisesti voit käyttää Googlea. Tälle aiheelle on omistettu verkkosivustoja!

Moottoritieharrastajat kutsuvat autoja "BMC Farinasiksi", ja tulet hämmästymään heidän seuraajiensa ja kannattajien legioonan vahvuudesta. Mene mihin tahansa "All-British" Automobile Club -näyttelyyn ja takaan sinulle, että näyttelyn tuottavin merkki ja innokkaimmat kannattajat ovat Farina-tyyliset BMC:t.

David Burrell, toimittaja www.retroautos.com.au