Moottorin tehon lisääminen - mitä menetelmiä on saatavilla?

Voit lisätä moottorin tehoa monin eri tavoin. Kuten tiedät, valmistajat asettavat tiettyjä rajoituksia moottoriin, jotta autot täyttävät tietyn maan ympäristöstandardit. Lisäksi elektroniseen ohjausyksikköön asennettu ohjelmisto ei anna moottorin toimia täydellä teholla - myöhempi sytytysajoitus asetetaan, minkä seurauksena polttoaine ei pala niin tehokkaasti kuin voisi.

Moottorin tehon lisäämiseksi voit käyttää useita menetelmiä: tehdä merkittäviä tai pieniä muutoksia sylinterilohkoon, polttoainejärjestelmään ja pakojärjestelmään, ohjelmoida ohjausyksikkö uudelleen, antaa periksi mainoksille ja asentaa erilaisia ​​"gadgeteja", jotka keksijöidensä mukaan eivät vain säästää jopa 35 prosenttia polttoaineesta, mutta sillä on myös myönteinen vaikutus moottorin tehoon ja hyötysuhteeseen.

Ensimmäisenä mieleen tuleva asia on tietysti sirun viritys - ohjausyksikön vilkkuminen.

On syytä huomata, että sirun viritys tehdään myös nestekaasua asennettaessa, koska kaasun palamiseen tarvitaan hieman erilaisia ​​​​parametreja ja moottorin toimintatapoja.

Sirun virityksen ydin on, että asiantuntijat lukevat päämoottorin ohjausohjelman ja tekevät siihen tiettyjä säätöjä tai asentavat kokonaan uuden ohjelmiston jo muuttuneilla kalibroinneilla. On selvää, että jokaiselle mallille on tiukasti mitatut arvot, jotka vastaavat sytytyksen ajoituksesta, tarvittavan happimäärän toimituksesta ja niin edelleen.

Sirujen viritys tuo konkreettisia tuloksia:

• parannettu kiihtyvyysdynamiikka;
• moottorin tehon kasvu 5-25 prosenttia ja vääntömomentti 7-12 prosenttia;
• nopeuden lisääminen;
• vähentynyt polttoaineenkulutus.

Sirun virityksen jälkeen moottori tarvitsee jonkin aikaa tottuakseen uusiin asetuksiin. Tämän lyhyen sisäänpalamisjakson aikana polttoaineenkulutus voi kasvaa, mutta sitten se palautuu ja jopa laskee, kun ajoneuvon resursseja käytetään tehokkaammin. Mutta samaan aikaan moottorista tulee vaativampi polttoaineen laadulle.

Jos uskot sirun virityksen ihmisille, jotka ovat huonosti perehtyneet tähän, tehon lisäämisen sijaan saat jatkuvia ongelmia ja ECU voidaan heittää pois. Lisäksi kaikkia malleja ei voi virittää sirulla.

Muutosten tekeminen moottoriin

Tehon lisääminen tekemällä muutoksia auton moottoriin voi vaatia suuria investointeja. Sinun on otettava yhteyttä vain asiantuntijoihin, jotka tuntevat kaikki työn hienoudet ja ovat valmiita antamaan takuun.

Yksi tavoista on ns suuremman ilmansuodattimen asentaminen, tällaisia ​​suodattimia käytetään urheiluautoissa. Jotta ilmansyöttöjärjestelmä toimisi kunnolla, on tarpeen lisätä imusarjan putkien halkaisijaa sekä asentaa välijäähdytin. Myynnissä on imusarjat, joissa on tasaisemmat sisäseinät ja lyhennetyt putket.

Pakokaasujen vapautumisen helpottamiseksi tarvitaan pakosarja, jonka putkien halkaisija on suurempi.

Myös äänenvaimentimen putkien geometrian muuttaminen vaikuttaa tehon lisäykseen, esim. kaksi äänenvaimenninta on tavallista suuritehoisissa autoissa, voit myös asentaa pakokaasusuodattimet nollaresistanssilla, äänenvaimennin suurella pakoputken halkaisijalla, a "eteenpäin virtaus" -järjestelmä (se on ympäristöstandardien kielletty useimmissa maissa).

Toinen melko yleinen tekniikka on turbiinien asennus. Turbiinilla voit saavuttaa tehokkaamman polttoaineen palamisen, mutta jälleen kerran sinun on asennettava lisälaitteita ja tehtävä muutoksia ECU-ohjelmiin. Turboahdettujen moottoreiden tärkeä etu on, että vähemmän palamistuotteita - noki, noki - laskeutuu sylinterin seinämille, koska pakokaasut käytetään uudelleen polttamiseen. Näin ollen haitallisia päästöjä ilmakehään on vähemmän.

Lisää tehoa ja moottorin tilavuuden kasvu. Tätä varten poraa sylinterit ja asenna halkaisijaltaan suuremmat männät tai asenna kampiakseli suurella iskulla. Myös uuden sylinterinkannen asennusmenetelmä on suosittu, jossa jokaiseen mäntään menee 4 venttiiliä, minkä vuoksi ilman sisäänvirtaus ja pakokaasun ulosvirtaus lisääntyvät.

Tehokkaampi auto käyttäytyy tiellä täysin eri tavalla, valmistajat eivät ole säätäneet tällaisista muutoksista, joten sinun on asennettava lisäspoilereita, parannettava aerodynamiikkaa ja jopa vaihdettava renkaita ja renkaita. Eli tämä ilo ei ole halpaa.

Tämä video käsittelee todellisia tapoja lisätä polttomoottorin tehoa.

Ladataan…