Mitä eroa on ylemmän ja alemman jäähdyttimen letkun välillä?

Jäähdyttimesi on olennainen osa ajoneuvoasi. Se ei kuitenkaan pidä vain suurinta osaa auton jäähdytysnesteestä. Itse asiassa se on vastuussa ylimääräisen lämmön poistamisesta jäähdytysnesteestä ennen kuin se lähetetään takaisin moottoriin prosessin käynnistämiseksi uudelleen.

Kuinka jäähdytin toimii

Patteri on valmistettu metallista ja muovista. Metallirivat päästävät jäähdytysnesteen absorboiman lämmön säteilemään ulospäin, missä liikkuva ilma kuljettaa sen pois. Ilmaa tulee jäähdytyselementtiin kahdesta lähteestä - jäähdytystuuletin (tai puhaltimet) puhaltaa ilmaa jäähdytyselementin ympärille, kun se saavuttaa tietyn lämpötilan. Ilma kulkee myös jäähdyttimen läpi ajaessasi tiellä.

Jäähdytysneste kuljetetaan jäähdyttimeen ja sieltä pois letkujen kautta. Jäähdyttimen ylä- ja alaletkuja on. Vaikka ne molemmat kuljettavat jäähdytysnestettä, ne ovat hyvin erilaisia. Jos laittaisit ne vierekkäin, huomaat, että ne olivat eri pituisia ja eri muotoisia. He tekevät myös erilaisia ​​tehtäviä. Yläjäähdyttimen letku on paikka, jossa kuuma jäähdytysneste tulee jäähdyttimeen moottorista. Se kulkee jäähdyttimen läpi ja jäähtyy. Kun se osuu pohjaan, se poistuu jäähdyttimestä pohjaletkun kautta ja palaa moottoriin käynnistääkseen syklin uudelleen.

Moottorisi ylempi ja alempi jäähdyttimen letku eivät ole keskenään vaihdettavissa. Lisäksi ainakin toinen näistä kahdesta on todennäköisimmin valettu letku, eikä vain pala tavallista kumiletkua. Valetut letkut on suunniteltu erityisesti tiettyihin sovelluksiin, eivätkä ne ole vaihdettavissa muiden letkujen kanssa, edes muilla eri ajoneuvoissa olevilla letkuilla.