CVT Honda SLYA

Portaattomasti säädettävän SLYA- tai Honda Civic 7 -variaattorin tekniset ominaisuudet, luotettavuus, resurssit, arvostelut, ongelmat ja välityssuhteet.

Portaattomasti säädettävää Honda SLYA -variaattoria valmistettiin japanilaisessa yrityksessä vuosina 2001–2005, ja se asennettiin suositun Civic-mallin seitsemänteen sukupolveen 1.7 litran D17A-moottorilla. Ensimmäisenä vuonna tähän malliin asennettiin samanlainen, mutta ei kovin luotettava MLYA-laatikko.

К серии Multimatic также относят: MENA, SE5A, SPOA и SWRA.

Tekniset tiedot Honda SLYA

Tyyppi	taajuusmuuttaja
Vaihteiden lukumäärä	∞
Ajoa varten	etuosa
Moottorin kapasiteetti	1.7 litraan asti
vääntömomentti	155 Nm asti

Millaista öljyä kaataa	Honda Multi Matic Fluid
Rasvan määrä	5.6 litraa *
Öljynvaihto	40 km välein
Suodattimen vaihto	40 km välein
Esimerkillistä. resurssi	240 000 km

* - osittaisella vaihdolla kaadetaan 3.1 litraa

Honda SLYA välityssuhteet

Esimerkkinä vuoden 2002 Honda Civicistä 1.7 litran moottorilla:

välityssuhteet

Eteenpäin	Peruuttaa	Viimeinen ajo
2.466 - 0.449	2.466	6.359

Mitkä autot oli varustettu Honda SLYA -laatikolla

Honda

Civic 7 (FI)	2001 - 2005

SLYA-variaattorin haitat, viat ja ongelmat

Säännöllisillä voiteluaineen vaihdoilla ja asianmukaisella lämmityksellä variaattori kestää jopa 250 000 km

Sitten on helpompi noutaa sopimuslaatikko, se maksaa vähemmän kuin mikään korjaus

Hihna kuluu täällä nopeimmin, sen teräselementit murenevat

Pitkillä matkoilla laakerit surisevat usein ja heikoimmat tuloakselilla

Iskujen syynä on usein vasemman vaihteistotuen voimakas kuluminen.