Variaattori ZF CFT30
Pitoisuus
ZF CFT30 eli Ecotronic-variaattori valmistettiin vuosina 2004–2007 Batavian tehtaalla Yhdysvalloissa, ja se asennettiin useisiin Ford-malleihin sekä Mercuryyn Amerikan automarkkinoille. Vaihteisto on suunniteltu enintään 3.0 litran moottoreille, joten veto on tässä vetoketjun muodossa.
Muut portaattomasti säädettävät ZF-vaihteistot: CFT23.
Tekniset tiedot cvt ZF CFT30
| Tyyppi | taajuusmuuttaja |
| Vaihteiden lukumäärä | ∞ |
| Ajoa varten | etuosa |
| Moottorin kapasiteetti | 3.0 litraan asti |
| vääntömomentti | 280 Nm asti |
| Millaista öljyä kaataa | Ford F-CVT |
| Rasvan määrä | 8.9 litraa |
| Öljynvaihto | 55 km välein |
| Suodattimen vaihto | 55 km välein |
| Arvioitu resurssi | 150 000 km |
Välityssuhteet CVT CFT-30 Ecotronic
Esimerkiksi vuoden 2006 Ford Freestyle 3.0 litran moottorilla.
Välityssuhteet: Eteen 2.47 – 0.42, Peruutus 2.52, Loppuveto 4.98.
Samankaltaiset vaihteistot muilta valmistajilta:
Mitkä autot oli varustettu CFT30-variaattorilla
| Härkä | 2004 - 2007 |
| Viisisataa | 2004 - 2007 |
| Vapaauinti | 2005 - 2007 |
| Soopeli | 2004 - 2007 |
| Montego | 2004 - 2007 |
ZF CFT30:n haitat, viat ja ongelmat
Vaihteiston luotettavuus on alhainen, koska se laitetaan suuriin ja tehokkaisiin malleihin
Noin 150 tuhannen kilometrin jälkeen laatikossa oli hihnan tai kartioiden kriittinen kuluminen
Aggressiivisimmat kuljettajat kohtasivat ajoittain rikkoutuneen rauta-akselin
Mutta suurin ongelma on varaosien puute tämän variaattorin vakavaan korjaukseen.
