VAZ 2107 injektori tai kaasutin

Koska olen kaasutinmoottorilla varustetun VAZ 2107: n omistaja ja ajan myös toimivaa seitsemää ruiskutusmoottorilla, voin antaa vertailevan analyysin näistä kahdesta autosta. Koska seitsemän on klassisten mallien viimeinen, vertaamme VAZ 2107 -autoja. Ruisku alkoi laittaa seitsemään vain muutama vuosi sitten, ja monet auton omistajat uskoivat, että tässä suhteessa auto olisi hieman taloudellisempaa, ja myös dynamiikka kasvaisi. Mutta onko se todella niin, katsotaan.

Joten mitä tulee ruiskutusmoottorilla varustetun Zhigulin dynamiikkaan, se on juuri päinvastoin. Vertaamalla näitä kahta autoa tulin siihen tulokseen, että suihkuttimen asentaminen seitsemään ei johtanut mihinkään hyvään, vaan päinvastoin lisäsi ongelmia autonomistajille. Kummallista kyllä, ruiskumoottorilla varustettu auto kiihtyy paljon hitaammin kuin kaasuttimella. Ehkä jos vaihdat aivot tai asennat toisen laiteohjelmiston, VAZ 2107 -suutin on nopeampi kuin kaasutin, mutta toistaiseksi kaasutin on edellä.

Polttoaineen kulutus ei myöskään ole tyytyväinen Sevenin ruiskutusmoottoriin. Samalla ajotyylillä, puoli kilometriä kaasuttimella seitsemän, puoli litraa käytti vähemmän bensiiniä kuin suuttimessa.

Mutta uuden moottorin kanssa voi olla paljon enemmän ongelmia kuin tavanomaisen moottorin kanssa. Pelkkä elektroniikka on arvokasta. ECU: n vaihtaminen nollaan seitsemänneksi rikkoutumisen yhteydessä maksaa huomattavan määrän, ja jos vaihdat koko ruiskutusjärjestelmän kokonaan, uuden moottorin ostaminen on helpompaa. Kaksi ilmavirta -anturia, joiden vaihtaminen maksaa omistajalle yli 2000 ruplaa. Jos vertaat sitä kaasuttimeen, voit ottaa uuden kaasuttimen vuodelle 2000. Sähköinen bensiinipumppu lisää myös polttoaineen ruiskutusmoottorin ongelmia. Nyt et voi ajaa ennen kuin bensiini loppuu, koska pumppu voi palaa, jos säiliössä on alle 5 litraa bensiiniä. Tämä ei tietenkään tapahdu kerralla, mutta jos se toistuu säännöllisesti, tämä ei ole poissuljettua.

Ajoin yli 100 000 km kullakin autolla, tulin siihen johtopäätökseen, että Seven -suutin ei ole millään tavalla parempi kuin kaasutinmalli, vaan päinvastoin jopa huonompi kuin se.