Itseajava Tesla-kuljettaja joutuu oikeuden eteen murhasta traagisessa Los Angelesin onnettomuudessa
Pitoisuus
Los Angelesin tuomioistuin päätti, että 27-vuotias Kevin George Aziz Riad, itseajavan Tesla Model S:n kuljettaja, joutuu oikeuden eteen kahdesta murhasta. Uhriksi tunnistettiin Gilberto Alcazar Lopez, 40, ja Maria Guadalupe Nieves-Lopez, 39.
Los Angelesin piirikunnan tuomari on päättänyt, että 27-vuotiaan Kevin George Aziz Riadin, itseajavan Tesla Model S -kuljettajan, joka osallistui kahden ihmisen kuoleman johtaneeseen kolariin, pitäisi joutua oikeuden eteen taposta.
Tuomarin päätös tuli sen jälkeen, kun viranomaiset löysivät riittävästi todisteita Aziz Riadia vastaan kahden ihmisen kuolemasta liikenneonnettomuudessa Los Angelesissa, Kaliforniassa.
Onnettomuus kirjattiin vuonna 2019
Onnettomuus, johon osallistui Kevin George Aziz Riad, tallennettiin 29. joulukuuta 2019, kun hän oli koneessa automaattiohjauksen ollessa päällä.
Tutkinnan mukaan Teslan kuljettajaa löydettiin riittävästi, jotta se olisi vastuussa kahdesta ajoneuvon taposta.
Onnettomuuspäivänä Aziz Riad ajoi Tesla Model S:llä nopeudella 74 mph Gardenassa, Los Angelesin esikaupunkialueella.
Auto ajoi punaisen liikennevalon läpi
Laite, jonka automaattiohjaus aktivoitui, kun se suistui moottoritieltä ja ajoi punaista valoa, jolloin se törmäsi Honda Civiciin risteyksessä.
Kolarissa kuollut Gilberto Alcazar López, 40, ja Maria Guadalupe Nieves-López, 39, ajoivat Honda Civiciä.
Uhrit kuolivat ensimmäisillä treffeillä.
Alcazar Lopez, joka on kotoisin Rancho Dominguezista, ja Nieves-Lopez, joka on kotoisin Linwoodista, olivat ensimmäisillä treffeillä onnettomuusyönä, sukulaiset kertoivat Orange County Registerille.
Kevin George Aziz Riad ja häntä onnettomuusiltana seurannut nainen, jonka henkilöllisyyttä ei ole julkistettu, joutuivat sairaalaan ilman uhkaa heidän henkensä.
itsenäinen ajo
Syyttäjän raportissa todetaan, että automaattiohjaus ja vakionopeudensäädin olivat onnettomuushetkellä aktiivisia Teslan liikenne huomioon ottaen.
Samaan aikaan Elon Muskin yrityksen insinööri, joka todisti, korosti, että anturit osoittivat, että Kevin George Aziz Riadilla oli käsi ohjauspyörässä.
Mutta törmäystiedot osoittivat, että jarruja ei käytetty kuusi minuuttia ennen törmäystä, Fox 11 LA huomauttaa.
Poliisin lausunnossa korostetaan, että valtatien päähän oli sijoitettu erilaisia liikennemerkkejä, jotka varoittavat kuljettajia hidastamaan, mutta Aziz Riad näytti jättävän asian huomiotta.
Tehokas autopilotti?
korosti, että autopilottia ja "täysin autonomista ajoa" ei voida ohjata täysin yksinään.
Siksi autonkuljettajien on valvottava heitä, koska heidän on oltava valppaina reagoidakseen kaikkiin tiellä tapahtuviin onnettomuuksiin.
Automaattinen ohjaus, joka ohjaa suuntaa, nopeutta ja jarrutusta, on ollut kahden liittovaltion viraston tutkinnan kohteena.
Los Angelesin liikenneonnettomuustapaus on Yhdysvalloissa ensimmäinen syytteeseenpano kuljettajaa vastaan, joka käytti osittain automatisoitua ajojärjestelmää.
myös:
-
-
-
-
-
