Volkswagen e-Golf (2020) pienemmällä todellisella toimintasäteellä kuin (2019) malli. Mitä on tapahtunut?

Kiinnostavia muutoksia Yhdysvaltain ympäristönsuojeluviraston (EPA) verkkosivustoon. Kun Volkswagen e-Golf (2019) tarjosi toimintasäteen 201 kilometriä, aiemman mallin (2020) toimintasäde oli vain 198 kilometriä. Toisaalta auton energiankulutus on kasvanut.

Vuoden vaihtuessa valmistaja ei raportoinut parannuksista akkuun - sen kokonaiskapasiteetti on edelleen 35,8 kWh, vaikka auto on hieman laskenut hintaa.

> Sähköautojen tuki toimii, mutta eikö? VW e-Golf (2020) – 27,5 tuhatta zlotya halvempi

Tästä huolimatta uusin elektroninen golf EPA:n mukaan ajaa vain 198 kilometriä yhdellä latauksella ja kuluttaa 18,6 kWh / 100 km (186 Wh / km) sekatilassa. Vanhempi tarjosi 201 km virrankulutuksella 17,4 kWh / 100 km (174 Wh / km).

CarsDirect, joka huomasi tämän muutoksen ensimmäisenä, huomautti tarkoituksella, että viimeisen mallivuoden ainoa muutos on Driver Assistant -paketti, joka on osa vakiovarusteita (lähde).

Volkswagenin tiedottaja Mark Gillies sanoo, että muutos ei koske merkkiä, vaan EPA:n noudattamaa menettelyä. CarsDirect tai emme kuitenkaan ole löytäneet toista mallia, joka pärjäisi huonommin vaihdettaessa vuosi (2020) samoilla akkukäyttöparametreilla.

> Uusi Hyundai Ioniq Electric (2020), jossa on suurempi akku ja ... hitaampi lataus. Tämä on huono [YouTube, Bjorn Nyland]

Olemme viime aikoina nähneet tällaisen laskun sähköisen Smart ED:n kanssa. Epävirallisesti kerrottiin, että Daimler oli soveltanut joitain optimointimenetelmiä ja että ympäristönsuojeluvirasto oli vihdoin varmentanut ne. Siitä lähtien Smart EQ (2019) – ED-malli, jolla on eri nimitys – on huomattu toimittamaan vain 93 kilometriä yhdellä latauksella.

Uteliaisuudesta voimme lisätä, että uudessa VW e-Upissa (2020) - e-Golfin pikkuveljessä - on samat akkumoduulinumerot kuin e-Golfissa. Pienemmällä akulla varustetussa e-Upin vanhemmassa versiossa oli täysin erilaiset omat moduulinsa. Näin ollen on saattanut tapahtua jonkinlainen yhdistyminen, jossa käyttökelpoinen akun kapasiteetti tai energiatehokkuus kärsi. Mutta se voi olla myös väärä kihlaus...

> Hinta VW e-Up (2020) Puolassa alkaen 96 290 PLN [päivitys]

Tämä saattaa kiinnostaa sinua: