Volkswagen Golf Variant TGI, miten asiat ovat Saksan metaanitehtaalla – Tietesti
Pitoisuus
Volkswagen Golf Variant TGI, miten asiat ovat Saksan metaanitehtaalla – Tietesti
Italialaisten rakastetun kompaktiauton hiilihapotettu perheversio tarjoaa runsaasti tilaa, mutta ei halpaa.
Pagella
|
|
Monipuolisuus, laatu ja mukavuus: nämä ovat Volkswagen Golf Variant TGI: n kolme vahvuutta. CNG: n avulla voit säästää rahaa tankatessasi, mutta testimme Comfortline (ei kovin rikas) väliversion hinta ei ole edullisin.
La Volkswagen Golf Vaihtoehto TGI a metaani on vaunut pienikokoinen sopii perheiden isille, jotka haluavat säästää "polttoaineessa": monipuolisempi kuin "sedan" (testasimme jo viime vuonna), ja tästä syystä se maksaa 600 euroa enemmän samalla asetuksella.
Meidän tie testi meillä oli tilaisuus analysoida sitä lava -asennuksessa Mukavuuslinja Ja se osoittautui koneeksi, joka oli rikas ja rikas. Otetaan selvää, miten tämä tapahtuu.
kaupunki
Kaupunki on ainoa paikka, jossa Volkswagen Golf Vaihtoehto TGI asiat ovat huonommin kuin "normaalissa" versiossa: pääasiallinen vika on 30 cm (4,56 metriä) pitkänomainen, mikä vaikuttaa negatiivisesti liikkeisiin pysäköinti... Lisäksi kehon suojauksen puutetta ei pidä aliarvioida: suosittelemme i anturit anteriori e posteriori, valinnainen – 652 euroa.
Korkea elastisuus moottori 1.4 turbo 110hv ja 200 Nm vääntömomentti - ominaista puolueellisuus Sisältää, jonka avulla voit säästää OSAGO-vakuutuksessa - voit selviytyä liikennevalosta käynnistettäessä epäröimättä (moottorin tarjoama pito on jo alle 2.000 rpm), ja pehmeä jousitus imee asfaltin ilman ongelmia.
Kaupungin ulkopuolella
La Volkswagen Golf Vaihtoehto TGI a metaani painaa lähes 1.500 kg ja vaaka -asteikolla se on 75 kg enemmän kuin jo "rasvainen" sedan: kaarreajossa se ei siis ole kovin ketterä, mutta ajonautinto on silti hyvä rajoitettu luisto-ero elektroninen xds, Sitten ohjaus tarkka ja lineaarinen moottorin syöttö.
Vain ne, jotka haluavat lisää eloisuutta (autossa, joka ei ole rakennettu ajamisen iloksi, muistakaamme aina), saattavat tarvita loistavampaa suorituskykyä (huippunopeus 195 km / h ja nopeus 11,5–0 kilometriä tunnissa 100 sekuntia) ja vipua Nopeus (kuusivaihteinen manuaali hyvällä vaihteella) on vähemmän altis tukkeutumiselle urheilullisen ajon aikana.
valtatie
Ne, jotka matkustavat monta kilometriä työn tai huvin vuoksi, eivät voi kuin arvostaa Volkswagen Golf Vaihtoehto TGI: vaunut Wolfsburgissa on pehmeät iskunvaimentimet, optimaalisesti äänieristetty sisätila ja erittäin hiljainen moottori. Unohtamatta suurta turvallisuuden tunnetta, joka antaa reagoimattomuuden sivutuuleen ja jarrut erittäin voimakas.
pää autonomia: Talo väittää 429 km täydellä tankilla metaani ja kokonaismatkat 1.354 km. Itse asiassa normaalilla ajolla voit helposti ylittää 300 km bensiinillä, kun taas todella hiljainen matka kestää yli 1.000 km. Et voi valita käytettävää polttoainetta: niin kauan kuin säiliössä on metaania, sitä käytetään.
Elämää laivalla
Kuka sanoi autoja metaani pakottavatko he sinut luopumaan "monipuolisuudesta"? SISÄÄN runko ja Volkswagen Golf Vaihtoehto TGI menettää muutaman litran kaasusäiliön vuoksi, mutta 424 litran tilavuus (josta tulee 1.439, kun takaistuimet taitetaan ja osastossa olevan käytännöllisen vivun avulla) on enemmän kuin riittävä täyttämään perheen tarpeisiin.
Huolellisesti viimeistelty matkustamo (Wolfsburgin perinteen mukaisesti) tarjoaa runsaasti pään- ja jalkatilaa takana matkustaville (jotka saattavat hyötyä myös tuuletusaukoista), mutta kolme aikuista on hieman ahdas. Erinomainen ergonomia: Kojelaudan hallintalaitteiden hallitseminen kestää vain muutaman minuutin.
Hinta ja kustannukset
La Volkswagen Golf Variant TGI Comfortline se on kallis auto: 24.400 XNUMX euroa on paljon, varsinkin kun se yhdistetään yhteen vakiovarusteet ei kovin rikas (I. kevytmetallivanteet alkaen 16 tuumaa ja Vakionopeudensäädin mielenkiintoisimmat lisävarusteet). Suosittelemme integroimaan sen kolmeen vaihtoehtoon, jotka katsomme välttämättömiksi tämän luokan autossa: i parktronic edessä ja takana, jo edellä mainittiin, I sumuvalot (273 €) ja sähköpeilit (227 €).
La Takuu vain kaksi vuotta (vähimmäislaki, vika, joka on yhteinen useimmille eurooppalaisille autoille), ja arvon säilyttäminen käytettyjen autojen markkinoilla on riski, että se ei ole kovin korkea, koska Golf -vaunut eivät ole viime vuosina tuottaneet houkuttelevuutta (lyhyesti sanottuna: golfin ostajat suosivat "perinteistä" vaihtoehtoa).
La Volkswagen julistaa noin Golf Vaihtoehto TGI kulutus di metaani vastaa 28,5 km / kg (18,5 km / l benzina): saavutimme helposti mittarilukeman bensiinillä yli 20 km / kg, kun taas "Otto -syklissä" on todella vaikeaa pysyä 15 km / l kynnyksen yläpuolella.
turvallisuus
La vaunut teutonica on turvallinen auto laitteet hyvä (turvatyyny edessä, sivulla, verho - myös takana - ja kuljettajan polville, pääntuki ruoskasuojalla, rengaspaineen ilmaisin, taipumus isofix, kuljettajan väsymysanturi ja useat törmäyksenestojarrut, jotka pysäyttävät ajoneuvon onnettomuuden jälkeen, jotta vältetään uudet törmäykset).
La Volkswagen Golf Vaihtoehto TGI Se jarruttaa hyvin (todella, todella hyvin) kuin porrasperä ja on yhtä vakaa, mutta viisioviseen versioon verrattuna hänellä on suurempi häntä, mikä tekee ajosta tiellä hieman vähemmän miellyttävän. Erinomainen toisaalta näkyvyys Edessä.
määrittely
Tekniikka
| moottori | bensiini / metaani |
| Siirtymä / sijainti | 1.395 cm |
| Suurin teho / rpm | 81 kW (110 hv) @ 4.800 painoa |
| Suurin vääntömomentti / kierros | 200 Nm - 1.500 tuloa |
| hyväksyminen | Euro 6 |
| Vaihdelaatikko / veto | 6-vaihteinen manuaalinen / edessä |
Teho
| runko | 424 / 1.439 litraa |
| säiliö | 50 litraa (bensiini) + 15 kg (metaani) |
Suorituskyky ja kulutus
| suurin nopeus | 195 km / h |
| Acc. 0-100 km / h | 11,5 sekuntia |
| Urb. / Ext. / Täysi Kulutus | 22,2 / 34,5 / 28,6 km / kg |
| Vapaus | 429 km (metaani), 1.354 km (yhteensä) |
| CO2-päästöt | 97 g / km |
Käyttökustannukset
аксессуары
| autoradio | sarja |
| 16 tuuman kevytmetallivanteet | sarja |
| Vakionopeussäädin | sarja |
| Xenon-ajovalot | 1.910 евро |
| Sumuvalot | 273 евро |
| Satelliittinavigaattori | 1.103 евро |
| Edessä olevat pysäköintianturit ja pylväs. | 652 евро |
| Electr. Taitettavat peilit | 227 евро |
| Luukas | ei auttanut. |
| Metallinen maali | 625 евро |
