Volvo XC60 - Esittelyssä koko auton sarja

Voit ottaa esimerkiksi Volvo XC60:n. Tiettyjen varusteiden pitäisi kuulua premium-luokkaan, mutta on myös monia "ei-ilmeisiä" asioita, joita ei odota ja joita kilpailijat eivät voi tarjota. Otetaan halvin versio, hinnastossa 211.90 euroa - B4 FWD Essential, ts. bensiini, mild hybridi, mild hybridi, etuakseliveto. Lisätäänpä tiedoksi, että 2.0-litrainen nelisylinterinen moottori kehittää 197 hevosta ja sitä tukeva sähkömoottori lisää vielä 14 hv.

XC60 mitä siinä on vakiona

Ensinnäkin siinä on automaattivaihteisto, 8-vaihteinen Geartronic. Joten nopeassa liikkeellelähdössä ei ole ongelmia, liikkeeseen liittymisessä ei ole ongelmia, moottori ei pysähdy yhtäkkiä risteyksessä - näin voi tapahtua kenelle tahansa kokemuksesta riippumatta. Kaikkien ei tarvitse olla autojen ja ajamisen faneja miettiäkseen, mikä varuste on paras valita tällä hetkellä. Automaatti on automaatti, painat kaasua ja sillä ei ole väliä. Luultavasti tästä syystä premium-autojen segmentissä automaattivaihteistot ovat lähes kokonaan korvanneet manuaalivaihteistot. 

Ilmastointi automaattinen ja kaksivyöhyke. XC60:ssä on kuitenkin Clean Zone -järjestelmä, joka eliminoi jopa 95 prosenttia. PM 2.5 -hiukkaset matkustamoon pääsevästä ilmasta. Tämän ansiosta voit hengittää puhdasta ilmaa XC60:n ohjaamossa ulkoisista olosuhteista riippumatta.

Jokaisessa XC60:ssa on vakiona myös seitsemän turvatyynyä: kaksi etuturvatyynyä, kaksi etuturvatyynyä, kaksi turvaverhoa ja kuljettajan polviturvatyyny. Tässä suhteessa kaikki on niin kuin pitääkin tässä autoluokassa. Samaa voidaan sanoa tavallisista LED-ajovaloista. 

Jotain nuorille ja ikuisesti nuorille on Googlen infotainment-järjestelmä, jossa on navigointi ja internetyhteys. Toisin sanoen sisäänrakennetut Google-ominaisuudet, mukaan lukien Google Maps. Sen lisäksi, että saat reaaliaikaisen navigoinnin ehdottaaksesi reitin korjauksia nykyisen liikennetilanteen perusteella, saat myös ääniavustajan, joka herättää sinut "Hei Google" -viestiin ja pääsyn Google Play -kauppaan. Voi, ja siellä on myös Apple Car Play, jos tarvitset sitä. Ja mittaristo on tehty 12 tuuman näytön muodossa. 

ABS ja ESP ovat nyt pakollisia, mutta XC60:ssä on mm. Tulevan kaistan lievennys. Se auttaa sinua välttämään vastaantulevaa liikennettä kääntämällä automaattisesti ohjauspyörää ja ohjaamalla Volvosi oikealle turvalliselle kaistalle. Hill Descent Control helpottaa mäkeä laskeutumista 8-40 km/h nopeuksilla. Arvostat sitä paitsi maastossa, ehkä useimmiten monikerroksisilla pysäköintialueilla. Siitä on hyötyä, kuten myös ylämäkeen lähdettäessä liikkeelle laskevaa avustajaa jarrujärjestelmän toiminnan väliaikaisen puuttumisen seurauksena. 

Mainitsemistani "ei-ilmeisistä" asioista kannattaa mainita myös Concoming Lane Mitigation: pysäköintilipun pidike tuulilasin vasemmassa alakulmassa, matkustamon lämmitys ja tuuletus jälkilämmöllä moottorin sammuttamisen jälkeen ( enintään neljännestunnin ajaksi), sähköisesti taitettavat niskatuet ulommalla takaistuimella, sähkösäätöinen korkeudensäätö molemmissa etuistuimissa, sähkötoiminen ristiseläntuki molemmille etuistuimille, sähkökäyttöiset lapsilukot takaoviin, tuulilasin pesusuuttimet pyyhkijissä kaksiosainen ruostumattomasta teräksestä valmistetut kynnyssuojat, kyllä, siinä se perusversion perushintaan ilman lisäkuluja.

XC60, miten parhaat versiot eroavat toisistaan?

Keskitytään B4 FWD -hybridiin. Essentialin jälkeen toinen varustetaso on Core. Coressa on lattiavalaistus lampuilla sivuoven kahvojen alla, kiiltävät alumiinilistat sivuikkunoiden ympärillä ja 9 tuuman pystysuora keskinäyttö, jota on helppo käyttää hanskat kädessä. 

Plus-versioissa, ts. Plus Bright and Plus Dark -nahkaverhoilua hallitsee sileärakeinen nahkaverhoilu, jossa on silmiinpistäviä alumiinikorostuksia metalliverkkosisätiloissa ja kontrastivärinen kiillotettu kuvio. 

Ultimate Bright ja Ultimate Dark liittyvät miedot hybridit XC60 B5 AWD ja XC60 B6 AWD. Päämuutos on AWD (All Wheel Drive), neliveto. 2.0-bensiinimoottori kehittää enemmän tehoa, ei 197 hevosta, vain 250 (B5:ssä) tai 300 (B6) sähkömoottori pysyy samana, 14 hv. Kuuluisan amerikkalaisen Harman Kardonin äänilaitteet. Harman Kardon Premium Sound System käyttää 600 watin vahvistinta 14 Hi-Fi-kaiuttimen, mukaan lukien tuuletetun Fresh Air -tekniikalla varustetun subwooferin, tehostamiseen. Tämä johtuu siitä, että subwoofer päästää paljon ilmaa takapyörän kaaressa olevan reiän läpi, mikä mahdollistaa erittäin alhaisen basson ja ilman säröä. Ohjaamossa värin mukaan ommeltu kojelauta herättää huomion. Valittavana on vieläkin parempi Bowers & Wilkins -äänijärjestelmä, mutta se on lisämaksullinen. 

XC 60, suurin vakiovaruste

Rikkain ja samalla kallein versio on Polestar Engineered. Se on läsnä T8 eAWD -autossa, Recharge-pistokehybridissä, jonka kokonaiskapasiteetti on 455 hevosta! Jopa monissa urheiluautoissa ei ole tätä potentiaalia. Polestar Engineeredissä on samanniminen jäähdyttimen nukke, Oehlins-jousitus (Dual Flow Valve -teknologian ansiosta iskunvaimentimet reagoivat nopeammin), tehokkaat Brembo-jarrut, 21 tuuman kevytmetallivanteet matalaprofiilisilla 255/40-renkailla. Ohjaamossa huomio kiinnittyy ruotsalaisten Orreforsin käsityöläisten valmistamaan mustaan ​​kattoverhoukseen, kristallivaihteistovipuun. Myös verhoilu on alkuperäinen, jossa yhdistyvät laadukas nappanahka, ekologinen nahka ja kangas. 

Volvo, millaisia ​​SUV-autoja sillä on perinteisillä moottoreilla?

Volvo XC60 on keskikokoinen SUV, suurempi kuin XC40 ja pienempi kuin XC90.. Monille kuljettajille, monille perheille, jotka etsivät monipuolista ja arvostettua autoa, se näyttää olevan paras valinta. Koska XC40 saattaa olla liian pieni, varsinkin vapaa-ajan matkustamiseen, ja XC90 saattaa olla liian suuri kaupunkiin (kapeat kadut, parkkipaikat jne.). XC60:ssä on riittävästi tavaratilaa jokapäiväiseen käyttöön ja pitkille matkoille: 483 litraa miedolla hybridillä ja 468 litraa ladattavalla Recharge-hybridillä.