Kuinka ostaa käytetty auto? Ostajan opas

Ostan auton, ts. mainoksia ja katso tarjouksia

Laaja valikoima ja lukemattomat tarjoukset käytettyjen autojen myyntiin antavat sinulle vapauden valita. Toisaalta jokaisella paikalla, jossa niitä on saatavilla, on omat ominaisuutensa, etunsa ja haittansa.

Ei ole mitään uutta, että suhteellisen helppo ja yleinen nopea Internet-yhteys on tehnyt maailmasta globaalin kylän, jossa sisältö on nyt saatavilla paremmin kuin koskaan. Tämä koskee myös, ja ehkä jopa erityisesti, kaikenlaisia ​​myyntitarjouksia, joissa autotarjoukset muodostavat valtavan joukon.

Mistä sitten löytää käytettyjen autojen tarjouksia?

Ensinnäkin erityisillä automainossivustoilla, joista voimme löytää monia tarjouksia valokuvilla ja kuvauksilla.

Voimme myös etsiä käytettyjä ajoneuvoja tunnetuilta huutokauppaportaaleilta tai tavallisilta luokitelluilta sivustoilta. Niiden edut ja haitat ovat samanlaiset: haun helppous ja monet tarjoukset.

Mainonta sosiaalisissa verkostoissa on tulossa yhä suositummaksi, mikä on kätevää, koska melkein kaikki käyttävät niitä nykyään. Haku (vieritys) on kuitenkin melko vaikeaa, ja itse mainoksista puuttuu usein perustiedot, kuten hinta tai yhteys myyjään.

Jos tiedämme millaisen auton haluamme ostaa, voimme vierailla tämän merkin autokerhon verkkosivuilla. Merkin fanien tarjoamat autot ovat yleensä erittäin hyvässä kunnossa. Toisaalta pakollinen rekisteröityminen sellaiseen kerhoon ja melkoinen mainonta voi muodostua esteeksi.

Digitaalisesta maailmasta poistuessaan kannattaa käydä autotorilla tai käytettyjen autojen liikkeissä, jossa voimme nähdä autot livenä, käydä koeajolla ja hoitaa kaikki muodollisuudet paikan päällä.

Toinen paikka etsiä käytettyjä autoja on jälleenmyyjäverkostot, jotka yhdistämme uusien autojen myyntiin. Yhä useammin ne tarjoavat kuitenkin myös käytettyjä autoja, jotka ostetaan usein uutena tästä jälleenmyyjältä. Nämä ovat vuosien takaisia ​​koneita, teknisesti testattuja, joskus takuulla.

Useimmissa näistä paikoista, varsinkin Internetissä, voit myös ilmoittaa haluavasi ostaa auto itse: kirjoita vain ilmoitus "OSTA AUTO XXX BRAND" ja kuvaile yksityiskohtaisesti, millaista ajoneuvoa etsit ja mitä. sinulle tärkeitä ja mitä ei voida hyväksyä. Näin varmistetaan, että vain ne, joilla on etsimämme tuote, ottavat meihin yhteyttä.

Jo mainosten katseluvaiheessa voimme hylätä monet niistä: jos mainoksen kuvaus on erittäin ytimekäs tai täynnä liioitellun kauniita iskulauseita, jos myyjä ei halua ilmoittaa VIN-numeroa, ei anna selkeitä vastauksia. , vain yksi kuva mainosta kohden, jos se on liian "tyylikäs" tai luonnottoman sotkuinen. On syytä huolestua myös pienestä virasta, jonka voimme korjata (myyjä korjaa sen itse), erivärisistä tulpista tai huonosti istuvista rungon ja päällirakenteiden osista. Huomaa, että epätavallisen pieni kilometrimäärä voi olla merkki huijausyrityksestä. Eurotaxin arvioiden mukaan autojen keskimääräinen vuosikilometrimäärä maassamme vaihtelee 10,5 - 25,8 tuhatta. km.

Käytetyn auton ostaminen - mitä muistaa?

Jos päätämme ostaa käytetyn auton, älkäämme pettäkö itseämme "rakkaudella ensisilmäyksellä" - tarkastamme sen huolellisesti ja kysymme myyjältä useita kysymyksiä auton kunnosta ja toiminnasta. Loppujen lopuksi joku on jo ajanut autoa, joten sen ei tarvitse olla täydellinen. Tarkistetaan:

• ajoneuvon sisätilat,
• keho,
• moottoritila,
• Vaaditut dokumentit.

Kysymme milloin huolto on suoritettu (olisi kiva saada vahvistus, ainakin lasku), milloin öljyt, suodattimet ja ajoitus vaihdettu (parempi auton oston jälkeen, mutta tämän tiedon avulla voimme tarkistaa kuinka myyjä huolehti autosta). Katsotaan auton ajokilometrit - vastaako se ilmoituksen ja siinä olevien kuvien tietoja. Kannattaa myös käyttää sivustoa https://historiapojazdu.gov.pl/, josta löydät alueellisten huoltoasemien tarkastusten kulun ja historian.

Jo tässä vaiheessa kannattaa tarkistaa tämän auton yleisimpien toimintahäiriöiden korjaamisen hinnat (jos vaihtoja on, niin tämä ei ole huono uutinen). Muista tarkistaa VIN-numero: sen on vastattava henkilökorttia, tuulilasin kilveä ja korielementtejä (yleensä sivupilarissa, oikeanpuoleisessa pyöränkaaressa, etulaipiossa, oikean pyörän tukikehyksessä). Älä unohda tarkistaa asiakirjat: onko autossa voimassa oleva katsastus, onko autokortti ja voimassa oleva katsastus ja omistaako meille auton myyvä henkilö sen.

Tarkista valitun ajoneuvon sisustus

Vaikuttaa siltä, ​​​​että sisätiloissa on vain visuaalisia ja mukavuuskysymyksiä. Joidenkin osien liiallinen kuluminen voi kuitenkin merkitä enemmän ajokilometrejä kuin matkamittari näyttää.

Tarkista: istuimet, ohjauspyörä, polkimet, vaihdenupit, ovenkahvat, kojelaudan painikkeet.

• Horn - toimiiko se? Muuten et saa palautetta.
• Ohjauspyörä - muista, että siinä voi olla turvatyyny, joten jos siinä on jotain vialla (väri, kuluminen, epätasaiset elementit) - tämän pitäisi olla meille huolenaihe.
• Ikkunat - laske jokainen niistä pohjaan ja tarkista, toimivatko mekanismit. Jos kuulet sekoitusta, on erittäin todennäköistä, että moottorin harjat ovat kuluneet. Kun ne ovat täysin kuluneet, et voi sulkea ikkunaa.
• Takalasin lämmitys - Ikkunoista puheen ollen, tarkista toimiiko takalasin lämmitys - ongelmia voi ilmetä talvella.
• Ilmastointi ja ilmansyöttö – Epämiellyttävät hajut ovat ilmastoinnin suodattimien pilaantumista tai sientä. Jos ilma ei jäähdy 1°C muutamassa minuutissa, se pilaantuu.

Katso autoa ulkopuolelta

Kun on aika katsoa autoa ulkopuolelta, kyse ei ole vain naarmuista ja naarmuista maalissa. Täällä on tehtävä paljon enemmän työtä. Kuvaamme sen vaihe vaiheelta alla:

• Ensivaikutelma on kolhut, naarmut, erot lakkasävyissä. Muista, että kyseessä on käytetty auto, joten siinä saattaa olla käytön jälkiä - mutta kysy aina niiden syistä. Maalisävyerot voivat johtua puskurin uudelleenmaalauksesta, koska se naarmuuntui, sekä esimerkiksi oven täydellisestä vaihdosta vakavan siiven taivutuksen jälkeen.
• Välykset - tarkista huolellisesti korin osien, ovien, ajovalojen ja muiden osien väliset raot - ne voivat olla merkki siitä, että auto on vaurioitunut onnettomuudessa.
• Lakka - yksinkertaisella mittarilla kannattaa tarkistaa sen paksuus. Miksi? Mittaustuloksista selviää milloin ja missä määrin tinakorjauksia on tehty. Tehdaslakan keskimääräinen paksuus on noin 70 mikronia - 100 mikronia (japanilaiset autot), 100 mikronia - 160 mikronia (eurooppalaiset autot), jos näistä arvoista on suuria poikkeamia, tämä voi tarkoittaa, että elementti on lakattu. Tämä ei välttämättä sulje pois autoa mahdollisena ostona, mutta meidän täytyy nähdä, miksi nämä säädöt tehtiin.
• Ruoste - tarkista kynnykset, alavaunu, ovien pohjat, tavaratilan lattia ja pyörän kaaret.
• Lasi - naarmut ja sirut sekä lasissa olevat merkinnät (numerot), jotka kertovat, ovatko kaikki lasit saman vuoden. Jos ei, niin yksi on vaihdettu.
• Lamput - kirjoitimme jo epäsäännöllisyydestä ja aukoista niiden kanssa. Kannattaa tarkistaa, ovatko ne tylsiä vai palaneet.
• Renkaat / Renkaat - kannattaa tarkistaa niiden kunto, kulumisaste ja valmistuspäivä. Tämä on tietysti yksi auton eniten hyödynnetyistä elementeistä, mutta uusi sarja merkitsee lisäkustannuksia, jotka meidän on otettava huomioon. Epätasaisesti kuluneet renkaat ovat merkki siitä, että pyörän suuntauksessa saattaa olla ongelmia.
• Vanteet - koska puhumme renkaista, tarkistetaan vanteet: ovatko ne murtuneet? Niiden vaihto on jo suuri määrä.
• Lukot/ovien lukot - toimiiko keskuslukitus kaikissa ovissa?

Kannattaa pysähtyä hetkeksi konepellin luo ja katsoa moottoritilaan ja tarkistaa:

• Puhtaus - kun se on liian puhdas, voimme olla varmoja, että se on erityisesti valmisteltu tarkastusta varten. Kukaan meistä ei puhdista moottoritilaa. Ehkä myyjä haluaa salata jotain.
• Öljy on toinen asia, joka toimii erittäin hyvin ja joka tarkistetaan säännöllisesti, tai ainakin pitäisi. Liian alhainen tai liian korkea on merkki siitä, että öljyvuodossa tai palamisessa voi olla ongelmia. Tarkista myös öljyntäyttökorkin pohja - valkoisen pinnoitteen pitäisi olla suuri varoitusmerkki.
• Jäähdytysneste - ruoste- ja öljytahrojen värin tulisi välittömästi herättää huomiomme, koska ne voivat ennustaa sylinterinkannen tiivisteen vian, ja kaikki kuljettajat pelkäävät näitä sanoja.
• Hihnat (lähinnä jakohihnat) - ne kannattaa vaihtaa käytetyn auton oston jälkeen, joten tarkastuksessa tarkastellaan vain mahdollisia virheellisen kulumisen syitä - kuluneita, tahroja, halkeamia?

Auto yksityiseltä henkilöltä tai tontilta - mistä ostaa käytetty auto?

Kuten aivan alussa mainitsimme, on paljon paikkoja, joista voit etsiä käytettyjä autoja. Monet listaukset tulevat yksityisiltä omistajilta, kun taas toiset tulevat komission tai jälleenmyyjien verkostoilta.

Yksityishenkilöltä autoa ostettaessa voimme luottaa halvempaan hintaan kuin käytettyjen tavaroiden kaupassa - ensinnäkin voimme neuvotella rohkeammin, ja toiseksi välitys- ja käytettyjen tavaroiden kaupoista ei peritä välityspalkkioita. Meillä ei kuitenkaan ole tukea muodollisissa asioissa (vakuutus, erilaiset rahoitusmuodot).

Kun ostat käytetyn auton käytetystä tavarakaupasta, törmäät useammin maahantuotuihin kopioihin. Tämä ei välttämättä ole huono asia, mutta se kannattaa tietää. Hinnan kannalta erän ostomahdollisuus voi olla vähemmän kannattava, koska välittäjän provisio lisätään hintaan. Käytetty myymälä antaa kuitenkin mahdollisuuden nähdä muutama tai kymmenkunta autoa yhdessä paikassa, eikä sinun tarvitse varata aikaa. Käytetyt autot tarkastetaan yleensä huolellisesti, asiakirjat ovat kunnossa, eikä meidän tarvitse huolehtia muodollisuuksista - täällä voimme ottaa vakuutuksen paikan päällä tai valita sopivat rahoitustavat (luotto, leasing). Käytettyjen autojen jälleenmyyjän tuella voimme myös kiinnittää huomiota autoon, jota emme ole aiemmin tulleet ajatelleeksi.

Käytetyn auton ostaminen - Rahoitus

Käytettyjen autojen keskimääräisiä hintoja on erittäin vaikea määrittää. Auton loppuhintaan vaikuttavia osia on niin paljon, ettei niitä voi edes laittaa mihinkään haarukkaan. Hinta määräytyy pääasiassa auton merkin ja valmistusvuoden mukaan. Myös auton mittarilukema on tärkeä - mitä pienempi kilometrimäärä, sitä kalliimpi, koska autoa käytetään vähemmän. Ensimmäisen omistajan kotimainen auto on kalliimpi kuin tuontiauto (historia tuntematon) joltakin omistajalta peräkkäin. Mutta saman merkin autolla, saman vuoden ensimmäiseltä omistajalta Puolasta - voi silti olla eri hinta. Miksi? Myös auton yleinen visuaalinen kunto, sen lisävarusteet, äskettäin tehty korjaus tai lisärenkaat ovat tärkeitä. Jos jotkut autot ovat erittäin muodikkaita ja suosittuja tietyllä ajanjaksolla, ne ovat kalliimpia. Useimmiten käytettyä autoa ostettaessa haetaan 3-4 vuotta vanhaa autoa, joka on jo kokenut suurimman arvonpudotuksen ja on vielä melko nuori ja käyttämätön. Sen mittarilukema pitäisi olla 50-70 tuhatta. km. Valitsemalla tällaisen perheauton meidän on oltava valmiita maksamaan 60-90 tuhatta ruplaa. zloty. Kun valitset halvemman pienemmän auton, sen hinta voi vaihdella 30 - 40 XNUMX PLN:stä. zloty. Meidän on löydettävä mielenkiintoinen näyte.

*lähde: www.otomoto.pl (kesäkuu 2022)

Auto kulutuslainassa kiinteällä korolla

Vaikka tämä on käytetty auto, sen hinnat eivät aina salli sitä ostaa käteisellä. Autolainoja löytyy useiden pankkien tarjouksista. Lainaa voi käyttää myös pakollisiin maksuihin (vakuutus, auton rekisteröinti) tai ensimmäisiin mekaanikon käyntiin (muistuttamaan mitä pitää vaihtaa auton oston jälkeen: öljyt, suodattimet ja ajoitus).

Raiffeisen Digital Bank (Raiffeisen Centrobank AG:n tuotemerkki) 11,99 prosentin vuosikorolla tarjoaa lainaa 0 prosentin palkkiolla 150 PLN asti. PLN enintään 10 vuoden rahoituksella ja kiinteällä korolla. Tämän lainan voi käyttää mihin tahansa tarkoitukseen, mukaan lukien käytetyn auton ostamiseen. Lainan myöntäminen riippuu tietysti asiakkaan luottokelpoisuuden ja luottoriskin positiivisesta arvioinnista.

Lähteet:

https://www.auto-swiat.pl/uzywane/za-duzy-za-maly/kd708hh

Auton maalipaksuus - kerrokset, arvot ja mittaus

Edustava esimerkki kulutuslainasta: Todellinen vuosikorko (APR) on 11,99 %, lainan kokonaismäärä: 44 euroa, maksettava kokonaismäärä: 60 63 PLN, kiinteä korko 566 % vuodessa, lainan kokonaisarvo: 11,38 18 PLN ( Sisältää: 966 % provisio (0 EUR, korko 0,0 PLN 18), 966 kuukausimaksua 78 PLN ja viimeinen maksu 805 PLN Asiakkaan luottokelpoisuuden ja luottoriskin arviointi.

Sponsoroitu artikkeli