Tee-se-itse automaattinen äänenvaimentimen kunnostus
Pitoisuus
Äänenvaimennin on mahdollista hitsata irrottamatta sitä koneesta elektrodeilla, valitsemalla minimipaksuuden materiaalin ja asettamalla matalan ampeerin. On tärkeää irrottaa akku ennen työn aloittamista. Akkua ei tarvitse irrottaa, riittää, kun irrotat maadoitusjohdon liittimestä.
Pakokaasujärjestelmän vikaa on vaikea jättää huomiotta. Paras korjausvaihtoehto on auton äänenvaimentimen hitsaus autohuollossa. Mutta joskus on päätettävä, mitä ja miten paikkataan auton äänenvaimennin "kenttäolosuhteissa".
Auton äänenvaimentimen sähköhitsaus
Auton äänenvaimennin toimii aggressiivisessa ympäristössä, joten ajan myötä metalli tuhoutuu. Myös epätasaisilla teillä ajettaessa on helppo murtaa pakoputki kivellä. Tällainen vaurio ilmenee välittömästi moottorin pauhuna. Ja vielä vaarallisempaa on, että pakokaasut voivat päästä matkustamoon.
Nämä ongelmat voidaan helposti ratkaista vaihtamalla vaurioitunut osa. Mutta jos äänenvaimennin on edelleen vahva ja siinä on halkeama tai reikä, se voidaan korjata. Ja paras tapa on hitsata auton äänenvaimennin.
auton äänenvaimentimen hitsaus
Valitse korjaustyyppi vaurion tyypin mukaan:
- Suurella vaurioalueella käytetään paikkaa. Leikkaa vaurioitunut osa irti, kiinnitä laastari ja keitä kehän ympäri.
- Halkeamat ja pienet reiät voidaan hitsata ilman laastareita. Vahinko sulatetaan suoraan sähkökaareen.
Esityöt ennen hitsausta
Työn ensimmäisessä vaiheessa sinun on valmisteltava työkalut ja materiaalit. Auton äänenvaimennin hitsataan käyttämällä:
- Hitsauskone. Tarvitsemme pienen tehoyksikön, on parempi käyttää puoliautomaattista laitetta, jonka langan halkaisija on 0,8-1 mm ja suojakaasu.
- Metalliharjat. Käytetään pinnan puhdistamiseen korroosiotuotteista. Jos sellaista harjaa ei ole, iso hiekkapaperi riittää.
- LBM (bulgaria). Tätä työkalua tarvitaan, jos haluat leikata vaurioituneen osan irti ennen laastarin kiinnittämistä.
- Rasvanpoistoaine. Liuosta käytetään pinnan puhdistamiseen ennen hitsausta.
- Vasara ja taltta. Hitsaussaumojen laatua tarkistettaessa käytetään työkaluja hilseen poistamiseen.
- lämpöä kestävä maaperä. Viimeisessä työvaiheessa äänenvaimennin peitetään suojaavalla pohjamaalilla tai maalilla, mikä pidentää sen käyttöikää.
Lisäksi tarvitset 2 mm paksua metallilevyä paikkauksia varten. Kappaleiden koon tulee olla sellainen, että se peittää pakoputken vian kokonaan.
Automaattinen äänenvaimentimen kunnostus
Valmistele pinta ennen hitsausvaurioita. Työ koostuu pinnan puhdistamisesta harjalla, jossa on metalliharjakset tai karkea hiekkapaperi, korroosiojäljet on poistettava. Seuraavaksi vaurioitunut alue leikataan pois hiomakoneella, jälleen kerran pinta puhdistetaan hyvin ja poistetaan rasvasta.
Hitsauselektrodit
Pakokaasujärjestelmän osat voidaan hitsata elektrodeilla, joiden paksuus on enintään 2 mm. Jos on mahdollista ostaa elektrodeja, joiden halkaisija on 1,6 mm, on parempi ottaa ne.
Onko mahdollista hitsata pakoputki irrottamatta sitä autosta
Äänenvaimennin on mahdollista hitsata irrottamatta sitä koneesta elektrodeilla, valitsemalla minimipaksuuden materiaalin ja asettamalla matalan ampeerin. On tärkeää irrottaa akku ennen työn aloittamista. Akkua ei tarvitse irrottaa, riittää, kun irrotat maadoitusjohdon liittimestä.
Kuinka korjata auton äänenvaimennin ilman hitsausta
Kaikilla autoilijoilla ei ole kokemusta hitsaajasta ja hitsauskoneesta, ja yhteydenotto huoltoon voi olla jostain syystä mahdotonta. Tässä tapauksessa auton äänenvaimennin on korjattava ilman hitsausta. Tällaisten korjausten tekeminen on järkevää, jos vauriot ovat pieniä.
On parempi poistaa äänenvaimennin etukäteen, se on mukavampaa työskennellä. Mutta jos vaurio sijaitsee niin, että siihen on helppo päästä, voit tehdä ilman purkamista.
Äänenvaimentimen korjaus kylmähitsauksella
Osan eheyden palauttaminen suoritetaan polymeeriyhdisteillä, joita kutsutaan "kylmähitsaukseksi". Tämäntyyppinen korjaus on helppo tehdä omin käsin. Kokoonpanovaihtoehtoja on kaksi:
- kaksikomponenttinen neste ruiskuissa;
- muovimassana se voi olla yksi- tai kaksikomponenttinen.
Kylmähitsausvaimennin
Kylmähitsausta käytetään auton äänenvaimentimeen seuraavasti:
- Ensimmäinen vaihe on puhdistus. Poista lika, korroosion merkit hiekkapaperilla tai metalliharjalla. Poista sitten rasva pinta.
- Valmistele kylmähitsaus ohjeiden mukaan.
- Peitä varovasti auton äänenvaimennin yrittäen peittää reikä kokonaan.
- Kiinnitä osat haluttuun asentoon, kunnes koostumus on täysin kovettunut.
Täydellinen kovettuminen tapahtuu vuorokaudessa, ennen kuin tätä osaa ei voida käyttää.
Keraaminen korjausteippi
Toinen tapa korjata auton äänenvaimennin ilman hitsausta perustuu keraamisen sidenauhan käyttöön. Voit ostaa tämän materiaalin autotarvikeliikkeestä. Teipin käyttö on perusteltua, jos vika on pieni.
menettely:
- Puhdista korjausalue perusteellisesti, alueen tulee olla puhdas, kuiva ja rasvaton.
- Kostuta teippiä hieman vedellä ja kiinnitä se siteen tavoin. Aseta kelat 8-10 kerrokseen limittäin. Aloita käämitys astumalla taaksepäin 2-3 cm vauriopaikasta.
tiiviste
Voit tiivistää auton äänenvaimentimeen reiän tiivisteaineella. Tätä menetelmää voidaan suositella, jos vauriot ovat pieniä.
Tiivistys suoritetaan korkean lämpötilan tiivisteaineella. Esimerkki: punainen Abro-tiiviste.
menettely:
- Valmistele äänenvaimennin samalla tavalla kuin keraaminen teippi, eli puhdista ja poista rasva.
- Kostuta seuraavaksi sieni vedellä, kostuta käsiteltävä pinta.
- Tiivistä vaurio tiivisteaineella levittämällä koostumus tasaisella kerroksella, menemällä läheisille vahingoittumattomille alueille.
- Odota 30 minuuttia, jonka jälkeen putki voidaan laittaa takaisin paikoilleen.
- Käynnistä auton moottori joutokäynnillä, anna moottorin käydä 15 minuuttia. Tänä aikana metallilla on aikaa lämmetä.
- Sammuta moottori, anna auton olla 12 tuntia, jotta tiiviste kovettuu täysin.
Äänenvaimennin kannattaa tiivistää millään tavalla, jos vaurio on pieni. Käyttöikä tällaisen korjauksen jälkeen - käytetäänkö kylmähitsausta auton äänenvaimentimeen vai muuhun nopeaan menetelmään - riippuu kuormitusasteesta. Mitä aktiivisemmin autoa käytetään ja mitä huonompi pakojärjestelmän yleinen kunto on, sitä vähemmän korjattu osa kestää. Vakavissa kuormissa on parempi ottaa välittömästi yhteyttä huoltoon, auton äänenvaimentimen hitsaus auttaa putken korjaamisessa laadukkaasti ja pitkään.
