Turvatyyny. Tässä tilanteessa se ei toimi kunnolla
On olemassa erilaisia mielipiteitä turvatyynyistä, jotka suojaavat matkustajia onnettomuuden sattuessa. Toisaalta valmistajat sijoittavat niitä autoon yhä enemmän, mutta kuljettajan tai matkustajan edessä räjähtävä elementti voi olla vaarallinen.
Ne eivät tietenkään anna täydellistä takuuta selviytymisestä jokaisessa onnettomuudessa. Kuten monissa tilanteissa, kyse on tilastoista - jos autossa on turvatyynyt, loukkaantumisen todennäköisyys on pienempi kuin jos niitä ei olisi.
Etuturvatyynyt ovat kiistanalaisia - ne ovat suurimmat, "voimakkaimmat", joten ehkä ne voivat vahingoittaa autonkuljettajia? Tutkimukset ovat osoittaneet, että näin ei ole! Esimerkiksi lasien käyttö on varsin turvallista - vaikka ne "törmäävät" tyynyyn, ne eivät vahingoita silmiä, enintään rikkoutuvat puoliksi.
Toimittajat suosittelevat: Hybridikäyttöjen tyypit
Tärkeintä on, että turvatyynyt eivät toimi kunnolla, jos auton matkustajat eivät käytä turvavöitä. Onnettomuuden sattuessa turvavyöllä on tärkeä rooli matkustajien pitämisessä mukavassa asennossa istuimen keskellä tyynyn edessä. Tyynyjä keksineet amerikkalaiset halusivat suunnitella järjestelmän turvavöiden sijasta, mutta tämä osoittautui epärealistiseksi.
Turvatyyny suojaa vain tiettyjä kehon osia: päätä, niskaa ja rintakehää iskuilta ohjauspyörään, tuulilasiin, kojelautaan tai muihin pintoihin, mutta ei pysty ottamaan vastaan kaikkea voimaa. Lisäksi sen räjähdys voi aiheuttaa uhan kuljettajalle tai matkustajalle, joka ei käytä turvavyötä.
Katso myös: Lexus LC 500h:n testaus
Lisäksi on varmistettu, että etuturvatyyny toimii hyvin, jos tuolissa istuvan henkilön kehon on oltava vähintään 25 cm etäisyydellä siitä. Tällaisessa tilanteessa matkustajan vartalo lepää onnettomuuden sattuessa jo kaasulla täytettyä tyynyä vasten (sen täyttämiseen kuluu useita kymmeniä millisekunteja) ja vain puuvilla ja talkkipilvi, joka sitten vapautuu, muodostavat epämiellyttävä vaikutelma. Sekunnin murto-osan kuluttua turvatyynyt tyhjenevät eivätkä enää häiritse näkyvyyttä.
Ja silti - tilastot osoittavat, että turvatyynyjen automaattinen kohtuuton aktivointi on erittäin harvinaista, ja niiden asennus on erittäin kestävää. Kuitenkin, kun turvatyynyt laukeavat (esimerkiksi pienessä onnettomuudessa), myös niiden kuljettajat on vaihdettava, mikä on melko kallista.
