Ajaminen ilman käsiä
Jopa yhdeksän kymmenestä kuljettajasta ajaa joskus polvillaan, koska heillä on kädessään esimerkiksi juoma tai matkapuhelin.
Jopa yhdeksän kymmenestä kuljettajasta ajaa joskus polvillaan, koska heillä on kädessään esimerkiksi juoma tai matkapuhelin. Yli 9 prosenttia autonkuljettajista pyysi pitämään kiinni matkustajan ohjauspyörästä.
Turvallisuussyistä kuljettajan on aina pidettävä molemmat kädet ohjauspyörällä ajon aikana. Poikkeuksena on vaihteenvaihto, mutta tämä toimenpide tulisi suorittaa nopeasti ja sujuvasti. Mikäli mahdollista, vaihteita ei pidä vaihtaa rinteissä ja käännöksissä, sillä silloin kuljettajan koko huomio on keskityttävä pitämään tiukka ote ohjauspyörästä, jotta auton täysi hallinta säilyy.
- Ohjauspyörän käsien on oltava jossakin kahdesta asennosta: "viisitoista-kolme" tai "kymmen-kaksi". Mikä tahansa muu käsien asento ohjauspyörässä on väärä, eikä sillä ole merkitystä kuljettajien huonoilla tavoilla ja selityksillä, että se on mukavampaa. Koska kätevämpi ei tarkoita turvallisempaa, sanoo Milos Majewski, Renaultin autokoulun valmentaja.
Tässä tapauksessa käsien ei tulisi olla olkapäiden linjan yläpuolella. Muuten kuljettaja voi hetken kuluttua valittaa kipua ja väsymystä käsissä, ja kaikki liikkeet ovat vaikeita. Istuin on sijoitettava niin, ettei kuljettajan selkä irtoa selkänojasta yrittäessään päästä ranteella ohjauspyörän yläosaan. Ohjaustangon ja rinnan välinen etäisyys ei saa ylittää 35 cm.
