Jensen-brändin uudestisyntyminen

Jensen, klassinen brittiläinen brändi, joka perustettiin vuonna 1934, on aloittanut ja lopettanut enemmän kuin kiertävä sirkus. Mutta hän on taas matkalla.

Jensenin kaksi veljestä, Alan ja Richard, ryhtyivät rakentamaan mukautettuja koreja useille brittivalmistajille, kuten Singerille, Morrisille, Wolseleylle ja Standardille, ennen kuin amerikkalainen näyttelijä Clark Gable antoi heille tehtäväksi suunnitella auton, jossa on litteä Ford V8 -moottori. .

Vuonna 1935 siitä tuli todellinen hitti ja siitä tuli Jensen S-Type. Kauniita roadster-malleja ilmestyi, ja aivan kun asiat näyttivät ruusuisalta, syttyi toinen maailmansota ja autojen tuotanto pysähtyi.

Vuonna 1946 he syttyivät jälleen tuleen Jensen PW:n luksussedanilla. Sitä seurasi vuosina 1950-1957 suosittu Interceptor. Sitten tulivat 541 ja CV8, joista jälkimmäinen käytti suurta Chrysler-moottoria Austin 6:n sijaan.

Jensen rakensi myös runkoja Austin-Healeylle., ja julkaisivat oman urheiluautonsa, onnettoman Jensen-Healeyn, joka on altis vaikeuksille.

Eri aikoina Jensen tuotti myös koteloita Goldie Gardnerin ennätysmäiselle MG K3:lle. Volvo R1800, Sunbeam Alpine ja erilaisia ​​kuorma-autoja, busseja ja jeeppejä.

Vuonna 1959 yritys siirtyi Norcros-konsernille ja vuonna 1970 amerikkalaisen autojen jälleenmyyjän Kjell Kwalelle. Vuoden 76 puolivälissä Jensen lopetti kaupankäynnin Jensen-Healeyn ongelmien surullisen historian vuoksi.

Britcar Holdings osallistui sitten, mutta se myytiin pian Ian Orfordille, joka toi Interceptorin takaisin tuotantoon Mk IV:nä. Yhteensä 11 autoa valmistettiin ennen kuin yritys myytiin Unicorn Holdingsille, joka myös valmisti vain muutaman auton.

Upea kaksipaikkainen Jensen S-V8 avoauto esiteltiin vuoden 1998 British Motor Show'ssa, ja tilauksia tehtiin 110. Kuitenkin vain 38 pääsi tuotantolinjalle ja vain 20 lähti tehtaalta. Yhtiö otti haltuunsa vuoden 2002 puolivälissä. Vuonna 2010 SV Automotive aloitti toimintansa, jota seurasi JIA ja sitten CPP (ei City of Perth Parking).

Nyt kaksi miestä, jotka tuntevat hyvin Jensenin menetelmät, rakentavat vanhaa Jenseniä uudelleen tyhjästä pitääkseen nimen hengissä. Jensen Motors Ltd:n tavaramerkkejä ovat Gregg Alvarez, joka työskenteli alkuperäisessä yrityksessä nuorena oppipoikana, ja Steve Barbie, jolla on laaja markkinointikokemus klassisten autojen ja moottorien viritysteollisuudesta.

Jensen Motors Ltd:llä on kunnianhimoiset suunnitelmat valmistaa kahdeksan esimerkkiä aidoista Jensen-malleista juhlistamaan brändin 80-vuotisjuhlaa tänä vuonna. "Haluamme edelleen säilyttää ja suojella Jensen-ajoneuvoja loistavina esimerkkinä brittiläisestä tekniikasta ja perinnöstä", hän sanoi. Onnea. Jensen ansaitsee tauon.