Ruiskutuspumpun käyttötunnit: kaikki mitä sinun tarvitsee tietää

Ruiskutuspumppu on kytketty suuttimiin, se ohjaa polttoainetta niihin. Siksi sen rooli on erittäin tärkeä säädettäessä oikeaa moottorin palotilaan ruiskutetun polttoaineen annostusta. Korkeapaineisen polttoainepumpun ansiosta ilma-polttoaineseoksen palaminen on optimaalista. Tässä artikkelissa keskitymme ruiskutuspumpun ajoitukseen: sen tunnistamiseen, huonon ajoituksen merkkeihin, synkronointiin ja kuinka paljon se maksaa työpajassa!

🚗 Mikä on ruiskutuspumpun ajoitus?

Ruiskutuspumpun ajoitus osoittaa ruiskutuspumpun sijainnin suhteessa suihkukoneet и moottori sinun autosi. Ruiskutuspumpun ajoituksen tarkoitus on rajoittaa paineen vaihteluita järjestelmiin, jotta vältetään optimaalista pienemmän polttoaineannoksen ruiskuttaminen polttokammiot.

Tyypillisesti tämä aika on ruiskutuspumpun hihnapyörän mukainen; jokaisella ruiskutuspumpulla on kuitenkin erilaiset ajoitusominaisuudet eri kriteerien mukaan, kuten:

• Määrä männät ruiskutuspumpussa;
• Moottorin sylinterien lukumäärä voi vaihdella 4:stä 8:aan;
• Rautateiden tilavuus;
• Ruiskutuspumpun putkien halkaisija, joka määrittää polttoaineen ruiskutuspaineen;
• Moottorityyppi, esim bensiiniä tai dieseliä.

Jos ruiskutuspumpun ajoitus on väärä, polttoainetta voidaan lähettää väärään sylinteriin ja se lähetetään suoraan äänenvaimentimeen ja pumpataan sitten pois edes palamatta.

⚠️ Mitkä ovat oireet ruiskutuspumpun väärästä ajoituksesta?

Jos olet juuri korjannut tai vaihtanut ruiskutuspumpun, voi tapahtua, että jälkimmäisen ajoitus on huono. Tämä jumiutumisongelma voi ilmetä myös liiallisessa käytössä, kun ruiskutuspumppu alkaa kulua.

Siten ruiskutuspumpun virheellisen synkronoinnin oireet ovat seuraavat:

1. Tehostuskuopat ilmestyvät : palamisongelma säilyy yhdessä tai useammassa sylinterissä, mikä johtaa reikien muodostumiseen kiihdytysvaiheiden aikana;
2. Le moottorin varoitusvalo syttymään : Ilmaisee ongelmaa moottorissa, voi myös olla merkki viasta ajoneuvon saastumisenestojärjestelmässä;
3. Kylmän auton käynnistäminen vaikeaa : kylmäkäynnistys on yhä vaikeampaa, sinun on käännettävä avainta virtalukossa useita kertoja ennen kuin auto käynnistyy;
4. Moottorin tehon menetys : kun painat kaasupoljinta, moottorilla on vaikeuksia lisätä kierroslukua;
5. Polttoaineen haju ohjaamossa : Koska osa polttoaineesta ei pala, polttoaineen haju voi tuntua auton sisätiloissa ja se voimistuu entisestään, jos aktivoit ilmastointijärjestelmän.

👨‍🔧 Kuinka tehdä ajoituspumppu ruiskupumpulle?

Autosi ruiskutuspumpun ajoituksen tekee valmistaja jälkimmäisen ensimmäisen asennuksen yhteydessä. Tämä asetus tehdään sitten uudelleen aina, kun osa korjataan tai vaihdetaan. Pumppu on sijoitettu lähimpään millimetriin suhteessa Ohjauspyörä niin, että ruiskutuspisteessä sijaitseva ensimmäinen pumpun mäntä osuu yhteen moottorin ensimmäisen männän asennon kanssa.

Tämä liike on melko vaikeaa ja vaatii hyviä työkaluja. Todellakin, tarvitset pumpun ajoituksen vertailulaite, ruiskutuspumpun ajoitussarja ja venttiilin ajoituksen käyttötanko.

Pumpun mallista (yksipiste-, monipiste-, yhteispaineruiskutus, linja- tai pyörivä ruiskutus) ja pumpun merkistä riippuen viritystoimenpiteet eivät ole samoja. Siksi on suositeltavaa neuvotella huoltokirja autosi tai ruiskutuspumpun ohje saadaksesi selville tietyn kalibrointimenetelmän.

💸 Paljonko ruiskutuspumpun synkronointi maksaa?

Jos sinun on kalibroitava ajoneuvosi ruiskutuspumppu autokorjaamossa, se kestää alkaen 70 € ja 100 €... Tämän hinnan erot selittyvät ruiskutuspumpun kaasunjakelusarjan hinnalla ja valitun autotallin tuntipalkoilla.

Ruiskutuspumpun ajoitus on yksi parametreista, joilla varmistetaan ilman/polttoaineseoksen hyvä palaminen moottorissasi. Heti kun huomaat tähän osaan liittyvän toimintahäiriön, ota heti yhteyttä korjaamon ammattilaiseen ennen kuin se aiheuttaa muiden moottoriin liittyvien osien suorituskyvyn heikkenemistä!