Kaikki mitä sinun tarvitsee tietää moottoripyörien ajamisesta

Oletko kuullut moottoripyörästä, jossa on takapyörä? Tätä temppua kutsutaan myös moottoripyörän takapyöräksi, ja tämän temppun suorittavat usein erittäin kokeneet pyöräilijät. Tämä on erittäin riskialtis harjoitus, joka voi rikkoutua, jos et hallitse moottoripyörääsi. 

Kaikki nuoret pyöräilijät haaveilevat voivansa suorittaa tämän toiminnon. Tämän saavuttamiseksi on tärkeää kuunnella järkeviä neuvoja. Mikä on takapyöräinen moottoripyörä? 

Mitä liikennesääntö sanoo tästä toiminnasta? Kuinka tehdä moottoripyörä takapyörälle? Löydät kaikki tiedot takapyörästä tästä artikkelista. 

Mikä on takapyöräinen moottoripyörä?

Willie on temppu tai temppu, joka koostuu aja vain auton takapyörällä... Tämä akrobaattinen hahmo suoritetaan erittäin tehokkailla moottoripyörillä. Ilmaisu tulee englanninkielisestä sanasta "wheel", joka tarkoittaa pyörää. Jos haluat ajaa takapyörällä, sinun on nostettava moottoripyörän etuosa ja jatkettava ajamista vain takapyörällä. Tämä harjoitus edellyttää tasaisen nopeuden ylläpitämistä koko matkan ajan tasapainon ylläpitämiseksi. 

Vaihteen vaihtaminen voi johtaa tasapainon menetykseen ja loukkaantumiseen. Tämä on syy miksi tätä vesiputousta ei suositella aloittelijoillejotka eivät ole vielä hallinneet ohjauspyörää.

Kokeneilla ratsastajilla on kyky suorittaa muita temppuja, vaikka vain takapyörällä. He voivat esimerkiksi tehdä albatrossin, joka rullaa takapyörän päällä molemmilla jaloilla. Meillä on myös Amazon, jonka avulla pyöräilijä voi laittaa kaksi jalkaa samalle puolelle ajon aikana. Kaikki riippuu pyöräilijän mielikuvituksesta. 

Mitä liikennesääntö sanoo tästä toiminnasta?

Moottoripyörän ajaminen yleisillä teillä on kielletty.vaikka liikennesäännöt eivät ole kovin tarkkoja tässä asiassa. Se ei rankaise erityisesti ajamista, vaan tiettyjä toimia, joita kuljettaja voi tehdä ajon aikana. 

Artikkeli R412-6. 

Tielain § R412-6 rankaisee kaikkia kuljettajia, jotka eivät voi suorittaa kaikkia liikkeitä matkan aikana. Sakko on enintään 150 euroa ilman pistettä ajokortista. Tiedämme varmasti, että takapyörän kuljettaja ei voi suorittaa kaikkia liikkeitä. Siksi se käy läpi sanamuodon. 

Artikkeli R413-17. 

Tämä artikkeli muistuttaa sinua noudattamaan suurinta sallittua nopeutta tiellä tai taajamilla. Pyöräilijän täytyy liikkua suurella nopeudella ylittääkseen suurimman sallitun nopeusrajoituksen, josta hänelle määrätään rangaistuksia. 

Artikkeli R318-3.

Tämän artikkelin mukaan autojen ei pitäisi olla ärsyttäviä melullaan. Tästä rikoksesta tuomitaan 135 euron sakko. On lähes mahdotonta ajaa takapyörää ilman tarpeeksi melua. 

Siksi ei ole suositeltavaa tehdä temppua julkisella valtatiellä sakon uhalla.

Mistä voimme tehdä pyörän?

Estä ajaminen julkisilla teillä varovaisuuden ja turvallisuuden vuoksi. Jos haluat kokea moottoripyöräsi jännityksen ja temput, on parasta ajaa yksityisillä teillä tai radalla. Se on olemassa useita kappaleita Ranskassa, jotta voit ja kaikki valitsemasi akrobatia. 

Kuinka tehdä moottoripyörä takapyörälle?

Pyörän valmistamiseksi sinun on oltava hyvin varusteltu. Lisäksi takapyörän valmistamiseen on kaksi erinomaista menetelmää. 

Varusta hyvin

On tärkeää käytä varusteita, jotka voivat suojata sinua putoamisen sattuessa. Tärkeintä on kypärä päässä. Käytä lisäksi vahvistettua takkia, selkäsuojaa ja ruokalappua pakkasen estämiseksi ja oman turvallisuutesi vuoksi. Tarjoa myös käsineet ja suojatyynyt kyynärpäille, lantiolle ja polville.

Valitsen suljetun tien

Testeissäsi suositellaan etusijalle suljettuja teitä, kuten suljettua aluetta tai käyttämätöntä pysäköintialuetta. Myös tärkeä litteän maan puolestaja saat ammattilaisen mukana onnettomuuksien välttämiseksi. 

Kiihdyttävä menetelmä

Tämä menetelmä sisältää moottoripyörän nostamisen vain kaasulla. Jos haluat käyttää tätä menetelmää, varmista, että sinulla on tarpeeksi tehokas moottoripyörä... Vaihda toiseen vaihteeseen paremman kiihdytyksen ohjaamiseksi. Aja samaan tahtiin hyvillä moottorin kierroksilla. Kun moottorin kierrosluku on havaittu, käännä kaasukahvaa tiukasti. 

Huomaat, että moottoripyörän etuosa nousee. Tämän vaiheen onnistuneen suorittamisen jälkeen on tärkeää oppia säilyttämään tasapaino. Tätä varten sinun on nostettava etupyörää ja yritettävä pitää tätä asentoa jonkin aikaa. Muutaman harjoituksen jälkeen voit tehdä pyöräilyjä kuin ammattilainen.

Kytkinmenetelmä

Huomaa, että tämä menetelmä vaatii hieman enemmän kokemusta, mutta se on turvallisin. Se koostuu nosta moottoripyörän etuosaa kytkimellä... Jos koneesi ei ole tarpeeksi tehokas, on suositeltavaa nostaa etupyörää vain pienellä nopeudella.

Periaate on sama kuin ensimmäisessä menetelmässä. Vain etupyörän nostoaskel muuttuu. Kun moottorin kierrosluku on saavutettu, kytke ja vapauta kytkin nopeasti. Muista pitää kaasuventtiili auki. Näet moottoripyörän etupyörän nousevan. Kaatuaksesi käytä käsijarrua varoen käyttämästä sitä äkillisesti äläkä vaarannu putoamasta. 

Mekaaniset riskit moottoripyörälle

Pyöräily antaa varmasti jännitystä, mutta se vahingoittaa myös joitakin moottoripyörän osia. Liikkeen seurauksena kytkin, haarukka ja ketjusarja ovat usein käytössä. Näin ollen nämä elementit voivat vaurioitua nopeasti. Lisäksi mitä useammin pyöräilet, sitä todennäköisemmin pyöräsi rikkoutuu. 

Lisäksi on tärkeää tarkistaa moottoripyörän kunto säännöllisesti ja varmistaa, että kaikki osat ovat hyvässä kunnossa.