Kaikki autot Venäjän tärkein propagandisti Olga Skabeeva
Hyödyllisiä vinkkejä autoilijoille

Kaikki autot Venäjän tärkein propagandisti Olga Skabeeva

Olga Skabeeva syntyi 1. joulukuuta 1984. Nuoruudesta lähtien hän haaveili toimittajan urasta, mutta rakensi menestyksekkään uran TV-juontajana.

Tällä hetkellä hän isännöi poliittista ohjelmaa "60 minuuttia", joka ei juurikaan eroa sunnuntai-illasta Vladimir Solovjovin kanssa.

Kaikki autot Venäjän tärkein propagandisti Olga Skabeeva

Ihmisten mielipide Skabeevasta jakautui kahteen leiriin. Jotkut pitävät häntä vahvana ja tahdonvoimaisena naisena, joka ei pelkää puhua totuutta ja nostaa esiin provosoivia aiheita, kun taas toiset luottavat hänen tottelevaiseen palvelukseensa hallitsevan hallinnon hyväksi.

Muuten, ohjelma on jatkuvasti diskreditoitunut tosiseikkojen vääristämisestä, joten uusimmalla versiolla on oikeus elämään. Mutta voit lukea siitä blogeista, jotka on omistettu poliittiselle kolinalle. Olemme täällä keskustelemassa autoista, joten puhutaanpa niistä.

Kuka asettui Skabeevan autotalliin

Olga Skabeeva ja hänen miehensä Jevgeni Popov (myös toimittaja) ansaitsevat melko hyvin kahdelle. Mutta tästä huolimatta he osoittautuivat erittäin vaatimattomiksi rakkaudessaan ulkomaista autoteollisuutta kohtaan.

Heillä on vain yksi auto. Mihin - Mercedes-Benz GLK.

Crossover on loistava vaihtoehto kilpailla lumessa ja mudassa ja ampua 60 minuutin ohjelmaa samalla kun saa siitä kaiken irti. Tällä autolla voit ajaa turvallisesti lyötyjä Venäjän teitä pitkin etkä tunne korruptiota Avtodorissa.

Kaikki autot Venäjän tärkein propagandisti Olga Skabeeva

Skabeeva ja hänen miehensä tulivat tämän maastoauton onnellisiksi omistajiksi vuonna 2015. Uusi, salongista. Ensiluokkaisesta ulkonäöstä huolimatta se on alan standardien mukaan melko halpa - 2 890 000 huippuluokan paketille.

Tämä hinta sisältää:

  • riippumaton jousitus;
  • sähköinen ohjaustehostin;
  • neliveto;
  • tuuletetut levyjarrut;
  • 5-litrainen V6-turbomoottori 272 hv;
  • 7-kaistainen automaattivaihteisto.

Myös GLK-luokka erottuu lisääntyneestä huomiosta passiiviseen turvallisuuteen. Daimler-sarjassa ne tarjoavat: 6 turvatyynyä, ABS, EBD, BAS, ESP, TDS-järjestelmät, mukautuva optiikka, ensimmäisen sukupolven edistynyt vakionopeussäädin, pysäköintiavustajat jne.

Huolimatta siitä, että tämä on tunnetun merkin auto, verkossa on enemmän negatiivisia arvosteluja kuin positiivisia. Monet valittavat omituisesta jousituksesta, ei kaikkein vetomoottorista, huonosta varustelusta ja suoraan sanoen huonosta eristyksestä. Joten ehkä tulevaisuudessa pariskunta ostaa jotain arvokkaampaa.

Lisää kommentti