Ympärivuotiset renkaat häviävät kausirenkaille – selvitä miksi
Koneiden käyttö

Ympärivuotiset renkaat häviävät kausirenkaille – selvitä miksi

Ympärivuotiset renkaat häviävät kausirenkaille – selvitä miksi Ympäri vuoden renkaat eivät toimi yhtä hyvin kuin kesä- tai talvirenkaat vastaavana vuodenaikana. Se myös kuluu nopeammin. Mutta jos et aja paljon, sinun kannattaa harkita sellaisen hankkimista.

Ympärivuotiset renkaat häviävät kausirenkaille – selvitä miksi

Ympärivuotiset renkaat, jotka tunnetaan yleisesti ympärysrenkaina, yhdistävät kesä- ja talvirenkaiden ominaisuudet. Ne on rakennettu niin, että ne toimivat hyvin sekä kesällä että talvella. On kuitenkin muistettava, että kuten mikä tahansa kompromissiratkaisu, tämäkään ei ole täydellinen. On mahdotonta valmistaa rengasta, joka toimii hyvin sekä kesällä että talvella.

kauppa

Kompromissi kesä- ja talvirenkaiden välillä

Talvirenkaan kumiseoksen tulee olla joustava, jotta se tarjoaa pidon alhaisissa lämpötiloissa ja kulutuspinnan tulee olla peitetty tiheällä lamelliverkostolla helpottamaan liikkumista lumella. Kesärenkaan tulee puolestaan ​​imeä vettä hyvin ja toimia optimaalisesti kuivilla pinnoilla kuumina päivinä. Ympärivuotisrenkaissa on vähemmän lamelleja ja ne on valmistettu kovemmasta seoksesta, mikä heikentää niiden talvisuorituskykyä. Toisaalta nämä lamellit eivät sovellu kesällä, ja kompromissiseos soveltuu huonosti käytettäväksi korkeissa lämpötiloissa. Tämä heikentää pitoa ja nopeuttaa kulumista. Ympärivuotiset renkaat siirtävät vettä hyvin. 

Pakolliset talvirenkaat Puolassa? Kansanedustajat ovat puolesta

Damian Nawrocki Oponeo.pl-verkkokaupasta korostaa, että ympärirenkaat ovat aina heikompia kuin talvi- tai kesärenkaat vastaavina vuodenaikoina.

"Ympärivuotiset renkaat toimivat parhaiten plus kymmenen asteen lämpötiloissa ja märillä pinnoilla, mutta eivät syvissä lätäköissä", Navrotsky lisää. 

Teräs- ja alumiinivanteet - faktoja ja myyttejä

Mielenkiintoisia rengastestituloksia - Ympärivuotisten renkaiden vertailu kesä- ja talvirenkaisiin

Rengastestit vahvistavat, että loppukeväästä alkusyksyyn ympärirenkaat ovat kesärenkaita heikompia ja loppusyksystä alkukevääseen talvirenkaat. Jos verrataan talvi- ja talvirenkaita, ovat tietysti ympärirenkaat parempia. Samanlainen tilanne olisi kesällä - silloin jokasään renkaat olisivat parempia kuin talvirenkaat.

Esimerkiksi saksalaisen Auto Club Europan ja GTU:n vuoden 2010 ympärirenkaiden testi osoitti, että nämä renkaat sopivat paljon paremmin pieniin autoihin, ja autot, joissa on leveämmät renkaat, tulisi varustaa kausirenkailla. Testin aikana tarkastettiin renkaiden 185/65 R15H ominaisuudet.

AutoBild tutki myös kymmenen sarjaa ympärirenkaita tänä vuonna. Saksalaiset tutustuivat lähemmin suosittuihin 175/65/14-koon renkaisiin. Niiden käyttäytymistä testattiin lumella, sateessa ja kuivalla tiellä 35 celsiusasteen ilman lämpötilassa. Tuloksia verrattiin talvi- ja kesärenkaiden käyttäytymiseen.

Ammattikuljettajat tukevat pakollista talvirenkaiden käyttöä

Talviolosuhteissa vähemmän tunnetun Euro-Tyfoon-merkin ympärirenkaat suoriutuivat hyvin. He suoriutuivat hyvin talviolosuhteissa, kun he olivat testissä ainoat, jotka voittivat heikoimmat talvirenkaat kolmessa neljästä kilpailusta. Mielenkiintoista on, että tällaisilla renkailla varustettu Ford Fiesta tarvitsi 40 metriä enemmän pysähtyäkseen 16,4 km / h nopeudesta lumessa, kun taas sama auto heikoilla talvirenkailla tarvitsi 10 cm enemmän. Vertailun vuoksi, Herse-renkailla auto pysähtyi vain 26,3 m. Samoissa olosuhteissa kausirenkaiden kanssa auto pysähtyi vain 33,3 m. Bridgestonen ympärivuotiset renkaat olivat yllättävän heikkoja lumitestissä. Vain Hersen renkaat ja kaikki kesämallit osoittautuivat huonommiksi talviolosuhteissa.

Uudet rengasmerkit. Tarkista, mitä olet oppinut etiketistä

Jarrutusmatkojen vertailusta voidaan tehdä mielenkiintoisia johtopäätöksiä. Sateisella maalla nopeudella 100 km/h Ford Fiesta, jossa oli Bridgestonen yleisrenkaat, pysähtyi 56 m. Heikoilla kesäteillä vaadittiin 10 cm lisää, ja tämä oli toinen testitulos. Hersen renkaat kirjasivat tulokseksi peräti 69,9 metriä! Märällä kehätiellä ja ohjaustestissä kesärenkaat osoittautuivat lyömättömiksi, pahimmillaan Herse ja Euro-Tyfoon. Ei ole vaikea ennustaa, että kesärenkaat menestyivät parhaiten myös kuivalla päällysteellä. Esimerkiksi käänteisellä tieosuudella suoritetussa ohjaustestissä tällaisilla renkailla varustettu auto käyttäytyi vakaasti 102,6 km/h:n keskinopeudella. Vertailun vuoksi toiseksi viimeisen paikan tällaisissa olosuhteissa ottivat talvirenkaat ja viimeisen koko kauden - Star Performer.

Talvirenkaat - milloin asentaa, miten ostaa?

Kuivalla pinnalla 100 km/h alkaen auto pysähtyy nopeimmin kesärenkailla. Hänen jarrutusmatkansa oli 39,6 m. Talvirenkaat jäivät viimeiseksi tuloksella 48,6 m. 42,3 m on tulos Vredestein-brändistä, joka on testin paras usean vuodenajan laukku. Huonompia, mutta silti parempia kuin talvirenkaat, olivat Kleber-yksikausirenkaat, joiden pistemäärä oli 46,9 m. Yksityiskohtaiset tiedot yksittäisten renkaiden tuloksista tässä testissä ovat artikkelin lopussa.

Joka sään renkaat vähän ajaville

Skoda-autokoulun turvallisen ajon opettaja Radoslav Jaskolski väittää, että ylekausirenkaiden ostaminen ei ole tapa säästää rahaa. Hänen mukaansa ostaessamme kahdet renkaat - kesä- ja talvirenkaat - maksamme kahdesti. Mutta käytämme näitä renkaita vuorotellen ja vaihdamme ne kuuden kuukauden välein. Ja ajetaan taukoamatta ympärirenkailla.

"Siksi neljä talvi- ja neljä kesärengasta kuluvat samassa ajassa kuin kahdeksan ympärirengasta", Yaskolsky sanoo.

Rengastestien kirjoittajat puolestaan ​​uskovat, että vain pienitehoisten pienautojen kuljettajien tulisi harkita ympärirenkaiden ostamista. Ihmiset, jotka ajavat vähän, pääasiassa kaupungissa, teillä, jotka puhdistetaan säännöllisesti lumesta.

"Nämä renkaat ovat hiljaisille kuljettajille. Aggressiivisten kuljettajien tulisi ostaa kausirenkaita, Navrotsky sanoi.

Autokoulun opettaja varoittaa, että äärimmäisissä tilanteissa jokasään renkaat voivat helposti mennä rikki.

– Turvallisuus puhuu kahden rengassarjan ostamisen puolesta. Renkaat ovat auton ainoa osa, joka koskettaa maata. Niillä on ratkaiseva vaikutus käsittelyyn ja jarrutusmatkaan, Yaskulsky sanoo.

Roman Baran, rallikuljettaja ja puolalainen maastokilpailun mestari, on samaa mieltä.

"Se, mitä tehdään moniin tehtäviin, ei koskaan sovi täysin kaikkeen", hän korostaa. 

AutoBild-testin tulokset

Suositellut renkaat: Goodyear Vector 4Seasons ja Sava Adapto.

Suositellut renkaat: Hankook Optimo 4S H730, Kumho Alone 4 All Weather, Vredestein Quatrac Lite.

Tyydyttävät renkaat: Bridgestone A001 Weather Control, Kleber Quadraxer, Star Performer Winter AS.

Rengasta ei suositella: Eurotaifuuni koko kauden.

Viallinen rengas: Harrow 4 kausi.

Bartoszin kuvernööri

kuva Bartosz Guberna 

Tekstiä valmistellessa käytimme oponeo.pl:ssä julkaistuja rengastestejä.

Tarkista talvi- ja kesärenkaiden hinnat sivustoilta regiomoto.pl ja motointegrator.pl.

.rec-bus-1 {

kirjasinperhe: Arial, sans-serif;

kirjasinkoko: 14px;

Fontin paino: normaali;

rivin korkeus: 18 kuvapistettä;

väri: #333;

}

.rec-bus-1 valitse {

kirjasinkoko: 12px;

fontti: lihavoitu;

leveys: 90px;

marginaali vasen: 0;

marginaali oikea: 13px;

ylämarginaali: 0;

alamarginaali: 0;

taustaväri: #fff;

reunat: kiinteä #ccc 1px;

Näyttö: sisäänrakennettu lohko;

täyte: 4px 6px;

väri: #555;

pystysuuntaus: keskellä;

-webkit-border-radius: 3px;

-moz-border-säde: 3px;

reunan säde: 3px;

kirjasinperhe: Arial, sans-serif;

kenttä: 0;

}

.rec-tires-1 .mi-search-btn {

Näyttö: sisäänrakennettu lohko;

täyte: 4px 12px;

alamarginaali: 0;

kirjasinkoko: 12px;

rivin korkeus: 18 kuvapistettä;

tekstin tasaus: keskellä;

väri: #333;

tekstivarjo: 0 1px 1px rgba (255,255,255,0.5 XNUMX XNUMX, XNUMX);

-webkit-border-radius: 3px;

-moz-border-säde: 3px;

reunan säde: 3px;

-webkit-box-shadow: upotettu 0 1px 0 rgba(255,255,255,0.2),0 1px 2px rgba(0,0,0,0.05);

-moz-box-shadow: upotettu 0 1px 0 rgba(255,255,255,0.2),0 1px 2px rgba(0,0,0,0.05);

box-shadow: laatikko 0 1px 0 rgba(255,255,255,0.2),0 1px 2px rgba(0,0,0,0.05);

reunat: kiinteä #ccc 1px;

taustaväri: #faa732;

taustakuva: -moz-linear-gradient(top,#fbb450,#f89406);

background-image: -webkit-gradient(lineaarinen, 0 0,0 100%, alkaen (#fbb450), to (#f89406));

taustakuva: -webkit-linear-gradient(top,#fbb450,#f89406);

background-image: -o-linear-gradient(top,#fbb450,#f89406);

taustakuva: lineaarinen gradientti (alas, #fbb450, #f89406);

background-repeat: toista-x;

reunan väri: #f89406 #f89406 #ad6704;

reunan väri: rgba(0,0,0,0.1) rgba(0,0,0,0.1) rgba(0,0,0,0.25);

фильтр: progid:DXImageTransform.Microsoft.gradient(startColorstr='#fffbb450′,endColorstr='#fff89406′,GradientType=0);

suodatin: progid: DXImageTransform.Microsoft.gradient (käytössä = false);

}

.rec-bus-1 {

leveys: 300px;

Korkeus: 250 pikseliä;

taustakuva: url ('http://regiomoto.pl/portal/sites/regiomoto/files/images/imce/7/rec_opony01.jpg');

asema: suhteellinen;

}

.rec-opony-1 tag range {

kirjasinkoko: 11px;

Näyttö: lohko;

}

.rec-opony-1 .mukautettu kenttä{

sijainti: absoluuttinen;

}

.rec-tires-1 .custom-field select {

leveys: 80px;

}

.rec-bus-1 .cf-width {

yläreuna: 115px;

vasen: 12 pikseliä;

}

.rec-bus-1 .cf-profile {

yläreuna: 115px;

vasen: 110 pikseliä;

}

.rec-tires-1 .cf-halkaisija {

yläreuna: 115px;

vasen: 209 pikseliä;

}

.rec-opony-1 .cf-producer{

oikea: 10px;

yläreuna: 172px;

}

.rec-tyres-1 .cf-winter {

kirjasinkoko: 13px;

pohja: 14 pikseliä;

vasen: 10 pikseliä;

}

.rec-opony-1 .cf-wintertime{

Näyttö: sisäänrakennettu lohko;

asema: suhteellinen;

kirjasinkoko: 13px;

yläosa: -2 pikseliä;

}

.rec-opony-1 .cf-winter input{

sisennys: 0;

kenttä: 0;

}

.rec-opony-1 .cf-summer{

kirjasinkoko: 13px;

pohja: 14 pikseliä;

vasen: 105 pikseliä;

}

.rec-opony-1 .cf-years {

Näyttö: sisäänrakennettu lohko;

asema: suhteellinen;

kirjasinkoko: 13px;

yläosa: -2 pikseliä;

}

.rec-opony-1 .cf-year-login{

sisennys: 0;

}

.rec-opony-1 .cf-producer span{

Näyttö: sisäänrakennettu lohko;

}

.rec-opony-1 .cf-manufacturer select{

leveys: 217px;

}

.rec-tires-1 .mi-search-btn {

sijainti: absoluuttinen;

pohja: 10 pikseliä;

oikea: 10px;

}

leveys:

-

5.00

6.00

6.50

7.00

7.50

30

125

135

145

155

165

175

185

195

205

215

225

235

245

255

265

275

285

295

305

315

325

335

345

355

10.50 “

11.50 “

12.50 “

5.00 “

6.00 “

6.50 “

7.00 “

7.50 “

8.50 “

9.50 “

profiili:

-

9,50

25

30

35

40

45

50

55

60

65

70

75

80

85

halkaisija:

-

17

12 “

13 “

14 “

15 “

16 “

16.5 “

17 “

18 “

19 “

20 “

21 “

22 “

23 “

24 “

26 “

tuottaja:

kaikki

APOLLO 

BARUM 

BFGUDRICH 

BRIDGESTONE 

CONTINENTAL 

DAYTON 

DUNLOP 

VELOITTAA 

Firestone 

KOKO 

HYVÄ VUOSI 

HANCOOK 

lIIMA 

CORMORAN 

KUMHO 

MABOR 

MICHELIN 

PIRELLI 

SAVA 

UNIROYAL 

MIRASTEIN 

Kesä

talvi

Renkaiden haku

Lisää kommentti