Kuumuus? Kytke ilmastointilaite päälle
Tänään neuvomme sinua valmistamaan autosi ja ... itsesi tielle. Sää ja lämpötila vaikuttavat merkittävästi kuljettajiin ja tämä on otettava huomioon pitkälle lomamatkalle.
Kuinka selviytyä pitkällä matkalla? Aja rauhallisesti, älä mainosta mitään äläkä kohtele ketään ratsastajaa kilpailijana radalla. 
kilpa - asiantuntijat neuvovat. Samalla he lisäävät, että kannattaa huolehtia sellaisista arkisista asioista kuin tehokas ilmastointi ja säännöllinen lepo. Pitkä tie, varsinkin helteellä, voi olla erittäin väsyttävää.
"Tutkimusten mukaan lämpötilan noustessa ärsytys ja väsymys lisääntyvät, keskittymiskyky heikkenee ja reaktioajat pitenevät", sanoo Grzegorz Telecki Renault Polskasta. Tanskassa (National Institute of Occupational Health) tehdyt testit osoittavat myös, että kuljettajan reaktioaika pitenee 22 % ajettaessa 27°C:ssa verrattuna 21°C:een ajoon. Näin ollen on vahvistettu, että ilman ilmastointia ajaminen ei ole vain raskasta, vaan myös suurempi riski kuljettajalle. – Muista ylläpitää mukavia ajo-olosuhteita, mukaan lukien lämpötila. Jos autossa on ilmastointi, on suositeltavaa käyttää sitä kuumina päivinä. Autoissa, joissa ei ole tällaisia laitteita, tulisi käyttää tuuletusta tai viistoja ikkunoita, neuvoo Zbigniew Veseli, Renault-autokoulun johtaja.
Sinun on myös opittava käyttämään ilmastointilaitetta. Kuuman auton ollessa kyseessä on parasta avata ensin kaikki ovet tai ikkunat sisätilan tuulettamiseksi. Sulje sitten kaikki tiiviisti, kytke sisäinen kierto ja sisäjäähdytys päälle. Älä aseta lämpötiloja liian mataliksi - esimerkiksi 18 astetta ulkolämpötilan ollessa 30 astetta - koska voit helposti ... vilustua. Myös matkustamon lämpötilaa on nostettava asteittain ennen matkan loppua lämpöhalvauksen välttämiseksi.
Yleisesti ottaen säällä ja lämpötilalla on merkittävä vaikutus kuljettajiin, ja tämä on otettava huomioon. Ranskalaiset tutkijat, jotka panivat merkille onnettomuuksien lisääntymisen helleaaltojen aikana, antoivat yhden selityksen yön korkeista lämpötiloista johtuvalle lyhyemmälle ja matalammalle unelle. – Ylikuormitettu kuljettaja on vaara tiellä, sillä väsymys vaikuttaa negatiivisesti keskittymiskykyyn ja reaktioaikaan. Se saa myös kuljettajan tulkitsemaan signaaleja väärin, Renaultin autokoulun opettajat selittävät. Tilastojen mukaan 10–15 % vakavista onnettomuuksista johtuu kuljettajan väsymyksestä.
Kuumuudesta ei kärsi vain kuljettaja, vaan myös matkustajat. Pysyminen suljetussa, pysäköityssä autossa, vaikka lämpötila on alhainen ja vain aurinko paistaa, voi olla erittäin vaarallista terveydelle ja jopa elämälle. Vain 20 minuutissa tällaisen auton sisälämpötila voi nousta 30 astetta. "Lapsen tai lemmikin jättäminen pysäköityyn autoon ei ole hyväksyttävää", Renaultin autokoulun opettajat varoittavat.
Mitä voidaan tehdä tällaisten tilanteiden välttämiseksi? Tärkein neuvo: huolehdi "ilmastointilaitteesta", kytke se päälle ... jopa talvella.
– Ilmastointilaitetta on käytettävä jatkuvasti, jopa kylminä päivinä se on kytkettävä päälle hetkeksi homeen muodostumisen estämiseksi, selittää Jacek Grycman, Pietrzak Sp.:n osastopäällikkö. z oo – Käyttämätön ilmastointilaite voi päästää epämiellyttäviä hajuja, kun se on päällä. Tässä tilanteessa meidän on ryhdyttävä muutamaan vaiheeseen, jotta se olisi jälleen puhdas ja toimiva. Pölysuodatin on vaihdettava - suosittelemme tekemään tämän säännöllisesti, ei vain ongelmien sattuessa. On myös tarpeen kuivata ilmanvaihtokanavat (esim. tyhjiö) ja desinfioida ilmanvaihtokanavat. Suosittelen myös auton sisäpuolen desinfiointia, sillä sieni-itiöt leviävät helposti.
Lisäksi laitos, jota ei ole käytetty pitkään aikaan, on alttiimpi epäonnistumiselle. Siksi kuljettajan tulee käyttää sitä vähintään ennaltaehkäisevästi (vähintään kerran viikossa 15 minuutin ajan) tarkistaakseen sen toiminnan.
