Xpeng P7 - Bjorn Naylandin testi. WLTP väärennös, mutta hyvä suorituskyky [video]

Bjorn Nyland oli ensimmäinen arvioija Euroopassa, joka testasi henkilökohtaisesti Xpeng P7:n, kiinalaisen sähköauton, joka pystyy kilpailemaan Tesla Model 3:n ja BMW i4:n kanssa. Tulos? Märästä pinnasta huolimatta auto suoriutui YouTuberin mukaan hieman huonommin kuin Tesla Model 3 Performance.

Xpeng P7 - siisti ja melko tuottava

Bjorn Nylandin Xpeng P7 on Xpeng P7 Performance, tehokkain versio, jossa on suurin akku ja luultavasti ajaa molemmilla akseleilla. 90 prosenttiin latauksen jälkeen auto näyttää 430 WLTP-yksikköä, mikä vastaa noin 408 kilometriä todellista kantamaa 100-0 prosentin alueella sekatilassa [laskettu www.elektrowoz.pl].

10–90 prosentin etäisyydellä tämä olisi 327 kilometriä.

Testit suoritettiin kostealla pinnalla, mikä lisää kulumista noin 10 prosenttia. Tämä johtuu renkaan kasvavasta kosketuspinnasta maan kanssa, mikä vaikeuttaa ajamista.

Xpenga P7 Performance painaa kuljettajan kanssa 2,16 tonnia.

Auto siirrettiin Eco-tilaan, koska se kulutti lähes 23 kWh / 100 km (230 Wh / km, katso alla oleva kuva) normaaleissa ajo- ja kiihtyvyystesteissä.

Laskureissa näkyvät arvot saattavat muistuttaa meitä aikaisemmista viesteistä valmistajalta: venytetty... Autolla oli ajettuaan 122 kilometriä toimintasäde 184 kilometriä, mikä tarkoittaa sitä ennustettu kattavuus oli yliarvioitu 50 prosenttia. Tällainen hajonta voi olla perusteltua talvella, mutta sitä on vaikea suojata kesällä - jopa runsaalla sateella:

Nylandin lopulliset laskelmat osoittavat sen auto rikkoi 357 WLTP-yksikköä (Nyland kutsuu niitä "kilometreiksi" virallisen nimikkeistön mukaan), mutta matkamittari näytti 246,3 kilometriä. Kun otetaan huomioon osoittajan vääristymä, saadaan 1,43 WLTP-yksikköä todellista kantamakilometriä kohden.

Täyteen ladatulla akulla ajoneuvon toimintasäde on siis vain 334 km.... Lisätään: sekalaisella säällä ja märillä teillä. Se tarkoittaa todellinen kulutus 21 kWh / 100 km (210 Wh / km) omalla ajotyylilläsi.

Nyland laski, että hänen Tesla Model 3:nsa vaatisi 20-21 kWh / 100 km (200-210 Wh / km) samoissa olosuhteissa, joten Xpeng P7 näyttää hieman huonommalta. Muuten, youtuber on myös laskenut sen Xpenga P7:n akun kapasiteetti on 70-72 (81) kWh..

Näkemisen arvoinen, myös huomisen normaalikokoinen numero:

Tämä saattaa kiinnostaa sinua: