Yamaha Kodiak 400
Anna anteeksi! En yksinkertaisesti voi kuvata tarpeeksi vakuuttavasti, kuinka euforista on kokea nelipyöräinen ajoneuvo (yleisesti nimetty ATV: ksi). Tämä on epäilemättä loistava työkone: metsästäjille, maanviljelijöille, viininviljelijöille, vuokranantajille. ... Jos tarkastelet raportteja tarkasti, amerikkalaiset joukot käyttivät mönkijöitä Afganistanissa.
ATV tarkoittaa rinnakkaiseloa
Ehkä vain hevonen oli niin valmis, kunnes se korvattiin bensiinillä. Kaikkien maaseudulla, niityn tai metsän reunalla asuvien tulisi harkita mönkijää. Miksi? Koska se on ohjattavampi ja turvallisempi kuin mikään maastoauto tai traktori.
Koska se painaa vain reilut kaksisataa ja siksi (pienpainerenkaiden kautta, 0 bar paine) tuskin kuormita maastoa - joten pyörät eivät jää puristetuiksi pyöriksi, vaan pelkkää ruohoa. Jos joku on kiinnostunut, niin hän tekee ympäristön kanssa. Nelitahtimoottori on erittäin hiljainen ja vähän saastuttava, joten se on tehokas apulainen työssä.
Kodiakissa, kuten Yamaha-petoa kutsutaan, on automaattinen kytkin ja portaattomasti säädettävä vaihteisto, jolle voidaan määrittää toimintatila: kääntämällä vipu päälle (vasemmalla polvella), valitse nopea tila - puolet tehosta - taaksepäin - pysäköinti.
Veto on jatkuva kardaaniakseli (ilman tasauspyörästöä) takapyöräpariin. Mutta kun ohjaustangon oikealla puolella olevaa sähkökytkintä painetaan, veto kytkeytyy huomaamattomasti myös etupyöräparin kautta. Ja tässä tapauksessa Kodiak pystyy sellaisiin syvyyksiin ja rinteisiin, että henkilö, joka ei ole tottunut urotöihin, jäädyttää sydämen hieman. Ei ole pelkoa, että ATV kaatuisi tai ei seiso tiellä.
Maastoauton tai traktorin ajaminen on tietysti paljon riskialttiimpaa ja arvaamatonta. Älä unohda, että mönkijään voidaan asentaa Warn -sähkövinssi, joka on asennettu etupuskurin taakse. Tällä tavalla varustettuna se tarjoaa valtavat mahdollisuudet työhön ja pelastamiseen.
Mönkijä ei ole lelu, joten se vaatii järkevää ajattelua ja melkoista sankarillisuutta. Tärkeää ei ole moottorin räjähtävä teho, kiihtyvyys ja nopeus, vaan tasapainoinen suorituskyky. On vain lisättävä ratkaiseva käsi ja maalaisjärki.
Yamaha Kodiak 400
TEKNINEN INFORMAATIO
moottori: 1-sylinterinen, nestejäähdytteinen
Venttiilit: SOHC, 2 venttiiliä
tilavuus: 401 cm3
Poraus ja liike: 84, 5 x 71, 5 mm
Puristus: 10 5: 1
Kaasutin: Mikuni BSR33
Vaihtaa: Keskipakopumppu, öljy, monilevy
Energiansiirto: Portaaton automaattivaihteisto + peruutusvaihde, alennus
Jousitus (edessä): Kolmikulmaiset kiskot, jousipenkki, jousen esijännityksen säätö, 160 mm: n liike
Jousitus (takana): Kääntöhaarukat, keskijousen istuin, jousen esijännityksen säätö, 180 mm: n liike
jarrut: 2 kelaa f 180 mm, vipu oikeassa ohjaustangossa
Jarrut (takana): Levy f 180 mm, vasen ohjaustangon vipu ja / tai oikea poljin
Renkaat (edessä / takana): AT25 x 8 - 12 / AT25 x 10 - 12 ilman putkia
Akseliväli: 1225 mm
Istuimen korkeus maasta: 820 mm
Kääntöhalkaisija: 3 m
Polttoainesäiliö, litraa / varaus: 15/4, 5
Paino nesteiden kanssa (ilman polttoainetta): 262 kg
ILLALLINEN
Kodiak 400 -moottoripyörän hinta: 6.525 07 euroa
Esittelee ja myy
Delta team doo, Cesta Krška szrebi 135a, (07/492 18 88), KK
Mitya Gustinchich
Kuva: Zhare ja Urosh Modlic.
Техническая информация
moottori: 1-sylinterinen, nestejäähdytteinen
Energiansiirto: Portaaton automaattivaihteisto + peruutusvaihde, alennus
jarrut: 2 kelaa f 180 mm, vipu oikeassa ohjaustangossa
Jousitus: Kolmiokiskot, jousen istuin, jousen esijännityksen säätö, 160 mm: n liike- / kääntöhaarukka, keskijousen tuki, jousen esijännityksen säätö, 180 mm: n liike
Polttoainetankki: 15/4,5
Akseliväli: 1225 mm
massa: 262 kg
