Yamaha YBR125

Se on kuin tuoksuva cappuccino, jossa voit nauttia rauhasta ja lukea viimeisimmät juorut sanomalehdestä, kun kaupunki herää hitaasti ennen miellyttävää kesäpäivää. YBR luottaa alemman luokan moottoriurheilun kokeiltuun kaavaan. Yksinkertainen teräsrunko, jossa on lyhyt akseliväli (mikä helpottaa ohjaamista), on varustettu todistetulla 125 cmXNUMX: n nelitahtisella yksiköllä, joka ei vaadi omistajalta muita huoltokustannuksia öljynvaihdon jälkeen ja sen odotetaan olevan erittäin pitkä.

Sitä käytetään kevyempänä, ei saastuta ympäristöä ja sillä on rauhoittava vaikutus hiljaisen huminaansa. Totta, toisinaan halusimme nopeutta yli 100 km / h, mutta ajamiseen ympäri kaupunkia ja sen ympäristöä tämä riitti pitämään hauskaa. Se kiihtyy liikennevaloista liikennevaloihin riittävän nopeasti, ettei autojen ohittamiseen tarvinnut stressiä, joka puristui kaupungin pääväylien läpi. Vaikka tämä saattaa tuntua vanhentuneelta ensi silmäyksellä, Yamaha on myös huolehtinut turvallisuudesta ja varustanut YBR: n kohtuullisen vahvoilla levyjarruilla.

Nostalgisen paluun 500- ja XNUMX-luvuille lisäksi klassinen muotoilu tarjoaa myös mukavat istuimet sekä kuljettajalle että etumatkustajalle. Ja hintaan alle XNUMX tuhatta, et voi syyttää häntä ylihinnoittelusta. YBR on aivan mahtava. Valentino Rossi lähtisi todennäköisesti mielellään hänen kanssaan.

Perusmallin hinta: 499.000 istumapaikkaa

moottori: 4-tahtinen, yksisylinterinen, ilmajäähdytteinen. 124 cm3, 10 hv (7 kW) nopeudella 6 rpm, 7.800 Nm nopeudella 10 rpm, kaasutin, el. tuoda markkinoille

Energiansiirto: 5-vaihteinen vaihteisto, ketju

Jousitus: klassinen teleskooppihaarukka edessä, kaksinkertainen takana

Renkaat: edessä 2.75-18, takana 90/90 R 18

jarrut: edessä 1-kertainen levyn halkaisija 245 mm, takarumpu 130 mm

Akseliväli: 1.290 mm

Istuimen korkeus maasta: 780 mm

Polttoainetankki: 12

Kuivapaino: 106 kg

Edustaja: Delta Command, doo, CKŽ 135a, Krško, puhelin: 07/492 18 88

KIITOS JA KIITOS

+ hinta

+ toimii rentouttavasti

+ vaatimaton ajamiseen

- moottorin teho

- loppunopeus

Petr Kavchich, kuva: Ales Pavletić (malli havaijilaisessa paidassa: Petr Slavich)