Väärinkäsitys: "Diesel -auto on tehokkaampi kuin bensiiniauto."
Koska dieselauton ja bensiiniauton suorituskyky on erilainen, kahdelta moottorilta odotettavissa oleva suorituskyky ei myöskään ole sama. Mutta mitä "tuottavuus" tarkalleen ottaen tarkoittaa? Tiedetään, että samalla työtilavuudella ja identtisillä ominaisuuksilla dieselautolla on tiettyjä etuja bensiiniautoon verrattuna.
Onko totta: "Dieselauto on tehokkaampi kuin bensiiniauto"?
TOTUUS!
Bensiinimoottori ja dieselmoottori eivät toimi samalla tavalla. Polttoaineiden koostumus ei ole sama, vaikka molemmat ovat peräisin öljystä. V polttava ei tehdä samalla tavalla, koska diesel ei vaadi sytytystä ja voi syttyä itsestään yhden ilmanpuristuksen ansiosta.
Tämä selittää eron diesel- ja bensiinimoottoreiden välillä samalla iskutilavuudella. Mutta se, mitä kutsutaan suorituskyvyksi, riippuu itse asiassa useista kriteereistä:
- Le ulostulo moottori;
- Le pari moottori;
- La мощность moottori.
Moottorin hyötysuhde liittyy polttoaineen kulutukseen. Se on moottoriin syötetyn energian ja palautetun mekaanisen energian välinen suhde. Moottorin lisääntynyt hyötysuhde rajoittaa entisestään energiahäviöitä.
Dieselmoottorissa puristussuhde on kaksi-kolme kertaa korkeampi... Tämä mahdollistaa sen paremman suorituskyvyn kuluttaen silti vähemmän polttoainetta. Dieselmoottori puristaa vähemmän ilmaa.
Moottorin vääntömomentti ja teho riippuvat moottorin ominaisuuksista, mukaan lukien sen palamistila. Onnistunut palaminen lisää moottorin vääntömomenttia ja antaa dieselille etulyöntiaseman bensiiniin verrattuna. Moottorin teho syntyy moottorin nopeasta pyörimisestä, ja sitä käytetään ensisijaisesti bensiinillä.
Diesel sisältää enemmän energiaa kuin bensiini, joten se päästää vähemmän CO2 litraa kohden. Yleensä dieselmikit ovat parempia. Se on kuitenkin myös vähemmän joustava ja äänekkäämpi. Kylmällä säällä dieselauto käynnistyy myös huonommin uudelleen, jopa hehkutulppien kanssa.
