Miksi he jättävät värillisiä viivoja uusiin renkaisiin ja otetaanko tällainen kumi?

Kun ostit uusia renkaita autoon, kaikki huomasivat kulutuspinnassa vannetta reunustavat moniväriset raidat. Viivat ovat sinisiä, punaisia ​​ja keltaisia. Hetken kuluttua ne katoavat renkaasta hankaaen asfalttia, jättäen omistajan tappiolle. Loppujen lopuksi, miksi nämä viivat vedettiin?

Millaisia ​​raitoja uuteen kumiin piirretään

Kuten aina tällaisissa tapauksissa, kun virallista tietoa ei ole, syntyy kaikenlaisia ​​huhuja ja olettamuksia.

Pyörissä, joissa on sama koko ja kulutuspintakuvio, voi olla eri värejä ja viivoja

Teoriat, jotka selittävät värinauhojen alkuperää

Tässä on muutamia yleisiä versioita, joista keskustellaan aktiivisesti autoilijoiden foorumeilla.

1. Jotkut uskovat, että viivat tarkoittavat kumilaatua, josta rengas on valmistettu.
2. Toinen mielipide on, että valmistaja tuottaa lisämerkintöjä väärennösten torjumiseksi.
3. On myös mielipide, että vialliset pyörät merkitään tällä tavalla tehtaalla.

Kuten näet, kuluttaja on eniten huolissaan ostettujen tuotteiden laadusta. Tästä syystä aiheeseen liittyy monia kysymyksiä ja huolenaiheita. Kukaan ei halua ostaa väärennettyä tai "alilaatuista"!

Mutta on muitakin mielipiteitä, jotka liittyvät enemmän renkaiden tuotanto- ja varastointitekniikkaan.

1. Värilliset raidat levitetään kulutuspinnan muodostuksen aikana. Kumiholkki valmistetaan aluksi yhtenäisenä nauhana ja leikataan sitten pyörään sopivaksi. Merkintä estää työntekijöitä sekoittamasta aihioita kokoonpanon aikana.
2. Linjat toimivat varastotyöntekijöiden tunnistusmerkeinä. Tosiasia on, että kehittäjien tekniikan mukaan renkaiden varastointi on sallittu vain pystyasennossa, kun sivupinnan merkintä ei ole näkyvissä.
   

   Renkaat säilytetään telineissä pystyasennossa

Miksi todellisuudessa he esittävät näitä bändejä

Itse asiassa kaikki on paljon yksinkertaisempaa! Viivat osoittavat vaihdon, jossa pyörä on tehty. Lisäksi sivupinnassa on suorakaiteen muotoinen "leima". Siinä on numeroita, jotka osoittavat keräilijän. Siten yritys ilmoittaa vastuunsa tuotteidensa laadusta. Kun viallinen pyörä löytyy, on aina mahdollista määrittää sen valmistusaika sekä työntekijän henkilöllisyys.

Renkaan vanteen viivat poistuvat aikaisintaan 2 tuhannen kilometrin jälkeen. Ja neliön numerot pysyvät selvästi erotettavissa koko toiminta-ajan. Tämä on itse asiassa mestarin ja joukkueen henkilökohtainen merkki.

Mitä raidan väri tarkoittaa?

Edellä olevan valossa käy selväksi, että raidan väri on symboli, jonka laitoksen johto hyväksyy sisäiseen käyttöön. Ei ole mitään järkeä raahata aivojasi ja rakentaa oletuksia. Sitä enemmän luo tämän ongelman ympärille.

Monille kiistanalaisille aiheille on yksinkertainen selitys. Pääasiallinen renkaan saateasiakirja on tekninen passi. Se kuvastaa pyörän teknisiä ominaisuuksia, tietoja valmistajasta ja osoittaa takuuvelvoitteet. Ainoastaan ​​teknisellä passilla on oikeusvoima riita-asioissa.