Pakkasnesteen vaihto Skoda Octavia A5, A7

Tšekkiläinen autonvalmistaja Skoda on osa yhtä tunnettua Volkswagen AG:ta. Autoja arvostetaan korkeasta laadusta, luotettavuudesta ja käytännöllisyydestä. Toinen etu on Skoda Octavian suhteellisen alhainen hinta, toisin kuin muut yrityksen valmistamat merkit.

1,6 mpi ja 1,8 tsi ovat suosittuja moottoreita autoilijoiden keskuudessa, jotka toimivat erittäin hyvin asianmukaisella huollolla. Jäätymisenestoaineen oikea-aikainen vaihtaminen Skoda Octavia a5, a7 on avain voimalaitoksen pitkäaikaiseen toimintaan ilman korjausta.

Jäähdytysnesteen vaihdon vaiheet Skoda Octavia A5, A7

Suosittelemme Skoda Octavian pakkasnesteen vaihtoa järjestelmän täydellisellä huuhtelulla, koska kaikkea nestettä ei tyhjennetä autosta. Jäähdytysnesteen vaihto on sama bensiini- ja dieselversioissa, lukuun ottamatta erilaisia ​​muutoksia:

• Skoda Octavia A7
• Skoda Octavia A5
• Skoda Octaviatur piippu
• Tour Skoda Octavia

Jäähdytysnesteen tyhjentäminen

Pakkasnestettä vaihdettaessa monet autoilijat tyhjentävät sen vain jäähdyttimestä, mutta tämä ei riitä tyhjentämään sitä kokonaan. Noin puolet nesteestä on vielä tyhjennettävä lohkosta, mutta kaikki eivät tiedä, kuinka tämä tehdään Skoda Octavia A5, A7: ssä.

Jäähdytysnesteen tyhjennysmenettely:

1. poista muovisuoja moottorista päästäksesi viemäriin;
2. ajosuuntaan vasemmalla puolella, jäähdyttimen alaosasta löytyy paksu putki (kuva 1);
3. tässä paikassa korvaamme tyhjennysastian;
4. jos mallisi letkussa on tyhjennyshana (kuva 2), kierrä se irti kääntämällä sitä vastapäivään, kunnes se napsahtaa, vedä sitä itseäsi kohti, neste alkaa valua. Jos hanaa ei ole, sinun on löysättävä puristin ja irrotettava putki tai voi olla järjestelmä, jossa on kiinnitysrengas, se voidaan poistaa ylöspäin, voit käyttää ruuvimeisseliä;
   
   
5. nopeuttaaksesi tyhjennystä, kierrä paisuntasäiliön täyttökorkki irti (kuva 3)
   
   
6. kun olemme tyhjentäneet pakkasnesteen jäähdyttimestä, neste on tyhjennettävä moottorilohkosta, mutta tätä toimintoa varten ei ole tyhjennysreikää. Tätä toimintoa varten sinun on löydettävä moottorin termostaatti (kuva 4). Ruuvaa auki kaksi ruuvia, jotka pitävät sitä avaimella 8 ja tyhjennä loput nesteestä.

Menettely on sama kaikille Skoda Octavia A5-, A7- tai Tour-malleille. Joidenkin elementtien sijainnissa voi olla pieniä eroja eri moottoreissa, esimerkiksi qi:ssä tai mpi:ssä.

Jos käytössäsi on kompressori, voit yrittää tyhjentää nesteen sillä. Tätä varten sinun on asetettava ilmapistooli paisuntasäiliön reikään tyhjennysreiät auki. Tiivistä jäljellä oleva tila pussilla tai kumipalalla, puhalla järjestelmän läpi.

Jäähdytysjärjestelmän huuhtelu

On ymmärrettävä, että kun vaihdat pakkasnesteen omin käsin, jopa kaikkien tyhjennysvaiheiden suorittamisen jälkeen 15-20% vanhasta pakkasnesteestä jää järjestelmään. Ilman jäähdytysjärjestelmän huuhtelua tämä neste, kerrostumien ja lietteen kanssa, on uudessa pakkasnesteessä.

Skoda Octavia -jäähdytysjärjestelmän huuhtelemiseen tarvitsemme tislattua vettä:

1. käännä hana nesteen valuttamiseksi, jos poistamme putken, laita se sitten päälle;
2. aseta ja kiinnitä termostaatti;
3. täytä järjestelmä tislatulla vedellä niin paljon kuin mahdollista;
4. käynnistämme moottorin, anna sen käydä, kunnes jäähdyttimen takana oleva tuuletin käynnistyy. Tämä on merkki siitä, että termostaatti on avautunut ja neste on mennyt isoa ympyrää. Järjestelmä huuhtelee täydellisesti;
5. sammuta moottori ja tyhjennä jätevesi;
6. toista kaikkia vaiheita, kunnes lähes kirkas neste tulee ulos.

On suositeltavaa antaa moottorin jäähtyä nesteen tyhjennyksen ja uudella täyttämisen välillä, koska sen kaataminen kuumaan voi johtaa voimalaitoksen muodonmuutokseen ja myöhempään vikaan.

Täyttö ilman ilmataskuja

Koska tislattua vettä jää jäähdytysjärjestelmään huuhtelun jälkeen, on suositeltavaa käyttää täyttöön ei valmista pakkasnestettä, vaan tiivistettä. Konsentraatti on laimennettava ottaen huomioon tämä jäännös, joka ei valu.

Kun jäähdytysneste on valmis, voimme aloittaa täytön:

1. ensinnäkin tarkistamme, onko kaikki paikallaan tyhjennystoimenpiteen jälkeen;
2. asenna moottorin suojaus paikalleen;
3. kaada pakkasnestettä järjestelmään paisuntasäiliön kautta MAX-merkkiin asti;
4. käynnistä auto, anna sen käydä, kunnes se lämpenee kokonaan;
5. lisää nestettä tarpeen mukaan tasolle.

Kun pakkasneste on vaihdettu Skoda Octavia A5:een tai Octavia A7:ään, tarkistamme uunin toiminnan, sen pitäisi puhaltaa kuumaa ilmaa. Myös ensimmäisillä matkoilla vaihdon jälkeen on tarpeen seurata pakkasnesteen tasoa.

Jäähdytysnesteen taso voi laskea, koska kaikki jäljellä olevat ilmataskut häviävät lopulta moottorin käydessä.

Vaihtotiheys, jonka pakkasneste täyttää

Skoda Octavia -autojen jäähdytysneste on suositeltavaa vaihtaa 90 000 km:n tai 6 vuoden käytön jälkeen. Nämä ehdot on määritelty huolto-ohjelmassa, ja valmistaja suosittelee niiden noudattamista.

Myös korjaustöiden aikana on tarpeen vaihtaa pakkasneste, jonka on tarkoitus tyhjentyä. Värin, hajun tai koostumuksen muutos edellyttää myös nesteen korvaamista uudella ja näiden muutosten syyn etsimistä.

On suositeltavaa käyttää alkuperäistä pakkasnestettä G 013 A8J M1 tai G A13 A8J M1. Tämä on sama neste, eri merkit johtuvat siitä, että pakkasnestettä toimitetaan VAG-autojen eri merkkeihin ja malleihin.

Aina ei ole mahdollista löytää alkuperäistä nestettä, jolloin Skoda Octavia A5 tai Octavia A7 pakkasneste tulee valita parametrien mukaan. A5-malleissa sen on täytettävä G12-spesifikaatio, ja uusimman sukupolven A7-malleissa sen on oltava G12++ tai korkeampi. Paras vaihtoehto olisi G13, tällä hetkellä paras pisimmän säilyvyyden omaava, mutta se neste ei ole halpaa.

Jäätymisenestoainetta ei tule harkita näissä malleissa, joissa on merkintä G11, yleensä saatavilla sinisenä ja vihreänä. Mutta Octavia A4:lle tai Tourille tämä merkki on täydellinen, valmistaja suosittelee häntä näille versioille.

Äänenvoimakkuustaulukko

Malli	Moottorin teho	Kuinka monta litraa pakkasnestettä on järjestelmässä	Alkuperäinen/suositeltu neste
Skoda Octavia A7	1,4	6.7	G 013 A8J M1 / G A13 A8Ж M1 G12 ++ G13
1,6	7.7
1,8
2.0
Skoda Octavia A5	1,4	6.7	G12
1,6	7.7
1,8
1,9
2.0
Skoda Octavia A4	1,6	6.3	G11
1,8
1,9
2.0

Vuotoja ja ongelmia

Jotkin Octavia-jäähdytysjärjestelmän osat voivat toimia väärin; jos ne epäonnistuvat, ne on vaihdettava. Ongelmia voi syntyä termostaatissa, vesipumpussa, pääjäähdyttimen tukkeutumisessa sekä uunin jäähdyttimessä.

Joissakin malleissa on ollut tapauksia, joissa paisuntasäiliön sisäiset väliseinät tai seinät ovat tuhoutuneet. Seurauksena muodostui kalkki ja tukos, jotka vaikuttivat uunin virheelliseen toimintaan.

Vika on jäähdytysnesteen tason ilmaisimessa, joka ei toimi oikein, alkaa palaa ja osoittaa, että pakkasnesteen taso on laskenut, vaikka taso on edelleen normaali. Tämän vian poistamiseksi sinun on:

• tyhjennä säiliö kokonaan, tämä voidaan tehdä ruiskulla yksinkertaisesti vetämällä neste ulos;
• sitten se on täytettävä, mutta tämä on tehtävä hitaasti, ohuena virtana.

Kaiken pitäisi palata normaaliksi, anturi epäonnistuu hyvin harvoin, mutta virheellisessä signaloinnissa on ongelma.