Pakkasnesteen vaihto Nissan Almera G15
Pitoisuus
Nissan Almera G15 on suosittu auto maailmassa ja erityisesti Venäjällä. Tunnetuimmat ovat sen muutokset vuosilta 2014, 2016 ja 2017. Yleensä malli debytoi kotimarkkinoilla vuonna 2012. Auton valmisti japanilainen Nissan, yksi maailman suurimmista.
Pakkasnesteen valinta
Valmistaja suosittelee alkuperäisen Nissan L248 Premix -jäähdytysnesteen käyttöä Nissan G15:ssä. Tämä on vihreä tiiviste. Ennen käyttöä se on laimennettava tislatulla vedellä. Coolstream NRC-karboksylaattipakkasnesteellä on samanlaiset ominaisuudet. Lyhenne NRC tarkoittaa Nissan Renault Coolant. Juuri tätä nestettä kaadetaan moniin näiden kahden merkin autoihin kuljettimella. Kaikki toleranssit täyttävät vaatimukset.
Mitä pakkasnestettä täyttää, jos alkuperäistä nestettä ei voi käyttää? Myös muilla valmistajilla on sopivia vaihtoehtoja. Tärkeintä on kiinnittää huomiota Renault-Nissan 41-01-001 -spesifikaatioiden ja JIS:n (Japanese Industrial Standards) vaatimusten noudattamiseen.
Monet uskovat virheellisesti, että sinun on keskityttävä pakkasnesteen väriin. Eli jos se on esimerkiksi keltainen, se voidaan korvata millä tahansa muulla keltaisella, punainen - punaisella jne. Tämä mielipide on virheellinen, koska nesteen värille ei ole standardeja ja vaatimuksia. Värjäys valmistajan harkinnan mukaan.
Opetus
Voit vaihtaa Nissan Almera G15:n jäähdytysnesteen huoltoasemalla tai itse, kotona. Vaihtoa vaikeuttaa se, että tässä mallissa ei ole tyhjennysreikää. Järjestelmä on myös huuhdeltava.
Puristaa
Jäähdytysnesteen tyhjentäminen
Ennen kuin teet mitään käsittelyä, auto on ajettava tarkastusreikään, jos sellainen on. Sitten on kätevämpää vaihtaa pakkasneste. Odota myös, kunnes moottori jäähtyy. Muuten se on helppo palaa.
Kuinka tyhjentää neste:
- Irrota moottorin kansi alhaalta.
- Aseta leveä tyhjä astia jäähdyttimen alle. Tilavuus vähintään 6 litraa. Käytetty jäähdytysneste valuu siihen.
- Irrota vasemmalla puolella oleva paksu letkunkiristin. Vedä letku ylös.
- Ruuvaa paisuntasäiliön kansi irti. Tämä lisää nesteen ulosvirtauksen voimakkuutta.
- Heti kun neste lakkaa valumasta, sulje säiliö. Ruuvaa irti poistoventtiili, joka sijaitsee uuniin menevässä putkessa.
- Liitä pumppu liittimeen ja paineista. Tämä tyhjentää loput jäähdytysnesteestä.
Suunnitteluominaisuuksien vuoksi järjestelmään jää kuitenkin edelleen tietty määrä pakkasnestettä. Jos lisäät siihen uutta nestettä, se voi heikentää jälkimmäisen laatua. Varsinkin jos käytetään erilaisia pakkasnesteitä. Järjestelmän puhdistamiseksi se on huuhdeltava.
Jäähdytysjärjestelmän huuhtelu
Nissan Ji 15 -jäähdytysjärjestelmän pakollinen huuhtelu suoritetaan seuraavasti:
- Täytä järjestelmä tislatulla vedellä.
- Käynnistä moottori ja anna sen lämmetä kokonaan.
- Pysäytä moottori ja jäähdytä.
- Valuta neste pois.
- Toista käsittelyt useita kertoja, kunnes virtaava vesi muuttuu lähes läpinäkyväksi.
Sen jälkeen voit täyttää järjestelmän pakkasnesteellä.
täyttö
Ennen täyttöä tiivistetty jäähdytysneste on laimennettava valmistajan ilmoittamassa suhteessa. Laimentamiseen käytetään tislattua (demineralisoitua) vettä.
Tuoretta nestettä kaadettaessa on olemassa vaara ilmataskujen muodostumisesta, mikä ei vaikuta järjestelmän toimintaan parhaiten. Tämän estämiseksi olisi oikein toimia seuraavasti:
- Asenna jäähdyttimen letku paikalleen, kiinnitä se puristimella.
- Liitä letku ilmanpoistoaukkoon. Työnnä letkun toinen pää paisuntasäiliöön.
- Kaada pakkasnestettä. Tasosi tulee olla noin puolivälissä minimi- ja maksimiarvojen välillä.
- Moottorin käynnistys.
- Kun jäähdytysnestettä alkaa virrata liitetystä ilmattomasta letkusta, irrota se.
- Laita tulppa liittimeen, sulje paisuntasäiliö.
Kuvatun menetelmän aikana on tarpeen seurata nestetasoa. Jos se alkaa pudota, lataa uudelleen. Jos ei, voit täyttää järjestelmän lisää ilmaa.
Tarvittava pakkasnesteen määrä on kirjoitettu ajoneuvon käsikirjaan. Tämä 1,6-moottorilla varustettu malli vaatii 5,5 litraa jäähdytysnestettä.
Tärkeä! On huomattava, että huuhtelun jälkeen osa vedestä jäi järjestelmään. Konsentraatin ja veden sekoitussuhdetta on korjattava tälle määrälle.
Vaihtotaajuus
Suositeltu jäähdytysnesteen vaihtoaika tälle automerkille on 90 tuhatta kilometriä. Uudelle autolle, jolla on vähän ajettu, on suositeltavaa vaihtaa pakkasneste ensimmäisen kerran 6 vuoden kuluttua. Seuraavat vaihdot on suoritettava 3 vuoden tai 60 tuhannen kilometrin välein. Mikä tulee ensin.
Pakkasnesteen tilavuustaulukko
| Moottorin teho | Kuinka monta litraa pakkasnestettä on järjestelmässä | Alkuperäinen neste / analogit |
|---|---|---|
| bensiini 1.6 | 5,5 | Kylmäaineen esisekoitus Nissan L248 |
| Coolstream NRK | ||
| Hybridi japanilainen jäähdytysneste Ravenol HJC PREMIX |
Tärkeimmät asiat
Nissan G15:ssä on hyvin harkittu ja luotettava jäähdytysjärjestelmä. Häiriöt ovat harvinaisia. Pakkasnesteen vuotoa ei kuitenkaan voida vakuuttaa. Tämä tapahtuu yleensä jostakin seuraavista syistä:
- suutin kulumista;
- tiivisteiden, tiivisteiden muodonmuutos;
- termostaatin toimintahäiriö;
- huonolaatuisen jäähdytysnesteen käyttö, mikä johti järjestelmän eheyden rikkomiseen.
Viat jäähdytysjärjestelmässä voivat johtaa nesteen kiehumiseen. Jos öljyjärjestelmän eheys rikotaan, voiteluaineet voivat päästä pakkasnesteeseen, joka on myös täynnä vaurioita.
Ongelmien syytä on usein vaikea määrittää yksin. Tässä tapauksessa sinun on otettava yhteyttä huoltokeskukseen ongelman diagnosoimiseksi ja korjaamiseksi. Ennaltaehkäisy on tärkeässä roolissa: oikea-aikainen tarkastus ja huolto sekä vain valmistajan suosittelemien nesteiden ja kulutusosien käyttö.
