Pehmusteiden vaihto BMW autoihin

BMW:n jarrupalat ovat olennainen osa jarrujärjestelmää ja niillä on suora vaikutus prosessiin. Jarrupalojen ja levyjen välisen vuorovaikutusmahdollisuuden ansiosta kuljettajalla on mahdollisuus käyttää vakio- tai hätäjarrutusta BMW-autoissa.

Rakenteellisesti tämän ajoneuvon jarrupalat on valmistettu erikoismateriaalista, joka sisältää erityisiä metalliseospaloja, jotka kestävät erittäin hyvin jarrupalojen ja jarrulevyjen välisestä kosketuksesta aiheutuvaa kitkavoimaa.

Tämän merkin autoissa käytetty jarrujärjestelmä on yksi Euroopan edistyneimmistä, minkä vahvistavat monet testit sekä palaute auton omistajilta ympäri maailmaa.

Mutta fyysinen kuluminen yhdistettynä kitkavoimiin ei voi säästää edes korkealaatuisia pehmusteita. Vähitellen ne kuluvat ja lakkaavat suorittamasta velvollisuuksiaan, minkä seurauksena kuljettajan ja matkustajien sekä muiden tienkäyttäjien henki ja terveys ovat vaarassa. Ainoa keino on vaihtaa ne.

BMW jarrupalojen vaihtoaika

Se on ehdottomasti yksilöllinen jokaiselle autolle. Valmistajalta saatujen tietojen mukaan tämä toimenpide tulisi suorittaa 40 tuhannen kilometrin välein tai kulumisasteesta riippuen. Ajotietokone ilmoittaa kuljettajalle tämän toimenpiteen suorittamisen tarpeesta.

Lisäksi hän voi itse tuntea muutoksia koneen käytön aikana, kuten lisääntynyttä jarrunesteen kulutusta, huonoa jarrutustehoa, lisääntynyttä polkimen liikettä, mahdollista jarrupalojen tuhoutumista.

Aggressiivinen ajotyyli, jossa nopeus saavutetaan lyhyessä ajassa ja myös nopeasti hidastuu, nopeuttaa merkittävästi tyynyjen vikaa. Kyllä, ja äkillisillä lämpötilan muutoksilla, etenkin korkealla kosteudella, on negatiivinen vaikutus. Käytön aikana tyynyjen lämpötila nousee ja kosteuden sisäänpääsy saa ne jäähtymään nopeasti.

Vaiheittainen jarrupalojen vaihto BMW-autoon

Baijerilaisen valmistajan koneissa tämä menettely on jaettu etu- ja takapehmusteiden vaihtamiseen, mikä ei eroa paljon.

BMW E53:n jarrupalojen vaihto

BMW E53 -auton jarrupalojen vaihto tapahtuu seuraavasti. Sen, että tyynyt on vaihdettava, osoittaa kojelautaan ilmestyvä viesti, joka ilmoittaa, että vähimmäispaksuus on saavutettu.

Poista tyynyt seuraavasti:

• Valmistele lisävarusteet "34.1.050" ja "34.1.080". Seisontajarrua on kiristettävä ja pyöränpultteja hieman löysättävä riippuen siitä, mihin pyöriin tyynyt vaihdetaan. On myös tarpeen merkitä maalilla tai tussilla pyörien, napojen ja levyjen suhteellinen sijainti;
• Pumppaa jarrunestettä ruiskulla säiliöstä. Nosta koneen tarvittava osa, aseta se tukien päälle ja irrota pyörät;
• Jos sinun on jatkettava tyynyjen käyttöä, kiinnitä huomiota niiden sijaintiin suhteessa jarrusatulaan;
• Ruuvaa irti 7-pään ylä- ja alasatulan tapit. Irrota jarrusatula irrottamatta jarruletkua;
• Siirrä mäntä mahdollisimman syvälle sylinteriin;

Poista ja vaihda tyynyt, asenna päinvastaisessa järjestyksessä. Huomaa, että tyynyt on sidottu kulkusuuntaan ja asenna ne tarkalleen jarrusatulaan. Vaihdossa on otettava huomioon myös kiinnitysjousen asento.

Pehmusteiden vaihto BMW F10:een

Jos yrität vaihtaa BMW F10: n tyynyt itse, sinun on työskenneltävä vähän, koska tässä autossa on innovaatio, joka on muuttanut kokonaan määräaikaishuoltomenettelyn.

Kun suoritat tämän toimenpiteen, tarvitset ehdottomasti skannerin. Jos aikaisemmin oli mahdollista tehdä ilman sitä, nyt seisontajarrusta vastaava sähkömoottori sijaitsee takajarrussa. Päivityksen vastaanottamisen jälkeen myös EMF-järjestelmä on muuttunut.

Ensinnäkin se on liitettävä diagnostiikkaliittimeen. Näytölle tulee erityinen taulukko, jossa sinun on valittava "Jatka" "Alusta" ja jarrun EMF:n jälkeen tyhjäkäynnillä. Numero 4 sisältää kaikki diagnostiikkatilat.

Ilmoittautumisia tulee melko vähän, mutta vain yksi tarvitaan: EMF-työpajatila. Kun napsautat sitä, näkyviin tulee luettelo palvelutoiminnoista. Luettelosta sinun on valittava viimeinen rivi "Jarrusatulan tai jarrupalojen vaihtaminen", joka tarkoittaa "Jarrusatulan vaihtoa", ja se tulee valita.

Sen jälkeen valitaan tällä symbolilla varustettu avain > Seuraavaksi sinun on siirryttävä näyttöihin 6 ja 7, joissa on helppo vapauttaa jarru. Kytkin näyttää "P"-näppäimen; Sinun on vapautettava seisontajarru. Vasta sitten voidaan asentaa uudet tyynyt. Sytytysvirta katkaistaan ​​ja tabletit poistetaan, kun olet siirtynyt näyttöihin 9 ja 10.

Sen jälkeen sinun on poistettava jarrusatula ja poistettava tyynyt, mikä tehdään yksinkertaisesti. Kun tämä toimenpide on suoritettu, skanneria ei enää tarvita. Uusien asentamiseksi sinun on yritettävä upottaa mäntä jarrusatulaan, poistamalla lukko sähkökäytöstä ja kääntämällä mäntä sen sisällä. Sitten tyynyt ladataan ja voit napsauttaa pidikkeen paikoilleen.

Kaikki toiminnot oikealla jarrusatulalla suoritetaan samalla tavalla. Nyt sinun on koottava tyynyt yhteen, kaikki tapahtuu automaattisesti. Kokoaksesi tyynyt yhteen, paina painiketta ylös.

Lopuksi sinun on palattava näyttöön ja valittava CBS-avain, tarkistettava jarrunesteen oikeat tasot, moottoriöljyn kunto.

Auton jarrujärjestelmä tarvitsee oikea-aikaista huoltoa, koska se varmistaa turvallisuuden tiellä. Eräs vakiopalveluun sisältyvistä toimenpiteistä on käytettyjen jarrupalojen ja -levyjen vaihto.

BMW-ajoneuvoissa on erityinen elektroninen järjestelmä, joka varoittaa kuljettajaa etukäteen tarpeesta vaihtaa auto. Jarrupalojen keskimääräinen käyttöikä saksalaisen yrityksen valmistamassa autossa on 25 tuhatta kilometriä ja joskus enemmän.

Jarrulevyt riittävät kahteen jarrupalojen vaihtoon. Aggressiivisella ajotyylillä tyynyt epäonnistuvat 10 tuhannen kilometrin jälkeen. Koska suurin osa kuormituksesta kohdistuu etupyöriin jarrutuksen aikana, on normaalia vaihtaa nopeasti sopivat tyynyt.

Sen kuntoa on seurattava, koska liimakerrokseen kulunut tyyny voi johtaa jarrulevyn vaurioitumiseen.

Jarrupalojen vaihtomenettely

Koko BMW:n jarrupalojen vaihtoprosessi voidaan jakaa useisiin vaiheisiin:

•       Irrota pyörät tuista;
•       Lian ja pölyn poisto;
•       Kuluneiden jarrupalojen poisto ja uusien asennus;
•       Kiinnittimien ja kiinnikkeiden asennus;
•       Ilmaa jarrujärjestelmä;
•       Kontrollitestin suorittaminen.

Kun olet tehnyt kaikki työt, muista nollata huoltovälin ilmaisin.

BMW-autojen jarrupalojen vaihtomenettely ei ole erityisen vaikeaa, mutta sillä on omat vivahteensa jokaiselle mallille. Ne on otettava huomioon prosessin helpottamiseksi ja toimintahäiriöiden estämiseksi, jotta kaikki tarvittavat toimenpiteet voidaan suorittaa itsenäisesti.