Tuulilasin vaihto Nissan Qashqai

Kompakti crossover Nissan Qashqai tuli markkinoille vuonna 2006. Auto saavutti suosion korkean luotettavuutensa ja vaatimattomuutensa ansiosta. Mallin omistajat huomauttavat, että Qashqain tuulilasin vaihdolla on omat ominaisuutensa muihin merkkeihin verrattuna.

 

Kaikissa Nissan-laseissa on yksilöllinen asennuskulma, mikä heikentää auton aerodynamiikkaa yli 80 km/h nopeuksilla, joten kannattaa valita alkuperäinen osa tai vastaava automerkin lisensoima tehtaalla.

Lasi valinta

Triplex on asennettu Nissan Qashqain tuulilasiin. Materiaali valmistetaan puristamalla lasimassaa lisäämällä liimakerros. Alkutripleksin paksuus kolmella minimikerroksella on 3+3 mm. Materiaali on tulenkestävää, kestää merkittäviä mekaanisia vaurioita.

Nissan Qashqai J11 2018 on varustettu vakiona 4,4 mm paksulla lasilla lisävarusteilla: sadetunnistin, valotunnistin, lämmitys kehällä ja tuulilasinpyyhkimien alueella. Kokoonpanovaihtoehdosta riippuen voit valita sävytetyn atermicin.

Vakiovarusteiden lisäksi yli kymmenen Nissanin lisensoitua yritystä valmistaa tuulilasit Qashqaille. Suurin ero alkuperäiseen on tuotemerkin logon puuttuminen, takuun antaa suora valmistaja. Suosittuja merkkejä:

1. Venäjä - SPECTORGLASS, BOR, KMK, LENSON.
2. Iso-Britannia - PILKINGTON.
3. Turkki — STARGLASS, DURACAM.
4. Espanja - GUARDIAN.
5. Puola - NORDGLASS.
6. Kiinan kansantasavalta - XYG, BENSON.

Valmistusvuodesta riippuen Qashqai-tuulilasin mitoilla on seuraavat parametrit:

• 1398 × 997 mm;
• 1402×962 mm;
• 1400 × 960 mm.

Sarjan huoltokirja ja käyttöohjeet osoittavat tuulilasin tarkat mitat tietylle mallille. Usein valmistaja itse ilmoittaa vaihtaessaan, mikä lasi sopii autoon tavallisen lisäksi.

Nissan Qashqaissa ei voi asentaa muille merkkeille tarkoitettuja automaattisia laseja - aerodynaaminen indeksi laskee, linssivaikutus tapahtuu.

Tuulilasin uudelleenasennus

Tuulilasin vaihto Nissan Qashqai kuuluu keskikokoisten korjausten luokkaan. Jakelukeskuksessa ja huoltoasemalla työn suorittaa kaksi mestaria käyttämällä erikoislaitteita. Voit tehdä vaihdon itse, jos kuljettajalla on tarvittava taito, kätevyys.

Tuulilasin uudelleen asentamiseksi on ostettava tyhjiöimukupit, jotta lasi voidaan asettaa oikein ja samanaikaisesti runkoon ja rakennuspistooliin.

Liimaussarjassa tiiviste myydään erityisessä putkessa, jossa on kapea kansi. Oletetaan, että mestarin on kätevää puristaa liimaa lasille, käytännössä näin ei tapahdu. Korkit kuluvat nopeasti ja vaativat aseen käyttöä. Vaihtoprosessi on ehdollisesti jaettu kolmeen vaiheeseen:

• vanhan elementin purkaminen;
• istuinten puhdistus ja valmistelu;
• tuulilasin tarra.

Korjauksen jälkeen autoa voidaan käyttää aikaisintaan 24-48 tuntia vain lievässä tilassa.

Korvausprosessi

Sekä huoltoasemalla että itse vaihtamalla korjausmenettely suoritetaan yhden periaatteen mukaan. Tuulilasin nopeaan vaihtamiseen tarvitset seuraavat työkalut:

• tiiviste;
• pohjamaali, lattianpuhdistusaine;
• naskali;
• litteä ruuvimeisseli, jakoavain 10;
• metalli kierretty köysi, voit kitara;
• imevät, jos sellaisia ​​on;
• skotlantilainen;
• kumityynyt, iskunvaimentimet (valinnainen);
• uusi lasi, lista.

Jos tuulilasia vaihdetaan halkeaman takia ja liiman tilalle laitetaan uusi lista, kumia ei voi vaihtaa, se voidaan puhdistaa ja asentaa uudelleen.

Vaiheittainen vaihtomenettely omiin tarpeisiisi:

• Irrota akun negatiivinen napa.
• Irrota kaikki lisävarusteet: anturit, peilit, pyyhkimet jne. Irrota ilmanottoritilä.
• Irrota kansi ruuvimeisselillä, vedä tiiviste irti.
• Poista verhoilu etupilareista, peitä torpedo rievulla tai paperiarkilla.
• Tee tiivisteeseen reikä nastimella, aseta köysi sisään, kiinnitä köyden päät kahvaan.
• Leikkaa lasin kehän ympäri ja käännä lanka tuulilasia kohti, jotta et poista maalia.
• Irrota osa, poista vanha liima reiästä.

Ei ole suositeltavaa poistaa tiivistettä kokonaan, on parempi jättää runkoon jopa 1 - 2 mm vanhaa liimaa; Tämä lisää uuden lasin tarttuvuutta ja adheesiota.

• Käsittele istuin ja lasin kehä aktivaattorilla, peitä pohjamaalilla.
• Anna seoksen kuivua, n. 30 minuuttia.
• Levitä tiivisteainetta tuulilasin kehälle ruiskupistoolilla.
• Aseta kumipuskurit niin, että lasi ei liuku konepellin päälle, asenna ne aukkoon, paina alas.
• Asenna leima, kiinnitä se maalarinteipillä, kunnes liima kuivuu kokonaan.
• Tarkista tiivisteen kireys. Tämä toimenpide suoritetaan vasta itseliimauksen jälkeen, jos käytettiin epäilyttävän laadukasta tiivistettä.
• Kokoa jaysien sisävuori, poista teippi.

Jälleenmyyjän vaihdon jälkeen mestarit antoivat auton toimia puolitoista tuntia liimauksen jälkeen, on suositeltavaa poistaa teippi ja kiinnitysteippi päivässä.

Mistä kustannukset muodostuvat

Autolasien vaihdon hinta riippuu palvelukategoriasta. Jälleenmyyjä asentaa alkuperäiset vakioosat, käyttää oikean merkkistä liimaa ja tekee kaikki ylimääräiset asiat. Esimerkiksi Moskovassa jälleenmyyjän työn hinta näyttää tältä:

1. Tavallinen osa - alkaen 16 000 ruplaa.
2. Työ - alkaen 3500 ruplaa.
3. Muovaus, lisäsuuttimet - alkaen 1500 ruplaa.

Osan vaihto huoltoasemalla on paljon halvempaa. Keskialueelle - 2000 ruplasta. Huoltoasemalta voit noutaa analogin luotettavalta valmistajalta.

Muut auton lasit

Nissan Qashqain sivuikkunat ovat vakiona staliniittia. Karkaistu lasi on lisäkäsitelty, kestää mekaanisia vaurioita. Voimakkaalla iskulla staliniitti peitetään halkeamien verkostolla, ja materiaaliin kuuluva liimakoostumus estää sitä murenemasta. Kun se on vakavasti vaurioitunut, se murenee pieniksi paloiksi, joissa on tylsät reunat. Yhden sivulasin keskihinta on 3000 1000 ruplaa, korjaushinta huoltoasemalla on XNUMX XNUMX ruplaa.

Takaikkunat

Crossover-varusteiden takaikkunat on merkitty määräysten mukaisesti. Useimmiten se on staliniittia, harvemmin tripleksiä. Suosituimmat valmistajat:

1. OLYMPIA - alkaen 4890 ruplaa.
2. FUYAO - alkaen 3000 ruplaa.
3. BENSON - 4700 XNUMX ruplaa.
4. AGC - 6200 ruplaa.
5. TÄHTILASI - 7200 hieroa.

Takalasin vaihdon hinta Moskovan huoltoasemalla on 1700 ruplaa.

Takalasin vaihto tapahtuu samalla periaatteella kuin etulasi. Mestari purkaa vanhan osan, valmistelee istuimen ja liimaa sen. Jos staliniitti on murentunut, sinun on ensin puhdistettava kehys siruista ja tarkistettava iho. 70 prosentissa tapauksista sinun on ostettava uusi osa.

Qashqain alkuperäinen tehdaslasi kestää hyvin mekaanisia vaurioita. Paksuuden ansiosta osa soveltuu hyvin hiontaan ja kiillotukseen. Pienten ja matalien halkeamien, naarmujen esiintyessä on suositeltavaa suorittaa korjaukset.