Öljyn vaihto Mercedes-moottorissa

Moottoriöljyn vaihtomenettely suoritetaan samalla, kun öljynsuodatin vaihdetaan. Se suoritetaan määräaikaishuoltokompleksissa, pikahuollon aikana tai tietyntyyppisten moottorin korjausten jälkeen. Käytämme moottoriöljyn ja suodattimen vaihtamiseen alkuperäisiä tai vastaavia valmistajan hyväksymiä kulutusosia. Mercedes-öljyn vaihdolla on elinikäinen takuu.

Miksi moottoriöljy pitää vaihtaa

Voiteluneste vähentää tehokkaasti moottorin liikkuvien osien kitkaa, suojaa sen pintoja ylikuumenemiselta ja hapettumiselta sekä poistaa jatkuvasti ylimääräistä lämpöä. Mutta se tekee tämän vain, kunnes se on kyllästetty kulumistuotteista, nokihiukkasista eikä ruostu joutuessaan kosketuksiin kampikammiokaasujen kanssa.

Mitä kauemmin öljy "toimii" kampikammiossa, sitä huonommin se suorittaa tehtävänsä. Moottorin käyttöiän pidentämiseksi ja sen korkean hyötysuhteen ylläpitämiseksi suoritetaan voiteluaineen ja sen suodatinelementin määräaikainen vaihto.

Jos et vaihda "harjoitusta" uuteen voiteluaineeseen ajoissa, moottori ylikuumenee, kitkapareihin ilmestyy kitkaa ja moottorin yleinen kuluminen lisääntyy. Ilman säännöllistä uudelleenvoitelua kokoonpano ei toimi kunnolla ja voi juuttua.

Mercedes-dieselautojen huolto-ohjelma sisältää lyhyemmän voiteluvälin: noin 10 t.d. bensiinimoottorilla varustetussa autossa - 15 t. Km. .

Järjestelmän lukemat riippuvat suoraan moottoriöljyn tilasta: sen läpinäkyvyydestä, viskositeetista, käyttölämpötilasta. Moottorin pitkäaikainen käyttö suurilla nopeuksilla, moottorin raskaat kuormitukset alhaisilla nopeuksilla ja ylikuumeneminen - nopeuttaa voitelunesteen "tuotantoa" ja lyhentää merkittävästi huoltoväliä.

Kuinka valita oikeat kulutustarvikkeet

Valmistaja määrää jokaiselle Mercedes-moottorimallille tietyn viskositeetin moottoriöljyn käytön, joka sisältää tietyn paketin "lisäaineita".

Alkuperäisten Mercedes-öljyjen tekniset tiedot:

AMG-sarjan ja dieselmoottoreille DPF-suodattimella - 229,51 MB SAE 5W-30 (A0009899701AAA4).

Dieselmoottorit ilman hiukkassuodatinta ja useimmat bensiinimoottorit: 229,5 MB SAE 5W-30 (A0009898301AAA4).

Useimmille turboahdetuille bensiini- tai dieselmoottoreille ilman DPF-suodatinta (paitsi AMG-sarja): All Weather, 229,3 MB SAE 5W 40 (A0009898201AAA6).

Nykyaikaisen Mercedesin huoltojärjestelmän kokoonpano ei salli eri luokan voiteluaineiden käyttöä. Säästöyritys sekä kalliiden "parempien" kulutustarvikkeiden "tahdistaminen" voivat muuttua matkaksi huoltoon hinausautolla.

Nykyaikaisen Mercedesin huoltojärjestelmän kokoonpano ei salli eri luokan voiteluaineiden käyttöä. Yritykset "säästöön" omatoimisesti sekä kalliiden "parempien" kulutustarvikkeiden "tahdistaminen" voivat muuttua matkaksi huoltoon hinausautolla.

Matalalämpöisten (tai korkeiden lämpötilojen) synteettisiin, matalaviskositeettisiin nesteisiin liittyy useita rajoituksia kuluneissa automoottoreissa, jotka ovat ylittäneet takuuajan tai joiden öljyn "hiili" kulutus on korkea.

Voiteluaineluokkaa valittaessa on otettava huomioon auton moottorin kunto ja sen toiminnan kausiolosuhteet.