Sytytysmoduulin vaihto malleihin VAZ 2114 ja 2115
Pitoisuus
Koska VAZ 2114- ja 2115 -autot ovat lähes täysin samat, sytytysmoduulin vaihtamisen periaate on täysin identtinen, koska näiden autojen moottoreiden rakenne on sama.
Sytytysmoduulin toimintahäiriön oireet
Kun sytytysmoduulissa ilmenee toimintahäiriö, seuraavat ongelmat voivat ilmetä:
- Moottorissa on kuopat, varsinkin ajon aikana
- Epävakaa kierrosluku ja yhden tai useamman sylinterin vian tunne
- Jatkuvia katkoksia sytytysjärjestelmässä
Jotta voimme vaihtaa tämän osan itse, tarvitsemme seuraavan työkalun:
- pää 10 mm
- räikkäkahva tai kampi
Tee se itse -ohjeet VAZ 2114: n sytytysmoduulin vaihtamiseksi
Ensimmäinen askel on sammuttaa auton virta irrottamalla "-"-napa akusta. Sitten poistamme kaikki korkeajännitejohdot, kuten alla olevassa kuvassa selvästi näkyy:
Tämän jälkeen taivuta hieman pistokkeen muovista pidikettä ja ota se pois moduulista.
Ruuvaa sen jälkeen irti kolme kelan kiinnitysmutteria. Kaksi on samalla puolella, ja ne näkyvät selvästi alla olevassa kuvassa:
Ja vielä yksi toisella puolella. Kun olet myös käsitellyt sitä, voit purkaa vanhan sytytysmoduulin ilman vaikeuksia.
Ja lopuksi otamme sen ulos VAZ 2114:n moottoritilasta.
Uuden ostamisen jälkeen asennamme päinvastaisessa järjestyksessä. VAZ 2114:n uuden sytytysmoduulin hinta on 1800-2400 ruplaa. Kustannusero riippuu kelan tyypistä ja valmistajasta.
Kannattaa huomioida, että kun irrotat vanhaa osaa, sinun on luettava ja kirjoitettava muistiin osan luettelonumero, jotta voit ottaa saman ostettaessa. Muussa tapauksessa ECM -osien yhteensopivuudessa voi olla ongelmia.
