Telinetelineen vaihto – tee se oikein!

Joustintuen kiinnitys, jota kutsutaan myös jousitustuen kiinnikkeeksi, on yksi tärkeimmistä alustan osista ja vastaa yhdessä ohjauksen tarkkuudesta. Häiriöt ja viat telineasennuksessa ilmaantuvat hyvin nopeasti ja ne on korjattava mahdollisimman pian. Seuraavassa yleiskatsauksessa kerromme, tarvitaanko korjaamoa, mitä kustannuksia voit odottaa ja kuinka voit suorittaa korjauksen tai vaihdon itse.

Telinekiinnitys ja sen toiminnot

Joustintuen kiinnitystoimintona on yhdistää tuki auton koriin . Molemmat etuakselin laakerit mahdollistavat joustintuen pyörimisen ns. jousituen kupussa, kun ohjauspyörää käännetään.

Siten jousitustuen laakerit ovat välttämättömiä tarkan ohjauksen kannalta. , koska niiden avulla sekä pyöriminen että kaltevuus telinerunkoon ovat mahdollisia. Lisäksi joustintuilla on vaimennusvaikutus, joten alustan aiheuttama melu ja tärinä vähenevät ja siirtyvät vain vähän päällirakenteeseen.

Telinekiinnitysvian oireet

Joustintukien viat näkyvät yleensä melko nopeasti. . Kaikki nämä oireet eivät kuitenkaan välttämättä tarkoita telineen asennusvirhettä. Siksi sinun tulee aina tarkistaa telinepylvään toiminta ennen sen vaihtamista.

Seuraavat kolme oiretta ovat kuitenkin tyypillisiä epäonnistuneelle telinetolpalle:

1. Ohjaus on paljon tavallista hitaampaa. Ohjauspyörän liikkeet ovat usein nykiviä.

2. Ohjaus on heikko tai viivästynyt vasteena ohjausliikkeille.

3. Kuoppien yli ajamiseen liittyy voimakas koputus tai kolina. Myös ohjauspyörää käännettäessä kuulet epätavallisen halkeilun tai jyrinän.

Joustintuen vaihto itse vai korjaamolla?

Periaatteessa joustintuen vaihtaminen ei ole niin vaikeaa. , mutta melko työvoimavaltaista.

Voit tehdä tämän, Yleensä tarvitaan erikoistyökaluja, kuten jousikompressori, koska iskunvaimentimet on yleensä irrotettava niiden vaihtamiseksi. Jos sinulla ei ole tällaista työkalua käsillä tai jos et ole koskaan aiemmin työskennellyt jousikompressorin kanssa, sinun tulee antaa vaihto ammattikorjaamolle.

Edelleen jännitteisten iskunvaimentimien väärä käsittely voi johtaa vakavaan loukkaantumiseen . Oikeilla työkaluilla ja kokemuksella voit helposti vaihtaa iskunvaimentimet itse.

Onko tukijalka kulutusosa?

Pääsääntöisesti tukituet eivät ole kuluvia osia.

Suunnittelunsa ja toimintansa ansiosta ne on suunniteltu kestämään ajoneuvon koko käyttöiän. Kuitenkin tekijät, kuten ajotyyli, ulkoiset vaikutukset, kuten pakkasta, tiesuolaa tai voimakkaita lämpötilan muutoksia , voi merkittävästi lyhentää käyttöikää ja aiheuttaa siten ennenaikaista kulumista.

On tärkeää vaihtaa viallinen telinetolppa ajoissa koska korjausta ei suoriteta tai vaihto viivästyy, siitä voi aiheutua lisäkustannuksia. Vialliset joustinkannattimet kuormittavat erityisen paljon iskunvaimentimia ja voivat siksi aiheuttaa myös korjauskustannuksia.

Harkittavat kustannukset

Kiinnikkeet eivät ole niin kalliita. Autosta ja valmistajasta riippuen voit maksaa 15-70 euroa telineen kiinnitykseen.
Siksi voi olla suositeltavaa vaihtaa telineen toinen jalka samaan aikaan kuin ensimmäinen. Varsinkin jos työsi on korjaamoasiantuntija. Ajoneuvon tyypistä ja mallista riippuen vaihto kestää yleensä kahdesta neljään tuntia. Suurin osa erikoiskorjaamoista veloittaa 130–300 € yhden tukipylvään vaihtamisesta, mukaan lukien uusi tukipylväs. Jos molemmat tukijalat vaihdetaan, kustannukset nousevat 200-500 euroon. Vaihtamisen jälkeen auton tela on kuitenkin säädettävä. Tarvittava linjaus ja uusi säätö maksavat vielä 70-120 euroa.

Tarvittavat vaihtotyökalut:

Jos haluat vaihtaa telinetuen itse, sinulla tulee olla ainakin hyvin varustettu korjaamo. Joka tapauksessa tarvitset nostotason . Yksinkertaisten tunkkien käsitteleminen on selvästi liian monimutkaista eikä sovellu kokeiltavaksi täällä. Tarvitset myös:

– momenttiavain – Jakoavainsarja – Sarja pähkinöitä – Jousikompressori

Vaiheittaiset ohjeet telinetuen vaihtamiseen

Joustintuen irrotus ja vaihto voi vaihdella ajoneuvosta ja valmistajasta toiseen työn yksittäisissä vaiheissa. Urheiluautot ovat usein paljon kompaktimpia, ja niiden vaihtaminen vaatii paljon enemmän vaivaa. Työskentele joka tapauksessa rauhallisesti, sillä iskunvaimentimien käsittely voi nopeasti muuttua vaaralliseksi virheiden sattuessa.

1. Vaihda telinetolppa seuraavasti:

– Aja ensin ajoneuvo nostolavalle ja nosta se. – Seuraavana vaiheena voit nyt irrottaa pyörät. – Irrota sitten jousitukeen liitetyt kiertokanget. – Irrota nyt jousituksen tuki nivelestä ajoneuvon valmistajan ohjeiden mukaisesti. – Vapauta jousituki jousikompressorilla ja kiinnitä. – Avaa nyt iskunvaimentimen mutteri. – Jalustan tuki voidaan nyt irrottaa ja vaihtaa varaosaan. - On kokoonpanon aika. – Tarkista, että iskunvaimentimen mutteri on kiristetty oikeaan momenttiin. Liian suuri paine voi saada pultin kääntymään. – Nyt voit asentaa jousituen. Suorita kaikki vaiheet käänteisessä järjestyksessä. – Vaihto suoritettu. "Nyt auton on mentävä kallistukseen, koska rata on säädettävä uudelleen. Tätä varten aja heti lähimpään erikoiskorjaamoon.

2. Kun vaihdat telineen pylväitä, kiinnitä huomiota seuraaviin seikkoihin:

– Noin 20 000 km:n välein run pitäisi tarkistaa telineen tukien toiminta. – Harkitse etukäteen, haluatko vaihtaa yhden telinepylvään vai molemmat. – Ole erittäin varovainen käsitellessäsi iskunvaimentimia. Iskunvaimentimien kanssa työskentelyssä tehdyt virheet voivat olla kohtalokkaita. – Ota yhteyttä välittömästi vaihdon jälkeen erikoiskorjaamoon raiteen säätämistä varten. Tämä on tärkeää ajoturvallisuuden kannalta.