Lambda-anturin vaihto - vaiheittaiset ohjeet

Lambda-antureilla on erityinen rooli monissa ajoneuvoissa. He ovat vastuussa oikean ilma/polttoaineseoksen luomisesta, joka tarvitaan auton sytyttämiseen ja siten sen käymiseen. Lambda-anturin vauriot ovat yleensä erittäin nopeita ja näkyvät selvästi. Näytämme, miten tunnistat lambda-anturin vauriot ja viat, miten lambda-sondi vaihdetaan ja mihin kannattaa aina kiinnittää huomiota sen vaihdossa.

Lambda-anturi ja sen toiminnot yksityiskohtaisesti

Lambda-anturi on asennettu moottorin pakojärjestelmään ja se on alttiina sekä kuumuudelle että kosteudelle. .

Lambda-anturi suorittaa tärkeän toiminnon . Se säätelee moottorin ilma-polttoaineseoksen koostumusta ja varmistaa siten sen sujuvan toiminnan.

Jos lambda-anturi epäonnistuu , se ei voi enää suorittaa tehtäväänsä. Koko moottorijärjestelmä on epätasapainossa. Jos vauriota ei korjata, moottorijärjestelmä voi vaurioitua pitkällä aikavälillä. Tästä syystä sinun on ryhdyttävä toimiin mahdollisimman pian, jos lambda-anturin toimintahäiriö ilmenee.

Oireet viallisesta lambda-anturin toiminnasta

Jotkut oireet ja merkit viittaavat vialliseen lambda-anturin toimintaan. Tärkeää tietää että jotkut näistä oireista voivat ilmaantua muuntyyppisten vammojen yhteydessä. Siksi sinun tulee etsiä yksittäisten oireiden yhdistelmää tai tarkistaa lambda-anturin lisäksi myös muut mahdolliset toimintahäiriön lähteet varmuuden vuoksi.

Oireita ovat mm.

- Auto kiihtyy paljon tavallista huonommin.
- Ajoneuvo nykii kiihdytettäessä.
– Ajoneuvon suorituskyky heikkenee tietyn nopeuden yli.
– Tyhjäkäynnillä tai ajon aikana saatat huomata pakokaasupäästöjen huomattavan lisääntymisen.
– Ajoneuvon moottori menee hätätilaan kuormitettuna.
– Autosi polttoaineenkulutus on kasvanut merkittävästi.
– Autosi pakokaasupäästöt ylittävät normin.
– Tarkista moottorin merkkivalo kojelaudassa syttyy.

Jos vain yksi näistä oireista ilmenee, se voi aluksi selittyä sattumalla. Jos oire kuitenkin jatkuu tai siihen liittyy muita merkkejä, autossasi on monia merkkejä viallisesta lambda-anturista.

Viallinen lambda-anturi on korjattava mahdollisimman pian.

Jos lambda-anturi on viallinen , sinun on korjattava vaurio tai korjattava se mahdollisimman pian. Väärän ilma-polttoaineseoksen takia autosi ei enää näytä täyttä potentiaaliaan.

Lisäksi , moottori voi vaurioitua pitkällä aikavälillä, mikä vaatii myös kalliita korjauksia.

Yleensä lambda-anturin vaihtaminen ei vaadi paljon vaivaa, joten nopeaa ja nopeaa vaihtoa vastaan ​​ei ole argumentteja. Muista kuitenkin, että uusi lambda-anturi on melko herkkä. Älä siksi pura sitä pakkauksesta ennen kuin vanha anturi on poistettu. Näin voit välttää tahattomat vauriot.

Workshop vai DIY: kumpi on parempi?

• Periaatteessa lambda-anturin irrotus ja vaihtaminen ei vaadi paljon vaivaa. .
• Tämä voi kuitenkin vaihdella ajoneuvosta ja tyypistä riippuen. Erikoistunut työpaja voi usein vaihtaa hyvin lyhyessä ajassa.
• Mutta jos haluat työskennellä ajoneuvosi kanssa itse ja sinulla on oikeat työkalut käsillä, ei ole mitään syytä olla vaihtamatta niitä itse. Teknisestä näkökulmasta vaihtamiseen ei liity vaikeuksia. .
• Kuitenkin , ruostetta voi muodostua erittäin nopeasti lambda-sondiin sen sijainnin vuoksi. Mitä vanhempi ajoneuvo ja mitä kauemmin anturi on ollut käytössä, sitä suurempi on ongelmien todennäköisyys irrotuksen aikana. Tässä tapauksessa hieman kärsivällisyyttä ja vaivaa on tärkeää.

Onko lambda-anturi kuluva osa?

Itse asiassa lambda-anturit eivät ole kuluvia osia, koska niissä ei ole mitään kuluvaa.

Anturit on kuitenkin asennettu auton pakojärjestelmään ja ne ovat alttiina sekä jatkuvalle kosteudelle että kovalle kuumuudelle. . Siksi lambda-anturin rikkoutuminen ei ole niin harvinaista. Ei kuitenkaan ole viitteitä siitä, milloin lambda-anturi pitäisi vaihtaa. Lambda-anturit ovat niitä osia, jotka tulee vaihtaa vain toimintahäiriön sattuessa.

Vaihtoon tarvitaan seuraavat työkalut:

– Tunkki turvalaitteella tai nostotasolla
– Räikkä 1/4
tuumaa - 1/4 tuumaa laajennus
– Pistorasian koko 10
– Sivuleikkuri tarvittaessa

Lambda-anturin vaihto: askel askeleelta

– Ensin ajoneuvo nostetaan nostolavan avulla. – Vaihtoehtoisesti toimii myös tunkin ja turvalaitteen yhdistelmä. – Poista nyt liittimen musta suojakansi. – Käytä tätä varten 1/4":n räikkää, 1/4" jatketta ja 10-kantaa. – Molemmat M6-mutterit on ruuvattava irti. – Löysää nyt lambda-anturin tulppa. - Itse lambda-anturi on yleensä erittäin tiukka. – Löysää lambda-anturi rengasavaimella. Voit tehdä tämän irrottamalla liittimen. – Jos lambda-anturi on löysällä, se voidaan irrottaa. – Poista uuden lambda-anturin kuljetussuoja. – Kierrä uusi anturi paikalleen ja asenna liitin. – Asenna kansi. – Lopuksi tyhjennä tai poista ajoneuvon vikamuisti.

Kun vaihdat lambda-anturin, huomioi seuraavat asiat.

- Älä käytä voimaa. Anturia ja siihen liittyvää pidikettä on käsiteltävä varoen. – Älä käytä ruosteenpoistoainetta vanhaan lambda-anturiin. Sen ei pitäisi päästä uuteen anturiin. – Erittäin voimakkaan korroosion sattuessa myös pakoputki on irrotettava.

Harkittavat kustannukset

Kun tarvitset vain uuden lambda-anturin, kustannukset ovat ilmeiset. Autotyypistä, valmistajasta ja mallista riippuen uuden anturin hinnat vaihtelevat 60-160 euron välillä. Vain hyvin harvoissa tapauksissa lambda-anturin hinnat ylittävät 200 euroa. Tämä on kuitenkin vain varaosan hinta. Jos vaihdat työpajassa, hintaan lisätään myös työvoimakustannukset. Anturi voidaan kuitenkin vaihtaa muutamassa minuutissa, jos siinä ei ole vakavaa ruosteen muodostumista. Odota siis korjaamon vaihtokustannusten olevan keskimäärin 80 euroa. Mutta nämä kustannukset eivät liity pelkästään korvaamiseen. Tällä hinnalla useimmat korjaamot tekevät myös suoran testin ja siivouksen sekä vikamuistitestin ja tyhjentävät sen. Tämä tarkoittaa, että korjaamolla käynnin jälkeen autossasi ei ole virheilmoituksia.