Takan vaihtaminen VAZ 2107:ään

Jokaisessa autossa olennainen osa varusteita on liesi, jota ilman matkustamon lämmitys ja mukava ajo on mahdotonta. Joskus VAZ 2107 -lämmittimessä on ongelmia, jotka vaativat joidenkin elementtien korjaamista tai vaihtamista.

Syitä uunin vaihtamiseen VAZ 2107:ään

Monet autojen toimintahäiriöt tapahtuvat kylmän sään alkaessa, erityisesti kotimaisen autoteollisuuden autoissa. Yksi suurimmista ongelmista on lämmitysjärjestelmän tehoton toiminta, jonka vuoksi tuulilasi ja sivuikkunat eivät lämpene hyvin. VAZ 2107:n omistajat kohtaavat usein tilanteen, jossa auton sisätilat eivät yksinkertaisesti lämpene talvella. Tässä tapauksessa matkustajien ja kuljettajan mukavuudesta ei tarvitse puhua. Ymmärtääksesi syyt ja poistaaksesi mahdollisen toimintahäiriön, sinun on ensin ymmärrettävä "seitsemän" lämmittimen suunnittelu.

VAZ 2107 -uunin pääelementit ovat:

• jäähdytin;
• kosketa;
• tuuletin;
• ohjauskaapelit;
• ilmakanavat

VAZ 2107:n lämmittimen ja rungon tuuletuksen tiedot: 1 - ilmanjakajan kannen vipu; 2 — ohjausvipujen varsi; 3 - lämmittimen ohjausvipujen kahvat; 4 - ilmakanava sivulasin lämmittämiseen; 5 - joustavat tangot; 6 - lämmityskanava

Autoa käytettäessä uunissa saattaa ilmetä tiettyjä toimintahäiriöitä, jotka heikentävät yksikön tehoa tai tekevät työnteon kokonaan mahdottomaksi. Tärkeimmistä ongelmista ei ole niin paljon merkkejä, ja ne tiivistyvät seuraaviin:

• lämmittimen vuoto;
• lämmön puute tai heikko ilmalämmitys.

Takan käyttöiän osalta ei ole tarkoituksenmukaista antaa numeroita. Kaikki riippuu osien laadusta, käytetystä jäähdytysnesteestä ja ajoneuvon käyttötiheydestä.

Jäähdyttimen vuoto

Jos lämmönvaihdin vuotaa, sen havaitseminen ei ole vaikeaa. Lätäkön muodossa oleva jäähdytysneste on kuljettajan tai matkustajien jalkojen alla. Älä kuitenkaan kiirehdi johtopäätöksiin ja osta uusi jäähdytin sen tilalle. Vuoto voi liittyä paitsi siihen, myös vuotaviin putkiin tai hanaan. Tätä varten sinun on mentävä lähelle näitä esineitä ja tutkittava niitä huolellisesti hyvässä valossa. Kun olet varmistanut, että ongelma ei ole niissä, vain jäähdytin jää jäljelle. Muuten, joskus vuodon aikana, kun liesituuletin on käynnissä, tuulilasi huurtuu ja ilmaantuu ominainen pakkasnesteen haju. Kun olet huomannut, että lämmönvaihdin on syynä, sinun on poistettava se ja korjattava tai vaihdettava se uuteen.

Jos jäähdyttimessä tapahtuu vuoto, osa on korjattava tai vaihdettava

Liesi ei lämmitä

Jos moottori on kuuma, lieden hana on auki, mutta lämmitysjärjestelmästä tulee kylmää ilmaa, todennäköisesti jäähdytin on tukossa tai jäähdytysjärjestelmän jäähdytysnesteen taso on alhainen. Jäähdytysnesteen (jäähdytysnesteen) tason tarkistamiseksi riittää katsoa paisuntasäiliön tasoa tai irrottaa pääjäähdyttimen tulppa moottorin ollessa sammutettuna. Jos tasossa ei ole ongelmia, sinun on käsiteltävä lämmönvaihdinta, sinun on ehkä huuhdeltava se tai koko jäähdytysjärjestelmä. Välttääksesi mahdollisen lämmittimen ytimen tukkeutumisen, älä lisää erilaisia ​​lisäaineita, jotka poistavat pienet vuodot. Tällaiset tuotteet voivat helposti tukkia savupiiput.

Kylmän ilman tulo lämmitysjärjestelmästä voi johtua myös järjestelmän ilmanvaihdosta. Tässä tapauksessa sinun on poistettava ilmatulppa ja lisättävä jäähdytysnestettä.

Ilmanvaihto - ilmalukon ilmestyminen jäähdytysjärjestelmään korjaustöiden aikana tai jäähdytysnestettä vaihdettaessa.

Lämmittimen venttiili saattaa epäonnistua ajan myötä kalkin muodostumisen seurauksena

Ongelma voi olla myös itse hanassa, joka voi ajan myötä tukkeutua tai muodostua kalkkia, jos vettä käytetään pakkasnesteen sijaan. Jos nosturin kanssa ilmenee ongelmia, osa puretaan ja puhdistetaan tai yksinkertaisesti vaihdetaan. Toinen, vaikkakin harvinainen, mutta mahdollinen kylmäuunin syy voi olla pumpun vika. Samalla moottori lämpenee, mutta lämmittimestä jäähdyttimeen menevät putket pysyvät kylminä. Tässä tapauksessa vesipumppu on korjattava kiireellisesti. Myöskään kuumaa ilmaa ei välttämättä pääse hyttiin liesituulettimen ongelmien vuoksi. Ongelma voi olla sekä itse moottorissa että sen virtapiirissä, esimerkiksi sulakkeen palaessa.

Kuinka vaihtaa liesi VAZ 2107

Saatuaan selville, että lämmitin tarvitsee korjausta, se vaatii sen täydellisen tai osittaisen purkamisen. Jos ongelma on moottorissa, riittää kokoonpanon alaosan irrottaminen. Jos jäähdyttimessä on ongelmia, jäähdytysneste on ensin tyhjennettävä moottorin jäähdytysjärjestelmästä. Korjauksen suorittamiseen tarvitset seuraavat työkalut:

• Ristipää ja litteät ruuvimeisselit;
• sarja hylsyä ja kiintoavaimia.

Kiukaan vaihtamiseen tarvitset sarjan avaimia ja ruuvimeisseliä

Lämmittimen purkaminen

Kun jäähdytysneste on tyhjennetty ja tarvittavat työkalut on valmistettu, voit jatkaa purkamista. Se suoritetaan seuraavassa järjestyksessä:

1. Irrota akun negatiivinen napa.

Löysää moottoritilassa kaksi puristinta, jotka kiinnittävät letkut lämmittimen putkiin. Kun letkuja puristetaan, pieni määrä pakkasnestettä valuu ulos.

Kierrettyään puristimet irti, kiristämme jäähdyttimen putkien letkut

Kierrämme ruuvit irti ja poistamme kumitiivisteen. Irrotamme ruuvit, poistamme kumitiivisteen

Siirrymme salonkiin, ruuvaa hyllyn kiinnitys irti hansikaslokeron alla ja poista se. Irrota hansikaslokeron alla oleva hylly ruuvaamalla kiinnittimet irti itseporautuvien ruuvien muodossa

Irrotamme paneelin kellolla ja tupakansytyttimellä, irrottamalla ruuvit oikealta, vasemmalta ja pohjalta. Irrottaaksesi kellon ja tupakansytyttimen paneelin, sinun on irrotettava vastaavat ruuvit

Irrotamme johdot tupakansytyttimestä ja kellosta, minkä jälkeen irrotamme paneelin sivuun Irrota johdot tupakansytyttimestä ja kellosta

Puramme hansikaslokeron sisäaukon irrottaaksemme oikeanpuoleisen ilmakanavan sivulle ja päästäksemme lämmityshanaan. Myös vasen ilmakanava on irrotettavissa (kun takka on purettu kokonaan).

On tarpeen irrottaa oikea ja vasen ilmakanava lämmittimestä

Avaa 7-avaimella nosturin ohjauskaapelin kiinnitysruuvi. Avaa 7-avaimella nippusiteet

Uunin osittaiseksi purkamiseksi sinun on purettava rungon alaosa. Kampea metallisalvat irti ruuvitaltalla (2 oikealla ja 2 vasemmalla).

Irrottaaksesi lämmittimen pohjan, sinun on irrotettava 4 salpaa ruuvimeisselillä.

Kun salvat on poistettu, vedämme pohjaa itseämme kohti ja pääsemme käsiksi moottoriin. Jos tämä laite on korjattava tai vaihdettava, teemme sen.

Kun alaosa on irrotettu, pääsy lämmittimen tuulettimeen avataan

Jäähdyttimen purkamista varten tuomme sen ulos kotelosta nosturin mukana.Jäähdin irrotetaan vetämällä sitä itseäsi kohti

Pura uuni kokonaan irrottamalla kotelon yläosa, joka on kiinnitetty neljällä 10 mm:n avainruuvilla.

Lieden purkamiseksi kokonaan on ruuvattava 4 avaimet käteen -periaatteella ruuvia 10:llä

Kierrämme irti 2 ruuvia, jotka pitävät lämmityksen ohjauskannatinta ja löysäämme ruuvit, jotka pitävät tangon kiinnityskannattimia.

Poista jäännökset uunista. Kun kiinnitys on irrotettu, irrota lieden rungon yläosa

Video: liesijäähdyttimen vaihtaminen VAZ 2107:ään

Useimmissa tapauksissa lämmitintä ei tarvitse purkaa kokonaan. Vaihda yleensä jäähdytin, nosturi tai moottori.

Jos vain jäähdytin vaihdetaan, sähkömoottorin tarkastaminen ja voiteleminen ei haittaa.

Uuden uunin asennus

Lämmittimen asennus ei aiheuta vaikeuksia, koska kaikki toimet suoritetaan päinvastaisessa purkamisjärjestyksessä. On kuitenkin joitakin huomioitavia kohtia. Jäähdyttimen vaihdon yhteydessä uudet kumitiivisteet on asennettava virheettömästi. Ne on esivoideltu silikonitiivisteellä. Mutterit on kiristettävä käyttämättä suurta voimaa, jotta tiivisteet eivät kiristy liikaa, mikä rikkoo kireyttä.

Uutta jäähdytintä asennettaessa on suositeltavaa vaihtaa kumitiivisteet

Kun lämmönvaihdin on asennettu paikoilleen ja uuni on täysin koottu, tulo- ja poistoputkien reunat voidellaan tiivisteaineella. Jos suuttimet ovat hyvässä kunnossa, eli kumi ei ole haljennut, jätä ne puhdistamalla sisäontelo puhtaalla rievulla. Aseta sitten letkut päälle ja kiristä puristimet. Asennuksen jälkeen on vielä lisättävä jäähdytysnestettä ja tarkistettava liitosten tiiviys.

Auton käytön aikana korjauksen jälkeen sinun on myös tarkasteltava liitoksia vuotojen varalta.

Jos "seitsemän" uunissa on ongelmia, voit korjata ne itse kokoonpanosuunnittelun yksinkertaisuuden ansiosta. Lämmittimen irrottamiseksi ja vaihtamiseksi sinun on valmistettava työkalusarja ja noudatettava vaiheittaisia ​​​​ohjeita.