Laakereiden vaihto napoihin BMW E34, E36, E39

Mikä tahansa auton osa muuttuu vähitellen käyttökelvottomaksi, pyörän laakerit eivät ole poikkeus. Melkein jokainen BMW-auton omistaja voi diagnosoida ja vaihtaa vialliset laakerit.

Tärkeimmät merkit pyöränlaakerivauriosta ovat seuraavat:

•       Tärinän esiintyminen tasaisella tiellä ajettaessa;
•       Kulmissa ajettaessa kuuluu lisääntynyt humina.

Laakerivian tarkistamiseksi sinun on nostettava auto tunkilla ja siirrettävä pyörää käsin. Jos kuuluu ulvomista, laakeri on vaihdettava.

Pyöränlaakerien vaihto BMW E39

Laakerin itsevaihdossa ei ole mitään monimutkaista. Tehtävän helpottaminen mahdollistaa sen, ettei tarvitse painaa mitään. Pyörän laakerit myydään napojen kanssa.

Kun ostat uuden osan, muista tarkistaa sarjan täydellisyys, jonka tulee sisältää 4 pulttia, jotka kiinnittävät navan vetokoukkuun, itse napa laakereineen. Työn suorittamiseksi sinun on valmisteltava tarvittava työkalu.

Etupyörän laakerin vaihtotyöt suoritetaan seuraavassa järjestyksessä:

• Nosta auto hissillä tai tunkilla;
• Irrota pyörä;
• Puhdista liitännät pölystä ja liasta teräsharjalla. On myös tarpeen käsitellä pultit ja mutterit, jotka kiinnittävät jarrusatulaa ja nokkaperäsimen WD-40. Tuotteen toiminta kestää vain muutaman minuutin;
• Irrota puristin ja kiinnike, siirrä se sivulle ja ripusta se solmukkeeseen tai vaijeriin;
• Ruuvaa irti 6-pultilla kiinnitetty jarrulevy sopivalla kuusikulmiolla;
• Irrota suojakansi varovasti, jotta ruuvit eivät riko;
• Laita iskunvaimentimen joustintukeen merkki, joka muistuttaa sen sijaintia ohjauksen rystyssä;
• Kierrämme irti ruuvit, jotka pitävät etutukea, vakainta ja ohjauspylvästä;
• Telineen irrottaminen ohjauksen nivelestä;
• Irrota 4 ruuvia, joilla napa on kiinnitetty kahvaan, ja napauta sitä kevyesti;
• Asenna uusi napa ja kiristä korjaussarjan uudet pultit;
• Kokoa elementit käänteisessä järjestyksessä.

Voit vaihtaa takanavan laakerin noudattamalla samoja vaiheita, mutta tietyin eroin. Koska tämä BMW-malli on takavetoinen, myös CV-nivel sisällytetään suunnitteluun.

• Irrota CV-nivelen keskimutteri;
• Nosta auton tunkkiin;
• Irrota pyörä;
• Irrota ruuvitaltalla metallikiinnike, joka pitää jarrupalat;
• Ruuvaamme irti jarrusatula ja kannatin sekä sen takana jousitus;
• Jarrupalojen epäkeskisyyden vähentäminen;
• Jarrulevyn irrottaminen ja irrottaminen kuusikulmiolla 6;
• Kun akselin akseli on irrotettu vaihdelaatikon laipasta E12-sylinterikannella, CV-nivel siirtyy vaihteistoon;
• Irrota kiinnityspultit;
• Uuden keskuksen asennus nyrkkiin;
• Kokoa kaikki osat päinvastaisessa järjestyksessä.

BMW E34:n etunavan laakerin vaihto

Työn suorittamiseen tarvitset vasaran ja ruuvitaltat, hyvän tunkin, päät 19 ja 46.

Auton vaihdettava osa nostetaan tunkilla, jonka jälkeen pyörä poistetaan. Sinun on käytettävä ruuvimeisseliä ja vasaraa, koska sinun on poistettava kansi. Tässä ei ole mitään monimutkaista, on tärkeää olla rikkomatta sitä työn aikana.

Tämän kannen alla on napamutteri. Se ruuvataan irti 46-päällä. Tehtävän helpottamiseksi nosturin pyörä on laskettava maahan.

Sitten auto nostetaan jälleen nosturille, pyörä ja jarrulevy sekä palat ja jarrusatula poistetaan. Vasta sitten on mahdollista ruuvata mutteri kokonaan auki.

Voit sitten kaataa kuution. Joskus akselin perusteellinen puhdistus on tarpeen, koska holkki tarttuu siihen. Akseli ja uusi napa voidellaan öljyllä, asennetaan sitten huolellisesti kumivasaralla ja kaikki kootaan päinvastaisessa järjestyksessä.

Pyörän laakerin vaihto BMW E36:een

Toimi tälle mallille seuraavasti:

•       Irrota pyörä ja irrota navan kiinnityspultit;
•       Napa ripustetaan telineeseen ja jarrulevy poistetaan;
•       Tavaratila poistetaan varovasti, jotta ABS-anturia ei vahingoiteta;
•       Levykotelo ja uusi laakeri asennetaan paikoilleen lialta puhdistuksen jälkeen;
•       Kaikki menee päinvastaisessa järjestyksessä.

BMW-autojen etu- ja takapyörän laakerien vaihto ei ole vaikeaa, ja se voidaan tehdä itsenäisesti autotallissa. Jokaisella kuljettajalla on tähän tarvittavat työkalut. Tämän tyyppisten toimintojen suorittamiseen tarvitaan pieni määrä teknistä tietämystä.