Taka- ja etupyörän laakerien vaihto BMW E39
Pitoisuus
E39:n etupyörän laakerien vaihto
Laakeri on helppo vaihtaa itse. Tehtävää yksinkertaistaa se, että sinun ei tarvitse painaa mitään. Pyörän laakerit kootaan navan kanssa. Kun ostat uuden varaosan, tarkista sen täydellisyys. Pakkauksen tulee sisältää:
- jossa napa;
- uudet neljä naven kiinnityspulttia nyrkkiin.
Korjausten suorittamista varten on tarpeen valmistaa seuraavat työkalut: sarja rengasavaimia ja hylsyjä, sarja kuusikulmaisia, TORX-hylsyt E12 ja E14, tehokas jakoavain, ruuvimeisseli, pehmeä metallivasara tai kupari- tai messinkitanko kiinnike, ruosteenpoistoaine, kuten WD-40, metalliharja.
Takanavan laakerin vaihto
Takalaakerin vaihtoprosessi on samanlainen kuin edellä kuvattu, mutta siinä on joitain eroja. BMW E39 takaveto, joten CV-nivel on osa napaa.
Pyörän laakerit autoon BMW 5 (e39)
Pyörän laakerit BMW 5 (E39) on yksi laakereista, jotka ovat olennainen osa kaikkia autoja.
Nykyaikaisen auton navan perustana pyörän laakeri havaitsee auton kiihdytyksen, liikkeen ja jarrutuksen aikana syntyneet aksiaali- ja radiaalikuormat. Muista aina, että autojen pyörän laakerit altistuvat äärimmäisille kuormituksille, niihin vaikuttavat lämpötilan muutokset, kaikenlaiset muut ympäristövaikutukset: suolat tiellä, teiden kuoppien aiheuttamat kuopat, erilaiset dynaamiset kuormitukset jarruista, voimansiirrosta ja ohjaus.
BMW 5:n (E39) etu- ja takapyörän laakerit ovat kulutusosia, jotka on vaihdettava säännöllisesti. Edellä esitetyn perusteella laakerien laadun on täytettävä korkeat vaatimukset. Pyörän laakerien toiminta on tarpeen diagnosoida pienimmälläkin epäilyllä niiden toimintahäiriöstä (melu tai pyörän välys). On suositeltavaa suorittaa diagnostiikka tai pyöränlaakerien vaihto 20 000 - 30 000 ajokilometrin välein.
Takapyörän laakerin vaihtomenettely
- Kierrämme irti CV-nivelen keskimutterin (kranaatit).
- Nosta ajoneuvo ylös.
- Poista pyörä.
- Irrota metallinen jarrupalan pidike ruuvimeisselillä.
- Ruuvaa irti jarrusatula ja kannatin. Ota se sivuun ja ripusta se metallilankaripustimeen tai solmioon.
- Seisontajarrupalojen epäkeskisyyden vähentämiseksi.
- Irrota jarrulevy kuusikulmiolla 6 ja irrota se.
- Siirrä CV-nivel vaihteistoa kohti. Irrota tätä varten akselin akseli vaihdelaatikon laipasta. Tässä kannattaa käyttää E12-päätä.
Jos akselin akselin kiinnikettä ei voi ruuvata irti laipasta, voit irrottaa ohjausnivelen CV-nivelestä muulla tavalla. Ruuvaa irti alavarren kiinnitys ja iskunvaimentimen tuki ja kierrä lenkkiä ulospäin. Näin pääset käsiksi navan pultteihin. - Irrota 4 ruuvia, jotka pitävät napaa. Lyö napaan kevyellä vasaraniskulla.
- Asenna uusi napa laakeroituna taka-ohjausniveleen.
- Kokoa kaikki päinvastaisessa järjestyksessä.
Etulaakerin vaihtomenettely
- Nosta ajoneuvo nostimelle tai tunkille.
- Poista pyörä.
- Puhdista liitokset lialta ja pölystä metalliharjalla. Kokeile WD-40-pultteja ja muttereita asentaaksesi jarrusatula, ohjaustanko ja hammaspyörä. Odota muutama minuutti, jotta tuote toimii.
- Irrota jarrusatula kannattimen kanssa. Älä irrota jarruletkua ja tarkista, ettei se ole vaurioitunut. On parempi viedä irrotettu jarrusatula välittömästi sivulle ja ripustaa se langanpalalle tai muovipuristimeen.
- Löysää jarrulevyä. Kiinnitetään pultilla, joka ruuvataan irti kuusikulmiolla 6.
- Poista suojakansi. Tässä on oltava varovainen, sillä pultit voivat katketa, jos et ole varovainen.
- Merkitse iskunvaimentimen asento ohjaustankoon. Voit käyttää maalia tähän.
- Irrota pultit, jotka pitävät etutukea, tukijalkaa ja ohjauspylvästä.
- Lyö kärkeen kevyellä vasaraniskulla. Jos on olemassa erityinen kärjen poisto, voit käyttää sitä. Varo vahingoittamasta kuulokkeen kärjen suojakuorta.
- Vedä tuki ulos ohjausnivelestä.
ABS-anturi voidaan irrottaa. Ei häiritse pyörän laakerin vaihtoa. - Irrota 4 pulttia, jotka kiinnittävät navan palloniveleen. Lyö kuutioon kevyellä potkulla.
- Asenna uusi napa ja kiristä korjaussarjan uudet pultit.
- Kokoa ripustuselementit päinvastaisessa järjestyksessä. Kun asetat telineen, kohdista se ennen purkamista tehtyjen merkkien kanssa.
