Pumpun vaihtaminen VAZ 2110-2111:een tee se itse
Usein VAZ 2110-2111:n vesipumpun (pumpun) löystyneen laakerin vuoksi jakohihna katkeaa. Kaikki tämä johtuu hihnan jatkuvasta tärinästä ja hihnan reuna sekä sen hampaat kuluvat erittäin nopeasti, mikä voi aiheuttaa rikkoutumisen. Jos huomaat outoa ääntä, kun moottori käy ajoitusmekanismista ja kiristysrulla on hyvässä kunnossa, sinun tulee kiinnittää huomiota pumppuun. Sinun täytyy heittää hihna pois ja kokeilla vaihdeväliä. Jos se ei edes ole niin merkittävä, on parempi vaihtaa pumppu uuteen.
Tämän työn suorittamiseksi tarvitsemme seuraavan työkalun:
- avo- tai rengasavain 17
- pää 10
- удлинитель
- räikkä tai kampi
Ensimmäinen askel on tyhjennä jäähdytysneste järjestelmästä, ja sitten voit mennä töihin. Kierrämme irti kaikki muovisen jakokotelon kiinnitysruuvit ja poistamme sen kokonaan moottorista. Sen jälkeen se on tarpeen irrota jakohihna... Nyt irrotetaan nokka-akselin tähti ruuvaamalla irti kiinnitysmutteri 17-avaimella ja irrotetaan se. Sitten sinun on irrotettava muutama pultti ja mutteri, jotka kiinnittävät sisemmän metallikannen alla olevan kuvan mukaisesti:
Sitten yksinkertaisilla manipuloinneilla kääntämällä se ylösalaisin, poista se moottorista:
Koska VAZ 2110-2111:n pumppu on kiinnitetty samaan aikaan metallisen sivusuojuksen kanssa, sinun ei tarvitse ruuvata irti mitään muuta ja voit irrottaa sen paksulla litteällä ruuvimeisselillä, kuten alla olevasta kuvasta näkyy selvästi:
Nyt poistamme tämän osan varovasti auton moottorista ja korvaamme sen tulevaisuudessa uudella. Kuvattujen mallien pumpun hinta on noin 600 ruplaa. Asennus suoritetaan päinvastaisessa järjestyksessä.
