Lieden patterin vaihto vaz 2112

Jos kylmän kauden aikana auton ilma lämpenee hitaasti, on täysin mahdollista ajatella lämmittimen toimintahäiriötä. Myös merkkejä ongelmista ovat pakkasnesteen haju matkustamossa, itse pakkasnesteen lisääntynyt kulutus, lämmittimen jäähdyttimen alle voi ilmestyä tahroja.

Tällaisissa tapauksissa suosittelemme ostamaan uuden jäähdyttimen VAZ 2110, 2111, 2112 sisälämmittimeen ja vaihtamaan sen itse. Automekaanikon perustiedot eivät ole välttämättömiä. Tarvitset vain Phillips-ruuvimeisselin, jakoavainsarjan, toiveesi ja aikasi. Noudata alla olevia ohjeita.

Sisätilanlämmittimen VAZ 2110, 2111, 2112 jäähdyttimen vaihto

Tyhjennä jäljellä oleva pakkasneste ruuvaamalla ruuvi irti

Irrota puristin ja irrota putki

Poistamme tiivisteen

Moottoritilan äänieristyksen poistaminen

Kierrämme kaikki ruuvit irti ja poistamme ne kokonaan

Sammuta sisätuulettimen virta

Irrota muovisuojus

Irrota kiinnityspidikkeet ja irrota etukansi

Ruuvaa ohjaamon suodattimen kansi irti

Tuuletinkokoonpanon irrottaminen

Ruuvaa ja irrota ohjaamon suodattimen kansi

Lämmittimen ytimen irrottaminen

Siivoamme vapaan tilan, kuivaamme sen, asennamme uuden sisälämmityspatterin. Asennamme päinvastaisessa järjestyksessä.

Tämän työn jälkeen tulet hämmästymään siitä, kuinka nopeasti ja voimakkaasti auton sisätila lämpenee. Myös pakkasnesteen vuoto häviää.

Tee-se-itse kattoverhoilun poisto ja vaihto VAZ 2113, 2114, 2115

Suosittelemme, että katsot alla olevassa videossa toisen tavan vaihtaa sisälämmittimen jäähdytin VAZ 2110, 2111, 2112.

Uuden ja vanhan mallin VAZ 2110 -uunin jäähdyttimen vaihtaminen: hinnat ja valokuvat

Omistan VAZ 2110:n. On selvää, että tämä on kaukana ulkomaisesta autosta, mutta autoni sopii minulle täydellisesti. Hyvä dynamiikka, yksinkertainen ja kätevä ohjaus, alhainen polttoaineenkulutus. Mitä muuta tarvitset päivittäisille kaupunkimatkoille?

Muutama vuosi sitten törmäsin VAZ 2110 uunin jäähdyttimen vaihtoongelmiin. Huomasin pakkasnestevuodon. Kuten asiantuntijat selittivät minulle, syyt tällaiseen epäonnistumiseen voivat olla hyvin erilaisia.

Tällaisen haitan poistamiseksi on tarpeen poistaa moottorin suojaus. Autopalvelussa minua neuvottiin olemaan kärsimättä ja hämmentymättä, vaan asentamaan heti uusi laite.

Saatuani tietää uunin jäähdyttimen vaihtamisen hinnasta VAZ 2110: llä, päätin tehdä sen itse. Yhdessä työn kanssa työntekijät halusivat 3000 ruplaa. Ehkä en ole ollut siellä, mutta näyttää siltä, ​​että olisin tuntenut hankkimani autokorjaajat jo pitkään. Heillä ei ole mitään syytä pettää.

Olen hyvä autojen kanssa, joten en käyttänyt rahaa auton huoltoon. Minulla oli korjausopas tähän autoon. Yleensä jokaisella omistajalla on tällainen kirjallisuus.

Se sisältää vain selkeät ja yksityiskohtaiset ohjeet, jotka jopa aloittelija ymmärtää helposti.

Päätin kuitenkin jakaa käytännön kokemukseni. Kerron sinulle yksityiskohtaisesti kaikista tällaisen korjauksen vivahteista ja ominaisuuksista.

Mitä sinun täytyy tietää?

Ensinnäkin haluan tehdä yhden asian. Lämmönvaihtimen vaihtamiseksi paneelia ei tarvitse irrottaa matkustamosta. Kaikki korjaukset tehdään yksinomaan konepellin alla. Nyt pääasiasta. VAZ 2110 jäähdyttimet voivat olla:

• vanhanaikainen, myönnetty ennen syyskuuta 2003;
• uudet mallit, jotka on tuotettu määräajan umpeutumisen jälkeen.

Muista ottaa tämä seikka huomioon, koska vaihtomenettely on molemmissa tapauksissa erilainen. Lisäksi nämä tiedot ovat hyödyllisiä sinulle, kun ostat lämmönvaihtimen. Ennen työn aloittamista on valmisteltava kaikki materiaalit ja työkalut, joita tarvitaan vaihtamiseen. Mitä tarvitset:

• puristimet, joiden määrä on vähintään 4 kappaletta;
• sakraali ruuvimeisseli;
• pinsetit;
• laadukas jäähdytin.

Ennen vaihtamista pakkasneste on tyhjennettävä. Tässä on kaksi vaihtoehtoa:

1. Tyhjennä jäätymisenestoaine sylinterilohkosta. Tätä varten irrota paisuntasäiliön tulppa. Tämän seurauksena paine laskee. Kierrä seuraavaksi tyhjennystulppa irti. Se sijaitsee sytytyslohkon takana. Vaihda ämpäri ja kerää pakkasneste. Kokonaistilavuuden tulee olla noin neljä litraa.
2. Voit tyhjentää pakkasnesteen käyttämällä vain paisuntasäiliötä. Irrota tässä tapauksessa letku uunista. Tyhjennetyn nesteen tilavuus on yleensä yhtä litraa.

Vanha näyte

Nyt se tärkein asia. Aloitamme vanhan mallin VAZ 2110 liesijäähdyttimen vaihdon. On tärkeää noudattaa selkeästi kaikkia vaiheita eikä kiirehtiä. Tässä on yksityiskohtainen luettelo heidän toiminnastaan.

1. Irrota kumitiiviste ja tuulilasi.
2. Löysää kannen ruuvia. Se sijaitsee pääjarrusylinterin alla.
3. Löysää kotelon yläosassa olevat neljä ruuvia.
4. Irrota kaksi kaulusta levystä, johon letkut ja johdot on kiinnitetty.
5. Irrota puhaltimen plusnapa ja miinusjohto rungosta.
6. Irrota kaksi ruuvia, jotka sijaitsevat kannen vasemmalla puolella. Siirrä sitä hieman eteenpäin. Kantta ei tarvitse poistaa kokonaan.
7. Irrota tuulilasin verhoilu irrottamalla kaksi mutteria ja viisi ruuvia.
8. Irrota höyrynpoistoaukko paisuntasäiliöstä.
9. Irrota tuulilasin pesuletku. Seuraavaksi ruuvaa irti neljä ruuvia.
10. Pyyhkimien poistamisen jälkeen irrota tuulilasin verhoilu.
11. Irrota puristimet jäähdytyslevystä ja tuulettimen suojuksesta.
12. Ruuvaa irti etutuulettimen suojus.
13. Ruuvaa ja irrota myös ruuvit ohjaamon suodattimen kotelosta.
14. Tämän jälkeen voit irrottaa takatuulettimen suojuksen.
15. Löysää nyt puristimet.
16. Irrota syöttöletkut ja vaurioitunut jäähdytin.
17. Korjauksen jälkeen keräämme kaikki elementit päinvastaisessa järjestyksessä.

Uusi näyte

Kun vaihdat uuden näytteen VAZ 2110 -uunin jäähdyttimen, on huomattava, että se on kiinnitetty auton runkoon johtuen:

• ruuvi, joka sijaitsee tuulilasin pään keskellä sen alaosassa;
• kaksi mutteria pakosarjassa;
• mutteri, joka sijaitsee vasemmalla lähellä suodatinta.

Uusi näytelämmönvaihdin koostuu kahdesta päälohkosta. Ennen asennusta ne on erotettava toisistaan ​​irrottamalla vasen ja oikea osa. Kun olet irrottanut oikean puolen, irrota höyrynpoistoletku. Oikea puoli puolestaan ​​koostuu myös kahdesta lohkosta. Ne on kytketty toisiinsa kiinnikkeillä.

Poistamalla ne irrotat osat ja pääset käsiksi iskunvaimentimeen. Suosittelen vaihtamaan uuteen. Tämä päättää kaiken työn.

Jäähdyttimen vaihdossa ei ole mitään monimutkaista. Riittää, kun noudatat tiukasti menettelyä eikä kiirehdi. Koko purkamis- ja kokoonpanoprosessi VAZ 2110 -uunin jäähdyttimen vaihdon yhteydessä näkyy kuvissa ja videoissa, jotka lähetin tälle sivulle. Tee-se-itse-korjaus auttaa sinua paitsi säästämään rahaa myös ymmärtämään paremmin rauta-"ystäväsi" teknisiä näkökohtia.

Iän myötä kotimaiset autot vaativat enemmän hoitoa ja huomiota. Hyvä, että tajusin asian ajoissa, sillä autohuoltoon joutuisi käyttämään yhtä paljon rahaa kuin auton hinta. Ja tämä, kuten tiedät, ei ole ollenkaan kannattavaa.

Olen kotimaisten autojen fani ja yritän säilyttää hänen raudan suosikkinsa aseman pitkään. Kuten kävi ilmi, korjauksesta kertyneen kokemuksen lisäksi. Jos sinulla on kysyttävää, voit ottaa minuun yhteyttä kommenttien kautta, niin vastaan ​​sinulle mahdollisimman pian. Haluan löytää samanhenkisiä ihmisiä, joten älä unohda esittää kysymyksiä.

Kiukaan patterin (lämmittimen) vaihto videolla

VAZ 2110-2112 -autojen sisälämmitysjärjestelmään liittyvä eniten aikaa vievä työ on liesijäähdyttimen, hyvin tai lämmittimen vaihto, kutsu sitä miksi haluat. Tietenkään ei ole niin helppoa suorittaa tätä korjausta 10. perheen koneille, ja siitä on vähän iloa, mutta kaikki voivat tehdä sen. Tärkeintä on kärsivällisyys ja tietysti oikean työkalun saatavuus.

Tarvittava työkalu lämmittimen jäähdyttimen vaihtamiseen

Tämän ongelman ratkaisemiseksi mahdollisimman mukavasti ja korjausten suorittamiseksi pienin työkustannuksin, on suositeltavaa, että käsillä on seuraava työkaluluettelo:

1. Suuret ja pienet räikkäkahvat
2. Pää 13 syvä ja 10 samanlainen
3. laajentaminen
4. Phillips-ruuvimeisselin vakiopituus
5. Lyhyet ruuvimeisselit: litteät ja Phillips
6. Magneettinen kynä

Koska uunin patteri sijaitsee melko vaikeapääsyisessä paikassa, sinun on ensin suoritettava useita valmisteluvaiheita, nimittäin:

Ja vasta sen jälkeen voit siirtyä suoraan prosessin suorittamiseen.

Video uunin jäähdyttimen vaihtamisesta malleissa VAZ 2110, 2111 ja 2112

Julkaisen jo kaikille tutulla tyylillä ensin videokatsaukseni korjauksesta ja sitten sanon muutaman sanan tämän osan vaihtamisesta.

Huomaa, että yksinkertaisuuden ja mukavuuden vuoksi VAZ 2110:n korjauksen yhteydessä on parempi ruuvata ensin irti pääjarrusylinteri sekä tyhjiöjarrutehostin. Ja siirrä kaikkia näitä osia hieman sivulle, jotta ne eivät häiritse jäähdyttimen poistamista uunista.

Tietenkään sinun ei tarvitse ruuvata jarruputkia irti, vain ruuvaa irti kaksi mutteria, jotka pitävät sylinterin tyhjiössä, ja poista sitten koko kokoonpano. Mitä tulee vahvistimeen, matkustajan puolella ohjausakselin alla on 4 mutteria, jotka täytyy ruuvata irti. Ja sen jälkeen voit viedä tämän osan hieman sivuun.

Säilyttääksesi lämmitysjärjestelmän tai pikemminkin kehosi tiiviyden, muista pitää vaahtotiiviste hyvässä kunnossa, joka on liimattu jäähdyttimen koko kehän ympärille.

Muista myös asentaa pidikkeet, metallijousipidikkeet, erityisesti lämmittimen moottorin sisäkotelon alaosaan. Jos näin ei tehdä, kotelo ei ehkä sovi kunnolla ja lämpöä voi menettää ilmankierron vuoksi.

Kun asennat uutta lämmityspatteria VAZ 2110-2112:een, varmista, että putket, jotka asetat putkiin, ovat joustavia eivätkä vaurioituneet. Tietenkin jotkut auton omistajat turvautuvat tässä tapauksessa tiivisteen apuun, mutta on parempi vaihtaa suuttimet uusiin. Puristimet kiristetään ruuveilla keskimääräistä suuremmalla voimalla, jotta pakkasneste tai pakkasneste ei vuoda mihinkään.

Tämän seurauksena asennamme kaikki irrotetut osat päinvastaisessa järjestyksessä ja iloitsemme toimivasta lämmitysjärjestelmästä. Uusi liesijäähdytin VAZ 2110-2112:lle voidaan ostaa hintaan 600-1000 ruplaa.

Lämmitysjärjestelmän VAZ 2112 16 venttiilin pääkohdat: kuinka vaihtaa liesijäähdytin?

Kuten tiedät, lämmitysjärjestelmän tarkoituksena on tarjota mukavampi matka. Pakkasella viallisella liesillä varustetun auton käyttö on lähes mahdotonta, koska lämmitin ei yksinkertaisesti pysty lämmittämään sisätilaa. Mikä on VAZ 2112 16 -venttiilin lämmitysjärjestelmä, mitkä toimintahäiriöt ovat tyypillisiä ja kuinka jäähdytin vaihdetaan? Katso tarkemmat ohjeet alta.

VAZ 2112 -autoissa käytetään tulo- ja poistoilmanvaihtoa. Ilmavirta tulee tässä tapauksessa erityisten reikien kautta, jotka sijaitsevat tuulilasin vuorauksissa.

Itse ilma voidaan pakottaa sisään lämmittimen tuulettimen vaikutuksesta tai mielivaltaisesti. Ilma virtaa ulos matkustamosta ovipaneelien välisten rakojen sekä niiden päiden kautta.

Näihin reikiin on rakennettu erikoisventtiilejä, jotka päästävät ilman kulkemaan ulos ja viivästävät myös sen pääsyä sisätiloihin, mikä parantaa matkustamon lämmöneristystä.

• Patterilaite toimii ilmavirran lämmittämiseen, tämä laite asettaa vaaditun lämpötilan, jonka seurauksena ilma lämmitetään.
• Lämmitysjärjestelmän pääelementit:

1. Itse jäähdytin. Se on asennettu muovikoteloon, joka sijaitsee vaakasuorassa ohjauspaneelin alla.
2. Itse suunnittelu sisältää kaksi riviä alumiiniletkuja, joihin on asennettu kaksi muovisäiliötä. Vasemmassa säiliössä on kaksi liitosta: yhden kautta se sulautuu ja toisen kautta pakkasneste tulee järjestelmään.
3. Vaimentimia käytetään säätämään tulevan ilman määrää. Jos nämä elementit asennetaan ääriasentoihin, ilmavirta ei pääse matkustamoon.
4. Toinen ominaisuus - toisin kuin muut VAZ-mallit, vuonna 2112 ei ole lämmitysventtiiliä, joka on suunniteltu sulkemaan jäätymisenestoaine. Näin ollen, kun moottorit ovat käynnissä, varmistetaan jäähdyttimen jatkuva lämmitys, mikä edistää matkustamon nopeaa lämpenemistä. Liitosten merkittävän pienenemisen ansiosta järjestelmän tiiviys paranee merkittävästi.

Mahdolliset lämmittimen toimintahäiriöt ja keinot niiden poistamiseksi

Mitkä ovat lämmitysjärjestelmän toimintahäiriön oireet:

• pakkasnesteen kulutus on lisääntynyt, paisuntasäiliössä nestemäärä on jatkuvasti pienentynyt;
• ajoneuvon sisätila ei käytännössä lämpene;
• jäätymisenestoainevuotojen jälkiä alkoi ilmestyä auton pohjan alle;
• lasien sisäsivuille alkoi ilmestyä rasvajälkiä, lasit hikoilivat paljon;
• kylmäaineen haju autossa (videon kirjoittaja on kanava Sandron autotallissa).

Mistä syistä VAZ 2112 -uuni ei toimi:

1. Yksi yleisimmistä ongelmista on jäähdyttimen vika, ongelma voidaan ratkaista kahdella tavalla: korjaa jäähdytinlaite tai vaihda se. Korjaus on tarpeen, jos laitteen vaurio ei ole vakava ja sen kotelo voidaan juottaa. Mutta usein korjaus ei mene läpi, joten asema on vaihdettava.
2. Vaihteistomoottorin, eli itse kiukaan, vika. Mitä tulee vianmääritykseen, tässä sinun on toimittava toimintahäiriön suhteen. Jos mahdollista, kannattaa tietysti yrittää korjata itse moottori, mutta se yleensä vaihdetaan.
3. Ilman pakkasnestettä. Tämä ongelma liittyy yleensä vuotoon. Vuotoja voi tulla jäähdyttimen kokoonpanosta, termostaatista tai vaurioituneista putkista. Jos jäähdytin ja termostaatti ovat ehjät, kannattaa letkujen ja erityisesti niiden liitäntöjen kunto tarkistaa. Jos putket ovat halkeilleet ja niissä on vaurioita, ne on vaihdettava.
4. Termostaatin vika. Tästä syystä, vaikka nestettä kierrätetään osittain järjestelmän läpi, takka ei pysty lämmittämään sisätilaa. Kun termostaatti epäonnistuu, laite yleensä vaihdetaan.
5. Lämmittimen ohjausyksikkö ei toimi, erityisesti puhumme keskikonsolissa sijaitsevasta moduulista. Jos ohjausmalli kieltäytyy toimimasta, liesi ei yksinkertaisesti pysty vastaanottamaan signaaleja käynnistääkseen, sammuttaakseen ja vaihtaakseen tilaa. Jos ongelma on juuri yksikössä, se on vaihdettava, mutta usein tällaiset toimintahäiriöt liittyvät sähköpiirin vaurioitumiseen tai huonoon kosketukseen laitteen ja järjestelmän välillä.

Lämmittimen valintakriteerit

Mitä tulee valintaan, ennen ostamista sinun on selvitettävä, mikä liesi on asennettu autoosi - vanha tai uusi. Tästä riippuen valitaan patterilaite (videon kirjoittaja on MegaMaychem-kanava).

Lämmityspatterin vaihto -ohjeet

Koska "dvenashka" voidaan varustaa sekä vanhalla että uudella jäähdytinlohkolla, laitteen vaihtomenettely voi vaihdella. Harkitsemme jokaista vaihtoehtoa erikseen.

Joten kuinka vaihtaa liesijäähdytin uudentyyppiseen järjestelmään:

1. Ensin sinun on katkaistava sytytysvirta ja irrotettava akku. Avaa paisuntasäiliön korkki, aseta tyhjennysreiän alle noin 4-5 litran säiliö ja tyhjennä jäähdytysneste. Jos jäätymisenestoaineessa on sakkaa, on parempi vaihtaa kulutusosat.
2. Seuraavaksi irrota mutterit ja irrota pyyhkimen sulat.
3. Kun olet tehnyt tämän, sinun on poistettava tuulilasin alla oleva muovinen verhoilu, joka on kiinnitetty kahdella mutterilla ja neljällä itsekierteittävällä ruuvilla.
4. Päästäksesi lämmityslaitteeseen, sinun on purettava ohjauspyörä, ruuvattava irti viisi ruuvia, kaksi mutteria ja yksi ruuvi, jotka sijaitsevat alla, ohjaustangon alueella sekä keskellä ohjauspyörä.
5. Jos haluat irrottaa lämmittimen, sinun on irrotettava poikkipalkki, jos sellainen on. Tietenkin välilevyt eivät ehkä ole. Sinun tulee myös poistaa ilmanpuhdistimen aallotus ja kaasuletkut jäähdyttimen kokoonpanosta.
6. Irrota seuraavaksi johdot lämmittimen liittimistä.
7. Sen jälkeen on tarpeen irrottaa kaksi mutteria ohjaustelineestä, joilla lämmitin on kiinnitetty, sekä mutteri, joka kiinnittää laitteen runkoon.
8. Kun olet tehnyt tämän, sinun on irrotettava vielä kolme ruuvia, joilla lämmityselementin kaksi puoliskoa on kytketty. Tämän jälkeen voit irrottaa kiukaan oikean puolen ja irrottaa sitä heiluttamalla vasemmasta.
9. Itse jäähdytinkokoonpano on puretussa puolikkaassa, se on kiinnitetty kolmella pultilla. Poistamme tämän laitteen ja asennamme uuden tilalle, tietysti myös vaahtotiiviste on asennettava. Sitten tuulettimen toimivuus tarkistetaan, tarvittaessa myös laite tulee vaihtaa. Ennen asennusta on tarpeen huuhdella putket, joiden kautta jäähdytysneste tulee. Kokoaminen suoritetaan käänteisessä järjestyksessä.

Kuvagalleria "jäähdyttimen vaihto"

• Tyhjennä pakkasneste järjestelmästä
• Irrota virtajohdot.
• Irrota lämmitin.

Mitä tulee vanhojen järjestelmien vaihtamiseen:

1. Tässä tapauksessa sinun on myös tyhjennettävä kulutustarvikkeet, purettava suihku, irrotettava kaasut letkuista ja sammutettava lämmityselementti.
2. Sen jälkeen paisuntasäiliö poistetaan, johon kaadetaan nestettä.
3. Seuraavaksi jarrutehostin puretaan, tätä varten 17-avaimella ruuvaa kaksi mutteria irti ja poista varovasti jarrun pääsylinteri. Näin tehdessäsi olet mahdollisimman varovainen, jotta et vahingoita jarruletkuja. Tyhjiötehostimen letku on irrotettava.
4. Tämän jälkeen irrota matkustamossa neljä mutteria jarrupolkimen pultista. Itse tyhjiövahvistin puretaan polkimen mukana.
5. Joten pääsit käsiksi jäähdytinlaitteeseen. Sinun tarvitsee vain irrottaa kolme sen kiinnitysruuvia ja vaihtaa laite uuteen. Kokoaminen suoritetaan päinvastaisessa järjestyksessä, älä unohda täyttää pakkasnestettä.

Kysymys hinta

Valmistajasta ja lämmittimen versiosta (vanha tai uusi) riippuen jäähdyttimen hinta voi vaihdella. Uudet patterit maksavat ostajalle keskimäärin 350-1400 ruplaa, jälkimarkkinoilta löydät toimivan patterin hintaan 300-500 ruplaa.

Uuden näytteen VAZ 2112 -uunin jäähdyttimen vaihto

Nyt voit kaataa pakkasnestettä tai pakkasnestettä järjestelmään. Lämmitämme moottoria, kunnes liesituuletin käynnistyy.

Tarkistamme ohjaamon lämpötilan eri lämmitystiloissa, erilaisten sähkölaitteiden ja kojelaudan toiminnan.

Jos takkaputket jäävät korjauksen jälkeen kylmiksi, kun lämmitys kytketään päälle, järjestelmän letkuihin on voinut muodostua ilmalukko.

Monissa tapauksissa puristimien kireys tarkistetaan ensin kirjanpitoa (ohjelmistoa) varten. Sinä, he ovat vuotojen syy.

Ja nyt mitä todella tapahtuu, kuinka VAZ-2112-uunin jäähdyttimen vaihto tapahtuu 16 eri näytteiden venttiiliä

Uuden näytteen jäähdytysjärjestelmä

Hänen toimiensa järjestys tässä tapauksessa on seuraava:

1. Irrota ensin turvallisuussyistä akun negatiivinen napa. Tyhjennä jäähdytetty pakkasneste tai pakkasneste paisuntakotelon avaamisen jälkeen. Veden tyhjentämiseen on hyödyllinen astia, jonka tilavuus on 4-5 litraa
2. Irrota nyt kaksi mutteria ja irrota pyyhkimet autosta.
3. Sitten puramme tuulilasin alta vapautuneen muovisen suojapehmusteen, joka on kiinnitetty 2 mutterilla ja 4 ruuvilla.
4. Pääset käsiksi takkaan irrottamalla ohjauspyörä kärrystä ruuvaamalla irti 5 ruuvia, 1 ruuvi ja 4,5 mutteria, jotka sijaitsevat ohjauspyörän pohjassa, keskellä ohjauskiskon lähellä.
5. Irrota liesi poistamalla kellastunut poikkipalkki, jos sellainen on, sekä ilmansuodattimen kaareva poimutus.
6. Otamme kiihdyttimet pois jäähdyttimen putkista.
7. Sitten irrotamme kiukaan liittimistä, asiakkaallamme on edelleen elektroniikkakaapeleita.
8. Kierrä ohjauskiskoon irti 3,2 mutteria, jotka kiinnittävät kiukaan ja 1 mutterit, jotka kiinnittävät kiukaan runkoon.
9. Kierrämme 3 ruuvia, jotka yhdistävät uunin kaksi puoliskoa.
10. Otamme sen ulos kääntämällä kiukaan oikeaa puolta, siirtämällä sitä oikealle aikaisemmin.
11. Kiukaan irrotetun puolikkaan patteri on kiinnitetty 3 ruuvilla. Otamme sen pois ja vaihdamme sen uuteen, unohtamatta laittaa vaahtomuovityynyä. Tarkistamme puhaltimen toimivuuden, tarvittaessa korjaamme sen tai vaihdamme uuteen.
12. Ennen laitteen asennusta on parempi huuhdella pakkasnesteen syöttöletkut juoksevan veden alla.
13. Kokoonpano suoritetaan ylösalaisin.

Vanhanaikainen jäähdytysjärjestelmä

Tällaiset lämmittimet asennettiin ensimmäisten tuotantovuosien malleihin 21120. Voit määrittää järjestelmän muutoksen sen ulkonäön perusteella irrottamalla ohjauspyörän autosta.

Jäähdyttimen vaihtamiseen tarvitset:

1. Poista jäähdytysjärjestelmä uudesta näytteestä vaiheiden 1, 4-7 mukaisesti.
2. Puramme jäähdytysjärjestelmän paisuntasäiliön.
3. Irrotamme jarrutehostimen ruuvaamalla auki 2 mutteria 17:llä ja varovasti (vaurioittamatta jarrujärjestelmän putkia) viemme jarrupääsylinterin sivuun. Irrota alipaineputki.
4. Irrota ohjaamossa 4 mutteria jarrupolkimen nastoista ja irrota tehostin autosta polkimen kanssa.
5. Näin ollen meillä on pääsy lämmittimen ytimeen, joka on kiinnitetty kolmella ruuvilla. Vaihdamme sen ja kokoamme koko järjestelmän päinvastaisessa järjestyksessä.

Oikean asennuksen tarkistaminen

Kuinka vaihtaa VAZ-2112-uunin jäähdytin 16 venttiiliä eri näytteistä Merkkejä siitä, että auton lämmitysmittarin jäähdytin on vaihdettava:

• pakkasnesteen (jäätymisenestoaineen tai pakkasnesteen) suuri kulutus auton jäähdytysjärjestelmässä (jäätymisenestoaine tai pakkasneste);
• lämmitys auton sisällä ei toimi;
• jäätymisenestoainevuotojen jälkiä asfaltilla lämmittimen jäähdyttimen alla, eli vuodot letkuissa, jotka syöttävät nestettä uuniin;
• pakkasnesteen haju matkustamossa;
• öljyinen pinnoite auton ikkunoissa, niiden huurtuminen.