Jakohihnan vaihto Renault Logan 1,6 8 venttiilit

Taksikuskimme suosikkiauto on Renault Logan, joka korvaa jakohihnan 90000:lla. Moottori 1,6 litraa 8 venttiiliä, lähes kaikki venttiilit taipuvat hihnan katketessa. Suositeltu vaihtoväli on 60 000, tarkista ja säädä 15 000 välein, mutta kokeneet taksinkuljettajat tietävät, että jotkut hihnat eivät kestä edes 50 000, joten vaihda 45 000 välein.

On kaksi tapaa vaihtaa jakohihna Renault Loganille: kuten kirjassa on kirjoitettu ja yksinkertainen. Kuvaamme yksinkertaisen menetelmän ja lopuksi teemme linkin jakelijaan.

Konepellin alla on 1,6-litrainen kahdeksanventtiilinen moottori.

Aloitetaan

Laitamme oikean etupyörän ja poistamme sen, poistamme moottorin suojan ja oikean muovisen lokasuojan, se lepää kahdella tulpalla ja muovimutterilla.

Irrota kampiakselin hihnapyörän pultti. Tätä varten laitamme ohjaamoon avustajan, joka kytkee viidennen vaihteen päälle ja painaa jarruja, ja tällä hetkellä löysäämme kampiakselin pulttia 18:lla käden ja pään kevyellä liikkeellä.

Nostimme moottoria, mutta muista, että Loganin lava on duralumiinia, joten tunkin ja lavan väliin laitettiin leveä lauta. Löysää moottorin kiinnikkeen viisi pulttia.

Poistamme tuen.

Poistamme käyttöhihnan asennetuista yksiköistä, tässä moottorissa se on ainoa, joka pyörittää ilmastointilaitetta, hydraulista servomoottoria ja generaattoria.

Asetamme jakoavaimen 13 kiristysrullan pulttiin ja käännämme sitä myötäpäivään huoltohihnan löysäämiseksi. Irrota se samalla ohjaustehostimen pumpusta.

Avaamme monisteen yläsuojakannen näppäimillä 10 ja 13.

Suuntaa alempaan kahdeksaan.

Irrota molemmat kannet ja pyyhi ne puhtaalla liinalla.

Ja nyt helpoin tapa

Laitoimme nokka-akselin merkin hieman korkeammalle. Olemme erityisesti korjanneet jakohihnan vanhat merkinnät selvyyden vuoksi. Monnivyön merkinnät eivät välttämättä täsmää, koska vyön olkapäät merkintöjen välissä ovat erilaiset ja jokaisella käännöksellä se siirtää kahta hammasta. Jos se kärsii, tietyn kierrosluvun jälkeen kaikki merkit loksahtavat paikoilleen, mutta emme tarvitse tätä.

Jos menet pitkälle, tarvitaan ympyrässä oleva kuvake, siitä lisää artikkelin lopussa.

Jos edellinen merkki hihnassa ja nokka-akselissa täsmäsi, niin toinen myös hihnassa ja kampiakselissa.

Jos sinulla on uudempi Logan, nokka-akselin hammaspyörä näyttää tältä.

Ja tässä syntyy vivahde, jotta hihnaa venytetään, sinun on siirrettävä hammaspyörä itseäsi kohti erityisellä vetimellä tai kotitekoisella laitteella.

Merkitsemme hihnan merkit merkillä, jos ne eivät ole säilyneet, muista mikä nokka-akseli. Löysäämme kiristysrullan mutteria ja poistamme hihnan yhdessä rullan kanssa.

Uudessa sukupolvessa rulla on jo automaattinen ja hihnaa kiristetään, kunnes osoitin osuu rullan aukkoon, aina rullan nuolen osoittamaan suuntaan.

Uudessa jakohihnassa on jälkiä ja liikesuunta.

Käytämme vanhaa hihnaa uuteen ja olemme hämmästyneitä siitä, kuinka selkeästi kaikki merkit sopivat yhteen.

Asensimme uuden jakohihnan paikoilleen kohdistamalla hihnan merkit nokka-akselin ja kampiakselin merkkien kanssa. Venydymme telalla käyttämällä tavallista VAZ-suutinta. Tarkistamme hihnan kireyden, käännämme pitkää oksaa kahdella sormella ja jos sitä voidaan kääntää yli yhdeksänkymmentä astetta, kiristämme sen uudelleen. Siinä kaikki. Voit laittaa paikoilleen kaiken aiemmin poistetun.

Ja nyt vaikea tapa

Laitamme merkin nokka-akseliin vastapäätä sylinterinkannen kuvaketta, joka on ympyröity edellisessä kuvassa. Tämä on ylin kuollut kohta. Irrota tulppa sylinterilohkosta.

Ruuvaamme sisään erikoistyökalun, joka on M10-kierteinen pultti, jonka pituus on 75 mm. Käännämme sitä holkin sijasta pysäyttäen siten kampiakselin yläkuolokohtaan. Asenna uusi jakohihna ja kiristä se. Ja kysymys kuuluu, miksi nämä ylimääräiset toiminnot?

Jakohihnan vaihtovideo Loganissa

Nyt voit vaihtaa Loganin jakohihnan vaivattomasti.

Yleisesti ottaen huolimatta siitä, että auto on halpa, se osoittautui melko hyvin. Moottorit kestävät helposti 300 000 km, joten sinun on yritettävä tappaa alusta. Ainoa negatiivinen asia on sähkölaitteiden hintalappu.