Chery Tigo kytkimen vaihto

Kiinalainen auto Chery Tigo on erittäin suosittu. Malli saavutti tällaisen menestyksen ja mainetta sen kohtuuhintaisuuden, erinomaisen laadun, tyylikkään muotoilun sekä mukavuuden ja helppokäyttöisyyden ansiosta. Kuten kaikki muutkin autot, Chery Tiggo voi hajota ajan myötä, joten tämän ajoneuvon omistajille on hyödyllistä tietää kuinka korjata ja vaihtaa auton sisäiset osat.

Tänään artikkelissa tarkastellaan, kuinka Chery Tigo -kytkin vaihdetaan, kuvataan yksityiskohtaisesti toimintosarja ja annamme hyödyllisiä vinkkejä laadukkaaseen ja nopeaan työhön. Jos myös sinä kohtaat samanlaisen tilanteen, suosittelemme, että luet alla olevat ohjeet.

Työkalut ja valmistelutyöt

Chery Tigo -kytkimen vaihtaminen voi viedä melkoisesti aikaa, mutta sinun ei pidä kiirehtiä, on tärkeää suunnitella kaikki huolellisesti ja valmistella työkalut työpaikan kanssa. Kaikkien manipulointien suorittamiseksi sinun on valmisteltava työpaikka, tyhjennettävä autotalli tai käynnistettävä auto korjaussillalla. Sinun on myös ostettava seuraavat materiaalit ja työkalut:

• Kytkimen vaihtoa varten sinun on ostettava kytkinlevy ja kytkinkori sekä vapautuslaakeri Chery Tiggolle.
• Kaikkien manipulointien suorittamiseksi sinun on valmistettava sarja ruuvimeisseliä ja avaimia.
• Autoa on nostettava, joten tarvitset tunkin ja pyöräkiilat.
• Mukavuuden vuoksi sinun tulee ottaa rätti auton sisäosien puhdistamiseen ja säiliö öljyn tyhjentämiseen.

Tämä sarja on vähimmäismäärä, joka vaaditaan kytkimen vaihtotyöhön Chery Tiggossa. Tarvittaessa voit valmistaa lisätyökaluja ja materiaaleja, jotka helpottavat prosessia.

Kytkimen vaihto

Jos olet valmistellut työpaikan ja hankkinut kaikki tarvittavat työkalut ja materiaalit, voit aloittaa työn tekemisen. Chery Tigo -kytkimen vaihto suoritetaan seuraavan suunnitelman mukaan:

1. Ensimmäinen askel on päästä käsiksi vaihteistoon, tätä varten sinun on poistettava akku ilmansuodattimen, tuen ja liittimien kanssa.
2. Vapautuneessa paikassa näet vaihdekaapelit, ne on ruuvattava irti ja asetettava sivuun, jotta ne eivät häiritse muita käsittelyjä.
3. Näiden manipulointien jälkeen voit laittaa auton tunkille. Lisää vakautta nostamalla konetta ensin ja sijoittamalla sen alle tukipalikat.
4. Irrota molemmat etupyörät ja irrota sitten suojaelementit puskurin edestä. Aseta tunkki apurungon alle, ruuvaa irti kaikki pultit, jotka kiinnittävät apurungon runkoon ja ohjaustelineeseen. Alla näet pitkittäisen tuen, joka on kiinnitetty edestä rungon poikkipalkin ansiosta ja takana apurungon ja tukikannattimen välissä.
5. Irrottaaksesi pituussuuntaisen tuen yhdessä apurungon kanssa, sinun on ensin irrotettava kaikki kiinnitysruuvit. Niitä pitäisi olla neljä, 2 edessä ja 2 takana. Sen jälkeen sinun on ruuvattava poikittaiset vivut pallonivelistä, tämä voidaan tehdä vain erityisellä saksilla, jota on melko vaikea löytää kotona. Tältä osin voit yksinkertaisesti irrottaa kiinnitysmutterit ja irrottaa pultit erottaaksesi vivut pallonivelistä.
6. Irrota kuulalaakerit vipujen syvennyksistä, irrota samalla pitkittäinen tuki yhdessä apurungon ja vipujen kanssa. Vaihteen valmistelun viimeisessä vaiheessa on tarpeen ruuvata irti vaihteiston laakerin takaosa ja tyhjentää öljy aiemmin valmistettuun astiaan.
7. Nyt sinun on erotettava vaihdelaatikko moottorista. Tätä varten irrota kaikki asennus- ja kiinnitysruuvit. Poistamalla kaikki kosketuskohdat moottorin ja vaihteiston välillä voit ripustaa moottorin vinssillä. Ennen moottorin nostamista kannattaa ottaa tunkki laatikon alle, jotta se ei putoa läpi. Tunkin ja vaihdelaatikon väliin on parasta sijoittaa puupalikka tai kumipala, jotta mekanismin elementit eivät vahingoitu.
8. Kun kaikki kiinnityspultit on irrotettu, vapautamme vasemman vaihteiston tuen, alamme heilauttaa vaihdelaatikkoa tasaisesti vaakasuoraan suuntaan. Tämän avulla voit lopulta irrottaa moottorin vaihteistosta.
9. Nyt pääset käsiksi kytkinkoriin levyllä ja vauhtipyörällä. Irrota korin kaikki kiinnitysruuvit. Tässä tapauksessa ajettavasta levystä kannattaa pitää kiinni, jotta se ei putoa kiinnityskohdasta. Tarkista ulkopuoli huolellisesti ja arvioi vaurioiden määrä, jos aikaa on, voit puhdistaa sisäosat tai vaihtaa osia.
10. Viimeisessä vaiheessa on tarpeen asentaa kytkinkori, joka kiinnittää käytettävän levyn. Irrotuslaakeri on asennettu myös vaihteiston puolelle. Sen jälkeen jää vain koota auto täsmälleen päinvastaisessa järjestyksessä.

Yllä olevien ohjeiden mukaisesti voit purkaa auton päästäksesi tarvittaviin osiin, sekä vaihtaa kytkimen kotona omin käsin. Jos epäilet kykyjäsi, suosittelemme ottamaan yhteyttä huoltokeskukseen. Ajoneuvon järjestelmien oikea-aikainen diagnosointi ja vianetsintä pidentää auton käyttöikää ja alentaa kalliimpien korjausten kustannuksia vakavien vikojen sattuessa.