Kytkimen vaihto Chery Amuletissa

Kukaan ei luonnollisesti kiistä, että kaikki osat, pyörät, voimansiirto, ohjausjärjestelmä ja muut elementit ovat tärkeitä autossa. Kytkimen roolia ei kuitenkaan pidä aliarvioida! Ilman sitä liikenne ei yksinkertaisesti pysty liikkumaan. Kytkimen viat johtavat väistämättä vaihteisto- ja moottoriongelmiin.

Jos yksi kytkinelementti ei toimi kunnolla, myös muut alkavat toimia ajoittain. Tämän seurauksena asiantuntijat suosittelevat koko rakenteen vaihtamista kokonaan. Lyhyesti sanottuna, jos orjalevyssä on ongelma, myös isäntä on vaihdettava, muuten se voi joutua korjaamaan seuraavana päivänä uudelleen.

Kun vaihto on tarpeen

Seuraavat tekijät osoittavat Chery Amulet -kytkimen korjauksen tai jopa vaihtamisen:

• kytkin luistaa;
• oppaat;
• ei reagoi tasaisesti, vaan terävästi;
• kuuluu ääntä, kun se kytketään päälle.

Vaihto-ohjeet

Voit ratkaista yllä olevat ongelmat itse. Tätä varten sinun tarvitsee vain lukea ehdotetut ohjeet. Sinun on myös luettava, kuinka joitain muita järjestelmiä poistetaan ja asennetaan, erityisesti tarkistuspiste. Koska sinun on poistettava ne omin käsin.

Mikä kahva valita?

Kun ostat uuden kytkimen Chery Amuletille, noudata auton mukana tulleita asiakirjoja. Valitse sama malli kuin asennettu tai vastaava.

Työkalut

• pihdit;
• kytkinsarja Chery Amuletin tilalle;
• avaimet;
• ruuvimeisseli.

vaiheet

1. Ensimmäinen vaihe on vaihteiston purkaminen.
2. Nyt on aika irrottaa vauhtipyörä ja käyttölevy.
3. Nyt voit poistaa levyn.
4. On tärkeää olla unohtamatta, kuinka painelaakerijousen kärjet sijaitsevat, tätä tarvitaan asennuksen aikana.
5. Nyt on aika purkaa kilpi. Tämä on tehtävä suojan mahdollisen irtoamisen estämiseksi.
6. Nyt sinun on tartuttava jousen kärkeen, joka kiinnittää painelaakerin pihdeillä. Kampea se sitten irti ruuvimeisselillä ja poista se.
7. Irrota jousi.
8. Otetaan jalusta. Kun suunnittelet vanhan painelevyn asennusta, muista jotenkin erottaa levypesän ja kampiakselin sijainti. Tästä on apua asennuksen aikana.
9. Nyt sinun on otettava ruuvimeisseli ja pidettävä koteloa niin, että se ei pyöri.
10. Irrota 6 pulttia, jotka kiinnittävät suojuksen kampiakselin laippaan. Säädön tulee löystyä tasaisesti yhden kierroksen verran ympyrän ympäri.
11. Nyt sinun on poistettava levy. Pidä kiinni kansipulttilevystä. Vaihda se asennuksen aikana.
12. Tarkistamme levyn, siinä saattaa olla halkeamia.
13. Tarkista kitkapinnat. Huomaa, kuinka upotetut niitinpäät ovat. Pinnoitteissa ei saa olla rasvaa. Niittiliitokset eivät saa olla liian löysät. Myös vaihteiston akselitiivisteen kunto tulee tarkistaa, jos öljytahroja löytyy. Jos se on muuttunut käyttökelvottomaksi, se on ehkä vaihdettava.
14. Tarkista seuraavaksi, että jouset ovat kunnolla kiinni navan holkkeissa yrittämällä siirtää niitä manuaalisesti. Jos se on helppoa, levy on vaihdettava.
15. Katso, onko muodonmuutoksia.
16. Tarkista kitkapinnat. Ei saa olla naarmuja, kulumisen ja ylikuumenemisen merkkejä. Jos ne ovat, nämä solmut on vaihdettava.
17. Jos niitit löystyvät, levy vaihtuu kokonaan.
18. Tarkista kalvon jouset. Niissä ei saa olla halkeamia.
19. Tutki kantapää. Kun vuori on kehittynyt voimakkaasti, sinun pitäisi olla täysin mukana.
20. Jos painelaakerin kiinnitysjousi on vioittunut, se on vaihdettava.
21. Ennen kytkimen asentamista sinun on nähtävä kuinka helposti levy liikkuu vaihdelaatikon akselin rihloja pitkin. Tarvittaessa on tarpeen tunnistaa ja poistaa tukoksen syy, vialliset osat vaihdetaan.
22. Ennen kokoamista on varmistettava, että navan rihlat voidellaan erikoisöljyllä.
23. Kokoa päinvastaisessa järjestyksessä.
24. Anaerobinen kierrelukko tulee kiinnittää levyn runkoa kiinnittävien pulttien kierteisiin.
25. Ruuvit on kiristettävä ristikkäin. Vääntömomentti 100 N/m.

Video "Kytkimen asennus"

Tämä video näyttää kuinka kytkin asennetaan Chery Amulet -autoon.