Pyörän laakerin vaihto Niva Chevrolet

Chevrolet Niva on venäläinen sarjamaastoauto, jossa on nelivetojärjestelmä. Samanaikaisesti tämän auton laitteen erilaiset elementit on suunniteltu raskaille kuormille. Esimerkiksi pyörän laakeri (Chevrolet Nivan takalaakeri tai etupyörän laakeri), Chevrolet Nivan napa, vanne (edessä tai takana), jarrurumpu tai jarrulevy jne.

Osien laadusta ja luotettavuudesta huolimatta ne kuitenkin kuluvat ajan myötä ja vaativat korjausta tai vaihtoa. Kunkin elementin käyttöikä riippuu useista tekijöistä. Chevrolet Niva -napa, kuten pyöränlaakeri, ei ole poikkeus. Seuraavaksi katsomme, kuinka Chevrolet Niva -pyöränlaakeri vaihdetaan.

Chevrolet Niva -pyörän laakerit: merkkejä toimintahäiriöistä ja vikojen syistä

Siten napa mahdollistaa auton pyörän pyörimisen. Osa itsessään on melko kestävä ja epäonnistuu harvoin.

Laakeri on puolestaan ​​asennettu navan sisään. Tämä osa on herkin ylikuormitukselle ja epäonnistuu ajoittain, mikä vaatii vaihtamista.

Itse asiassa Chevrolet Niva -pyörän laakerit tarjoavat mekaanisen liitännän, kohdistuksen ja auton pyörännavojen vapaan pyörimisen akselilla. Chevrolet Niva -napa yhdessä laakerien, kiinnitysrenkaiden, muttereiden ja muiden napakokoonpanon muodostavien elementtien kanssa kestää auton koko painon.

Osoittautuu, että vaikka napa itsessään on riittävän kulutuskestävä, raskaan kuormituksen alaiset pyörän laakerit kuluvat nopeammin. Osan kuluminen puolestaan ​​riippuu monista tekijöistä:

• korkea mittarilukema (70-80 tuhatta kilometriä);
• auton aktiivinen käyttö maasto-olosuhteissa (auton ajaminen huonoilla teillä);
• epätasainen tukipaine korjauksen aikana (vinostuneet osat);
• tiiviyden menetys (kumi- tai muovikansien tuhoutuminen, veden ja lian pääsy laakerirasvaan);

Yleensä tietyt toimintahäiriömerkit osoittavat, että Chevrolet Niva -pyörän laakerit on vaihdettava. Samaan aikaan oireita ei pidä jättää huomiotta.

Jos napa pyörittää pyörää, laakeri kiinnittää koko rakenteen jousitukseen. Laakerivaurioilla voi olla ei-toivottuja seurauksia. Kun ensimmäiset rikkoutumisen merkit näkyvät, on välittömästi aloitettava kuluneiden osien korjaaminen ja vaihtaminen.

Tärkeimmät toimintahäiriöiden oireet:

• auton liikkeen aikana havaitaan vieraiden melujen esiintyminen (rätisevä, surina, metallin koputus) - kantavien seinien tuhoutuminen;
• ajon aikana auto alkaa vetää sivulle, ohjaamoon ilmaantuu tärinää, joka tuntuu ohjauspyörässä ja rungossa (pyörän laakerin kiila;
• välyksen ulkonäkö suhteessa laakerin akseliin (pyörät pyörivät kohtisuorassa), mikä osoittaa kulumista ja muita vikoja.

Kuinka vaihtaa Niva Chevrolet -pyörän laakeri: etupyörän laakerin ja takapyörän laakerin vaihto

Huomaamme heti, että vaihtoprosessi ei ole yksinkertainen ja vaatii tiettyä tietoa sekä kokemusta. Katsotaanpa tarkemmin, kuinka vaihtaa pyörän laakerit Chevrolet Nivan etuakselissa. Etupyörän laakerien vaihtamiseen tarvitset seuraavat työkalut:

• momenttiavain, kuusio "30", litteä ruuvimeisseli "miinus";
• näppäimet "17" ja "19";
• poistolaitteet, puristuskara, puristin, vasara;
• tunkeutuva rasva, uusi laakeri;
• jakoavain, taltta.

Chevrolet Niva -pyöränlaakerien vaihtamiseksi on suoritettava useita valmistelutöitä:

• aseta auto tasaiselle alustalle, aseta se kaivolle tai nosta se hissille;
• löysää etuakselin vanteen mutterit ja pultit;
• irrota pyörän vanne yhdessä navan mutterin kannen kanssa.

Chevrolet Niva etupyörän laakeri vaihdetaan seuraavasti:

• irrotettuasi koristeellisen korkin ja repinyt irti navan mutterin (Chevrolet Nivan etunapa), pitämällä napaa sopivalla kahvalla, estäen kääntymisen, irrota mutteri;
• irrota jarrupalat litteillä ruuvimeisselillä ja irrota kiinnityspultit tangosta;
• irrotettuasi ja siirtänyt syrjään jarrusatula, sido se vaijerilla jousituselementteihin, jotta se ei kuormita jarruletkua, ja myös suojaamaan säädettävää laakeria;
• irrota jarrulevy napauttamalla kevyesti kumivasaralla ohjaustangon silmästä, painamalla sormeasi ohjauskärkeen, irrotettuasi kärjen, vie se sivulle ja kiinnitä se tietylle etäisyydelle; Seuraavaksi sinun on ruuvattava irti jousituen ja tapin pultit ja irrotettava nyrkin ja pallonivelen yhdistävän kiinnityksen pultit "19"-avaimella (käytimme tunkeutuvaa rasvaa).
• löysää vetoakseli navan mutterista ja tee sama painelevyn kanssa;
• irrottaaksesi navan ohjausnivelestä, purista osa puristimella, keskittyen erityisesti sitä varten tarkoitettuihin erityisiin reikiin;
• irrota kaksi kiinnitysrengasta nostimella kaulasta ja irrota laakeri;
• puhdista uuden renkaan istuin (Niva Chevroletin etunapa ja pyörivä aluslevy puhdistetaan);
• asenna uusi laakerin tukirengas;
• Voitele istuin ja itse laakeri käyttämällä erityistä voiteluainetta;
• kun olet asentanut laakerin välirenkaaseen, paina se ohjauksen nivelholkkiin;
• Asenna ohjausnivel päinvastaisessa järjestyksessä ja säädä navan laakerin välys.

Siirrytään nyt Chevrolet Niva -pyöränlaakerien vaihtamiseen taka-akselilla. Takapyörän laakerin vaihto on samanlainen, mutta hieman erilainen kuin vastaava työ edessä. Takapyörän laakerin vaihtamiseen Chevrolet Nivassa tarvitset seuraavat työkalut: litteä ruuvimeisseli, 24-kantainen pää, ulosvetimet, pihdit.

Suosittelemme myös lukemaan artikkelin pyörän laakerin voitelemisesta. Tässä artikkelissa opit pyöränlaakerien voitelutyypeistä ja -tyypeistä sekä siitä, mitä on otettava huomioon voiteluainetta valittaessa. Kuten etulaakerin vaihdon yhteydessä, auto on valmisteltava asettamalla se kaivolle tai hissille. Irrota seuraavaksi pyörä ja jarrurumpu, irrota akselin akseli ja irrota se laakerista ja renkaasta. Yleinen työjärjestys takalaakerin irrotuksen yhteydessä on sama kuin etulaakerin irrotuksen yhteydessä.

Lisäämme myös, että laakerin purkamisen ja asennuksen yhteydessä on kiinnitettävä huomiota tiivisteiden, suojakansien, ponnejen jne. kuntoon. Suojaelementtien pieninkin vaurioituminen ei ole sallittua, koska kosketuksen yhteydessä vesi ja lika laakerin kanssa poistaa nopeasti jopa uuden elementin.

Yhteenvetona

Yllä olevien tietojen perusteella käy selväksi, että voit vaihtaa Chevrolet Niva -pyörän laakerin omin käsin tavallisessa autotallissa. Ennen työn aloittamista sinulla on kuitenkin oltava kaikki tarvittavat työkalut ja noudata yllä olevia ohjeita uuden laakerin irrotuksessa ja asentamisessa. Vaihtamisen jälkeen on myös tarpeen tarkistaa uudet laakerit vieraiden äänien varalta.

Suosittelemme myös lukemaan artikkelin siitä, mitkä CV-nivelvaurion merkit viittaavat toimintahäiriöön. Tässä artikkelissa opit tarkistamaan sisäiset ja ulkoiset CV-nivelet sekä mihin oireisiin sinun tulee kiinnittää huomiota, jotta voit määrittää itsenäisesti CV-niveltestin tarpeen. Lopuksi huomautamme, että valittaessa pyörän laakereita Chevrolet Nivalle, on tarpeen ottaa erikseen huomioon käyttöolosuhteet ja kuormitukset. Jos autoa käytetään aktiivisesti maastoajoon, sinun on ostettava korkealaatuiset osat (sekä alkuperäiset että analogiset tunnettujen maailmanvalmistajien).