Lada Largusin navan laakereiden vaihto

Pyörän laakeria käytetään vähentämään kitkaa ohjauksen nivelen ja navan välillä. Lada Largusissa on neljä kaksirivistä laakeria, jotka on vaihdettava aika ajoin. Tänään kerromme, miksi ne epäonnistuvat, miltä kulumisen merkit näyttävät ja kuinka napa vaihdetaan itse.

Kuinka tunnistaa viallinen pyöränlaakeri Largus

Ymmärtääksesi, miltä vian oireet näyttävät, sinun on tiedettävä, kuinka laakerien kuluminen tapahtuu. Laakerin ulko- ja sisäkehojen välissä on palloja, jotka käyttävät vierintävaikutusta kitkan vähentämiseen. Pallon kulumisen estämiseksi koko ontelo on tukossa rasvalla.

Lätäköissä ajaminen huuhtoo rasvan pois, jolloin laakerit kuivuvat. Tilannetta voi pahentaa pölyn ja lian sisäänpääsy, joka vaikuttaa osiin hankaavana aineena.

Pitkäaikainen ajo tällaisilla osilla johtaa sisäkehän siirtymiseen, ja voitelun puute aiheuttaa surinaa ajon aikana. Lisäksi pitkä ajo huonolla pyöränlaakerilla voi aiheuttaa pyörän juuttumisen ajon aikana! Tämä voi aiheuttaa onnettomuuden erityisesti liukkailla teillä.

Yleisiä pyöränlaakerien kulumisen oireita

Largusin navan toimintahäiriön oireet ilmenevät vaiheissa:

1. Tylsä ääni ajon aikana, kun pyörässä on kuorma.
2. Napsautetaan kosketusta.
3. Metallin kaavinta.
4. Kehto.

Napsautuksia ilmestyy, kun yksi palloista alkaa murentua, sen kuperkeikka häkin sisällä heijastuu napsautusten muodossa käynnistettäessä tai pysähtyessä.

Jos jatkat tämän huomioimatta jättämistä, kuulet metallisen huudon, kun loput pallot alkavat lähestyä toisiaan. Todennäköisesti kaikki osat ovat jo ruosteen peitossa.

Helistimellä ajaminen ei jätä sinua odottamaan kauan. "Ihanteellisella" hetkellä pyörä jumiutuu, jolloin auto pysähtyy. Ei ole enää mahdollista jatkaa.

Kuinka määrittää, kummalta puolelta Lada Largusin laakeri surisee

Helpoin tapa diagnosoida etupyörän laakerit. Se voidaan tehdä tien päällä. Voit tehdä tämän seuraavasti:

1. Aja sillä nopeudella, jolla humina on havaittavissa.
2. Käännä ohjauspyörää ensin yhteen suuntaan ja sitten toiseen suuntaan, jäljittelemällä pitkää "käärmettä". Varo melua ajon aikana.
3. Jos esimerkiksi oikealle siirrettäessä humina lakkaa ja lisääntyy vasemmalle, niin oikeanpuoleinen pyöränlaakeri on viallinen.

Miksi se on oikein? Koska oikealle käännettäessä pyörä on kuormittamaton, ja vasemmalle käännettäessä se on enemmän kuormitettu. Melua esiintyy vain kuormitettuna, joten se on oikea laakeri, joka on vaihdettava.

Lada Largusin takapyörän navat on vaikeampi diagnosoida, koska niihin kohdistuva kuormitus jakautuu tasaisemmin. Siksi pyörien tulisi roikkua ja yrittää pyöriä pysty- ja vaakasuorassa tasossa - välystä ei pitäisi olla!

Huono merkki on melu pyörän pyöriessä sekä sen nopea pysähtyminen pyörimisen aikana. Sama sääntö koskee etupyörää.

Kuinka valita hyvä pyöränlaakeri Lada Largusille

Laakereiden käyttöikään ei vaikuta pelkästään käyttöolosuhteet, vaan myös valmistaja. Huono käytös ei kestä kauan. Alla on taulukko etupyörän laakereiden valmistajista, jotka kannattaa ehdottomasti ostaa:

Luoja	Edessä ABS	Edessä ilman ABS:ää
Alkuperäinen	7701207677	6001547696
SCF	VKBA 3637	VKBA 3596
SNR	R15580/R15575	GB.12807.C10

Kun ostat etupyörän laakerin ABS:llä, sinun on otettava huomioon elementtien lukumäärä laakerin magneettinauhassa. Tätä varten on suositeltavaa poistaa vanha laakeri ja valita vastaavasti uusi. Jos asennat väärän laakerin, saatat löytää vian ABS:ssä. Vain SNR antaa eri numerot eri osille.

Tehtaan varaosaluettelon mukainen takalaakeri tarjotaan koottuna rummun kanssa. Voit kuitenkin ostaa alkuperäisen laakerin luettelonumerolla: 432102069R.

Kuinka vaihtaa etupyörän laakeri Largusissa

Kun viallisen pyöränlaakerin oireet on tunnistettu, on aika vaihtaa se. Prosessi on valmisteltava huolellisesti. Pelkkä tieto ei riitä, tarvitset erikoistyökalun.

Mitä voi tarvita osien vaihdossa

Auton omistajan vakiokäsityökalun lisäksi tarvitaan myös puristin pyöränlaakerin vaihtamiseen Lada Largusiin.

Vanhan laakerin poistamiseksi ja uuden asentamiseksi kaikki toimenpiteet on suoritettava erityisillä hydraulisilla laitteilla. Voit kuitenkin korvata:

• ruuvi;
• patruuna vanhasta laakerista ja vasarasta;
• erityinen manuaalinen imuri.

Kaikki menetelmät ovat hyviä omalla tavallaan, mutta levyjä pidetään parhaimpana luetelluista edullisista.

Ongelmia voi syntyä vain sen käyttömukavuudesta. Mutta vasaralla on kaikki mahdollisuudet irrottaa uusi laakeri, mikä vaikuttaa entisestään sen resursseihin.

Mutta ennen tämän osan vaihtamista on suoritettava useita purkamistoimenpiteitä:

1. Irrota etupyörä.
2. Löysää navan mutteri.
3. Irrota nopeusanturi (jos varustettu ABS:llä).
4. Ruuvaa puristimen pidike irti ja ripusta puristin jouseen silmukoiden avulla.
5. Ruuvaa jarrulevyn kiinnitys irti iskuruuvitaltalla ja Torex T40 -terällä. Poista levy.
6. Irrota jarrulevysuojus.
7. Vapautamme ohjausnivelen: irrota raidetanko, pallonivel ja ruuvaa telineen kiinnitys irti ohjausniveleen.
8. Irrota ohjaustanko ajoneuvosta.

Nyt on mahdollista siirtyä vierimisen tukahduttamiseen. Sinun on tehtävä tämä, jos sinulla on asianmukaiset taidot. Muuten on hyvä vaihtoehto - vie salaussolmu lähimpään palveluun.

Kuinka puristaa pyörän laakeri Largusissa

Aseta tätä varten ohjausnivel napa alaspäin ruuvipenkkien leukoihin tai kahteen puupalaan. Asetamme navaan halkaisijaltaan 36 millimetrin rungon tai sopivan kokoisen pään. Sitten lyömme runkoa vasaralla tai vasaralla, kunnes holkki irtoaa nyrkistä.

Sisärata jää yleensä navaan. Sen poistamiseksi sinun on käytettävä erityistä imuria tai leikattava se hiomakoneella.

Varo, ettet jätä purseita holkin istukkaan.

Seuraava vaihe:

1. Irrota lukkorengas laakerin ulkokehästä.
2. Asenna pitimeen tuurna, jonka halkaisija on 65 mm.
3. Koputa tai paina ulkorengas ulos ohjausnivelestä.

Ennen uuden laakerin asentamista on tarpeen puhdistaa navan ja ohjausnivelen istuimet.

Työntääksesi, toimi seuraavasti:

1. Asenna laakeri kaulaan ja paina se sisään puristimella. Sinun on painettava ulompi puristin 65 mm:n karalla.
2. Asenna lukkorengas ohjausnivelen uraan.
3. Työnnä kuutio sisäkehälle.

Jää vain koota jousitusosat päinvastaisessa purkamisjärjestyksessä.

Takapyörän laakerin vaihto

Largusin takalaakerilla kaikki on paljon yksinkertaisempaa. Auton omistaja voi vaihtaa rumpukokoonpanon, mikä ratkaisee jarrujen ongelman, jos sellainen on, tai vaihtaa laakerin erikseen.

Valitsemalla toisen vaihtoehdon voit säästää paljon, mutta sinun on etsittävä itse laakeria.

Korvaamiseen tarvitset:

1. Irrota takapyörä.
2. Löysää navan mutteri.
3. Irrota rumpu ohjauksen nivelestä.
4. Irrota kiinnitysrengas laakerista.
5. Paina laakeri takaisin rumpuun.

Käytä 27-päätä puristuskarana. Irrota laakeri rummun ulkopuolelta. Ja työnnä sisään. Lisäksi tapin kunto on tarkistettava. Jos siinä on selviä kulumisen merkkejä, kuten naarmuja, se on vaihdettava.

Kokoa sitten päinvastaisessa järjestyksessä. Tämä päättää laakerin vaihdon.

Yhteenvetona

On selvää, että Largusin pyörän laakerin vian merkkejä ei pidä jättää huomiotta. Siksi muista vaihtaa kulunut elementti tämän ohjeen mukaisesti.