Polttoainesuodattimen vaihto VAZ 2110:een
Pitoisuus
Polttoainesuodatin - voi olla karkea ja joskus hieno, molemmat suodattimet (eli karkea suodatin ja hieno suodatin) ovat 10. perheen autoissa, mutta vain sillä ehdolla, että auto on ruiskutustyyppinen, eli suodatin on polttoainepumpussa ja hienosuodatin sijaitsee lähellä kaasusäiliötä, koska kaasuttimella varustetuissa autoissa tämä hienosuodatin sijaitsee suoraan moottoritilassa, moottorin sivulla, ja siksi se on helpompi poistaa kaasuttimeen ja laita uusi tilalle.
HUOM!
Tämän suodattimen vaihtamiseen - tarvitset ruuvimeisselin rievulla ja kanisterin erittäin pienen mutta leveän, jos sinulla on injektori, niin jakoavaimet ja WD-40 tai jotain vastaavaa tulee myös tämän sarjan mukana!
Missä polttoainesuodatin sijaitsee?
Jos sinulla on kaasuttimen ruiskutusjärjestelmä, avaa konepelti ja etsi tyhjiöjarrutehostin (merkitty vihreillä nuolilla), sen yläpuolella on myös jarrusäiliö ja sama suodatin sijaitsee sen lähellä, jos katsot alla olevaa kuvaa sinisellä nuolella merkitty paikka, näet tämän suodattimen, selvyyden vuoksi se näkyy myös pienessä valokuvassa suurennettuna ja se on merkitty kahdella punaisella nuolella.
HUOM!
Suuttimissa se sijaitsee aivan eri paikassa, jotta sen näkee sinun täytyy kiivetä auton alle tai ajaa se kaivoon, voit myös vaihtaa sen kiipeämällä auton alle tai työntämällä se tarkastusreikään (kuten yleensä haluat), selvyyden vuoksi alla olevassa valokuvassa se on merkitty punaisella nuolella, ja myös tässä kuvassa voit nähdä, että se sijaitsee lähellä kaasusäiliötä, joka on merkitty sinisellä nuolella ja sijaitsee auton takaosa (takaistuimen alla)!
Milloin polttoainesuodatin pitää vaihtaa?
Kun se on saastunut, se on vaihdettava, jos otat suuttimissa olevat suodattimet, sinun on vaihdettava ne harvemmin, koska bensiini puhdistetaan karkeassa suodattimessa ennen kuin se tulee sisään, joka muuten on myös vaihdettava säännöllisesti. (Karkean suodattimen puhdistuksen vaihtamisesta, lue artikkelista: "Bensapumpun ristikon vaihtaminen autoon"), mutta jos puhumme kaasuttimen polttoainesuodattimista, ne vaihdetaan useammin, ja voit selvästi ymmärtää nämä suodattimet, onko se vaihdettava vai ei, kaikissa moottoreissa, jos on suodatin, auto tukkeutuu, aluksi ne nykivät suurilla nopeuksilla (bensiinillä ei ole aikaa päästä moottoriin likaisen suodattimen takia ), sitten hetken kuluttua auto kutistuu keskinopeuksilla ja niin edelleen, kuten olemme jo sanoneet kaasuttimella varustetuissa autoissa, voit katsoa suodatinta ja ymmärtää, kuinka likainen se on (se vain, että nämä suodattimet läpinäkyvällä lasilla mennä, toisin kuin ruiskutus, ne ovat täysin kiinni niissä jopa sen jälkeen, kun auto on ajettu yli 20 000-25 000 XNUMX tuhatta km, ruiskutussuodatin on vaihdettava).
HUOM!
Kaikki polttoainejärjestelmässä olevat suodattimet karkeasta hienosuodattimeen tukkeutuvat vain yhdestä syystä, polttoaineen laadusta on huono tai siinä on liikaa vettä ja likaa, joten jos kaadat bensiiniä auto puhtaimmassa (tätä ei tapahdu), niin auton suodattimia ei tarvitse vaihtaa, ja auto ajaa melko pitkään!
Kuinka vaihtaa polttoainesuodatin autoon VAZ 2110-VAZ 2112?
Suuttimen vaihtaminen injektoriin:
No, viimeinen tapa on irrottaa johtolohko ja polttoainepumppuun menevä liitin, eli sinun on irrotettava takaistuimen tyyny, sitten irrotettava ruuvit, jotka pitävät polttoainepumpun kantta ja irrotettava se, ja lopuksi irrota pistoke liittimestä, saadaksesi lisätietoja kaiken tekemisestä, lue artikkeli : "Bensapumpun vaihtaminen VAZ:iin", lue kohdat 2-4, mukaan lukien kohta "Huomio!" ja muuten, kahdeksanventtiilisessä autossa lohkoa ei voi irrottaa liittimellä, koska siellä itse lohko työnnetään polttoainepumppuun (eli se kytkeytyy hieman eri tavalla), joten näissä koneissa et irrota lohkoa, vaan irrotat sen! sitten irrotamme polttoainepumpun kannen kiinnittävät ruuvit ja poistamme sen ja lopuksi irrotamme lohkon niiden välisellä liittimellä. Lisätietoja tämän tekemisestä on artikkelissa: "Bensapumpun vaihtaminen VAZ:iin", lue kohdat 2-4 siinä, mukaan lukien kohta "Huomio!" ja muuten, kahdeksanventtiilisessä autossa ei ole mahdollista irrottaa lohkoa liittimellä, koska siellä itse lohko työnnetään polttoainepumppuun (eli se on kytketty hieman eri tavalla), joten näillä autoja et sammuta lohkoa, mutta sinun on sammutettava se! sitten irrotamme polttoainepumpun kannen kiinnittävät ruuvit ja irrotamme sen ja lopuksi irrotamme yksikön niiden välisellä liittimellä. Lisätietoja tämän tekemisestä on artikkelissa: "Bensapumpun vaihtaminen VAZ:iin", lue kohdat 2-4 siinä, mukaan lukien kohta "Huomio!" ja muuten, kahdeksanventtiilisessä autossa lohkoa ei voi irrottaa liittimellä, koska siellä itse lohko työnnetään polttoainepumppuun (eli se kytkeytyy hieman eri tavalla), joten näissä koneissa et irrota lohkoa, vaan irrotat sen!
1) Käytön alussa kiipeä koneen alle, paikkaan, jossa itse suodatin sijaitsee (missä se on, olemme jo sanoneet edellä) ja pyyhi se sitten rievulla ja suihkuta sitten tunkeutuvaa voiteluainetta (WD-40) esimerkiksi) mutteriin kiristää puristin (merkitty punainen nuoli) ja anna rasvan imeytyä (Odota 5 minuuttia), kunnes rasva on imeytynyt, ruuvaa irti ja irrota polttoaineputket (niitä on vain kaksi, ne on kytketty suodattimen molemmissa päissä, irrotusprosessi näkyy vain yhdessä vasemmassa putkessa, kuten kuvassa näkyy), tehdään tämä seuraavasti, avain estää polttoainesuodattimen pyörimisen kuusikulmaisen putken läpi (merkitty sinisellä nuolella ), ja toisella avaimella putken kiinnitysmutteri (merkitty vihreällä nuolella) ruuvataan irti ja mutterin löystymisen jälkeen putki irrotetaan hienosuodattimesta, toinen putki irrotetaan samalla tavalla.
HUOM!
Kun irrotat polttoaineputkien muttereita, polttoainetta valuu niiden läpi hieman (erittäin vähän, jos painetta vapautetaan), joten jos et halua sen koskettavan lattiaa (maata), vaihda alle jotain (mikä tahansa astia). putket.)) ja myös, kun putket on irrotettu, niiden päihin tulee kumiset O-renkaat, jotka näet heti ja voit poistaa ne ruuvimeisselillä tai käsin, joten jos ne ovat vääntyneet, halkeilevat, rikki tai jotain muuten heidän kanssaan, jos näin tapahtuu, vaihda tässä tapauksessa nämä renkaat uusiin, muuten bensiiniä voi vuotaa hieman polttoainelinjojen kautta (se vuotaa vähän), ja tämä on jo erittäin vaarallista!
2) Kaikissa autoissa ei ole näitä muttereita, jotka pitävät polttoaineletkuja, esimerkiksi jos otat 10. perheen autot 1,6 litran moottorilla, niin nämä mutterit puuttuvat niistä ja polttoainesuodatin on täysin erilainen, joten on mitään ei tehdä virhettä ostettaessa, joten 1.6 litran moottoreissa polttoaineputket on kiinnitetty salpoihin, jos katsot alla olevaa kuvaa, tämä näkyy selvästi (metallisalvat on merkitty nuolilla), nämä putket irrotetaan seuraavasti, sinun täytyy painaa salpaa kädellä, upottaa se ja jonka jälkeen suodatinputki voidaan irrottaa, lisäksi heti kun molemmat putket on irrotettu (riippumatta moottorin koosta, tämä koskee sekä 1,5 että 1,6), ota jakoavain tai hylsy jakoavain ja irrota pultti sillä, kun taas on suositeltavaa pitää mutteria pultissa toisella avaimella, jotta se ei kiertynyt (katso pieni kuva), sinun ei tarvitse ruuvata pulttia kokonaan irti, vain löysää sitä hieman löysää suodatinta pitelevää puristinta, ja sitten voit poistaa suodattimen ja vaihtaa sen hänet uuteen.
HUOM!
Uusi hienosuodatin asennetaan autoon päinvastaisessa irrotusjärjestyksessä, noudata asennuksen yhteydessä uuden suodattimen runkoon merkittyä nuolta, jos sinulla on auto, jonka moottoritilavuus on 1,5, tämän nuolen pitäisi näyttää auton vasemmalla puolella kuusitoistaventtiilisissä moottoreissa, joiden tilavuus on 1,6 litraa, nuoli tulee suunnata auton oikealle puolelle (katso auton suuntaan) ja muuten, kun kaikki on kytkettynä, kytke sytytysvirta 5 sekunniksi (on parempi, että avustaja tekee tämän) ja etsi polttoainevuotoja jostain polttoainelinjojen tai itse suodattimen kautta, jos sellainen on, niin ratkaisemme ongelman, kuten aiemmin sanoimme, tahrat voi johtua tiivisterenkaiden kulumisesta sekä huonosti säädetyistä putkista ja huonosti kiristetyistä muttereista, jotka pitävät niitä!
Kaasuttimen suodattimen vaihto:
Kaikki on täällä yksinkertaista, kaksi ruuvia ruuvataan irti ruuvimeisselillä, jotka kiinnittävät polttoaineletkut polttoainesuodattimeen (ruuvit on merkitty nuolilla), minkä jälkeen nämä letkut irrotetaan suodattimesta, jos polttoainetta tulee niistä ulos, sulje sitten letkut sormella tai työnnä niihin jonkinlainen tulppa (esim. halkaisijaltaan sopiva pultti) tai kiristä letkut, asenna sitten uusi suodatin tilalle ja liitä molemmat letkut siihen (Liittäessäsi katso pieni kuva selvyyden vuoksi, nuoli näkyy suodattimessa, joten nuolen tulee olla suunnattu virtaavaan polttoaineeseen, yleensä katso kuinka letkut voivat ja muista aina, että polttoainetta syötetään kaasusäiliöstä hiilihydraattiin) ja polttoainesuodattimen vaihtoa voidaan pitää onnistuneena.
Lisävideopätkä:
Kuinka vaihtaa hienosuodatin ruiskutusautoissa, joissa on 1,5-litrainen kahdeksan venttiilinen moottori, katso alla oleva video:
