VAZ 2114 -alipainevahvistimen vaihto
VAZ-perheen autojen alipainetehostimella on tärkeä rooli paitsi jarrujärjestelmän toiminnassa myös moottorin toiminnassa. Joten esimerkiksi, jos alipainetehostin ei tiivistä ilmaa tiukasti, todennäköisesti moottori kolminkertaistuu ja pitää kierrosta huonosti.
Tässä artikkelissa tarkastellaan VAZ 2114 -alipainevahvistimen vaihtojärjestelmää, on myös syytä huomata, että vaihto suoritetaan samalla tavalla VAZ-autoissa: 2108, 2109, 21099, 2113, 2114, 2115.
Työkalut
- avaimet 13, 17;
- pihdit;
- ruuvimeisselit.
Kuinka tarkistaa alipainetehostin
VUT: n toimivuutta voidaan testata eri tavoin. Tässä on 2 erilaista tapaa, nimittäin tarkistus jarrujärjestelmällä sekä aiemmin poistetun VUT: n tarkistaminen.
Tietenkin ensimmäinen tarkistus on tarkastaa kaikki jarruletkut ja putket vuotojen ja vuotojen varalta. Suosittelemme, että teet tämän säännöllisesti ja tarkista jarrunestetaso, koska turvallisuutesi riippuu jarruista.
Yksi tapa tarkistaa on seuraava:
- sammuta moottori;
- paina jarrupoljinta useita kertoja, sen tulisi kiristyä;
- paina sitten poljin uudelleen ja pidä sitä keskiasennossa;
- Käynnistä sitten moottori muuttamatta polkimen voimaa. Jos pedaali epäonnistuu, pölynimurin kanssa kaikki on kunnossa, ja jos ei, todennäköisesti se on vaihdettava.
Menetelmää 2 voidaan käyttää, jos olet jo purkanut VUT: n etukäteen. Lisää mahdollinen puhdistusaine (vaahtoava) vahvistimen 2 ympyrän liitäntään ja puhalla ilma reikään, jossa letku on imusarjasta. Tätä ei tarvitse tehdä suljettuna, voit yksinkertaisesti ohjata ilmavirran kompressorista tai pumpusta. Paikka, josta VUT vuotaa ilmaa, kuplii. Voit nähdä tämän menetelmän selvästi alla olevasta videosta.
Tyhjiövahvistimen vaihto
VUT: n vaihtamiseksi ei ole tarpeen irrottaa jarrunestesäiliöön soveltuvia jarruputkia. Kaikesta voi tehdä paljon helpompaa.
- 1 askel: Vapautamme jarrupoljin, tämän vuoksi on tarpeen poistaa pieni sokkanaula polkimen yläosasta;
- 2 askel... Poista jarrunestesäiliö. Ensin irrotamme säiliön yläosassa olevan liittimen ja kierrämme sitten mutterit, joilla säiliö kiinnitetään alipainevahvistimeen;
- 3 askel: Voit alkaa poistaa itse pölynimurin. Ja tämä voidaan tehdä kahdella tavalla: joko irrota VUT itse kiinnikkeestä, johon se on kiinnitetty, tai kierrä se yhdessä kiinnikkeen kanssa, joka on jo kiinnitetty runkoon 13 mutterilla. Täällä voit valita kumpi on helpompaa sinulle. VUT on kiinnitetty kannattimeen muttereilla 17;
- 4 askel: Irrota letku imuputkesta tulevasta VUT: sta.
Purkamisen jälkeen voit aloittaa uuden vahvistimen asentamisen. Jos irrotit vanhan VUT: n yhdessä kiinnikkeen kanssa, siirrä kannatin vanhasta uuteen ja asenna kaikki päinvastaisessa järjestyksessä.
Kysymyksiä ja vastauksia:
Kuinka tarkistaa vaz 2114 tyhjiöjarrutehostin? Moottori sammuu. Pari kertaa jarrua painetaan ponnistuksella ja viivästyy puoliväliin. Sitten moottori käynnistyy. toimivalla tyhjiövahvistimella poljin epäonnistuu hieman.
Kuinka vaihtaa VAZ 2114:n jarrupääsylinteri? Akku on irti. Jarruneste pumpataan ulos säiliöstä. TG-syöttöputket ruuvataan irti. GTZ poistetaan tyhjiövahvistimesta. Uusi GTZ asennetaan. Järjestelmää kootaan.
Pitääkö minun ilmata jarrut tyhjiötehostimen vaihdon jälkeen? Asiantuntijat suosittelevat jarrunesteen vaihtamista GTZ:n vaihdon yhteydessä. Tässä tapauksessa jarrut on ilmattava. Mutta tyhjiötehostin ei ole kosketuksissa nesteen kanssa, joten verenvuotoa ei tarvita.
