Takajarrupalojen vaihto Prioressa - ohjeet
Prioran takajarrupalojen käyttöikä on melko pitkä, mutta edellyttäen, että komponenttien laatu on kunnollinen. Jopa tehdas voi turvallisesti perääntyä yli 50 000 km varovaisella käytöllä ilman äkillisiä jarrutuksia ja käsijarrua. Mutta on myös sellaisia tapauksia, että ensimmäisen 10 000 km:n jälkeen ne alkavat jo näyttää kauheaa ääntä työskennellessään, ja tehokkuus laskee jyrkästi.
Jos päätät vaihtaa, yritän alla antaa yksityiskohtaiset ohjeet Prioran takapehmusteiden vaihtamiseen yksityiskohtaisella valokuvaraportilla tehdystä työstä. Joten ensinnäkin on sanottava työkalusta, jota tarvitaan kaikkeen tähän työhön:
- Litteä ja ristipääruuvimeisseli
- Pihdit ja pitkäkärkiset pihdit
- 7 syvä pää ja nuppi
- Pää 30 (jos takarumpua ei voi irrottaa tavalliseen tapaan)
Lada Priora -auton takapehmusteiden vaihtomenettely
Ensin sinun on nostettava auton takaosa tunkilla ja korvattava tunkin lisäksi luotettavat pysäyttimet. Yritä sitten irrottaa rumpu, jota varten sinun on ruuvattava irti kaksi ohjaustappia:
Toistan, jos rumpua ei voida poistaa tavallisella tavalla, voit ruuvata navan kiinnitysmutterin irti ja poistaa sen kanssa. Seurauksena on, että se on vielä kätevämpi, koska napa ei häiritse jarrumekanismeja irrotettaessa:
Nyt tarvitsemme työkalun, kuten pitkäkärkiset pihdit. Heidän on poistettava käsijarruvivun sokka, kuten alla olevassa kuvassa selvästi näkyy:
Sitten voit jatkaa oikean jousen irrottamista alhaalta, vääntää sitä joko ruuvimeisselillä tai vetämällä sitä hieman pihdeillä, kunnes se ponnahtaa irti:
Seuraavaksi molemmilta puolilta on poistettava pienet jouset, jotka kiinnittävät tyynyt pystyasentoon, ne ovat sivuilla. Alla oleva kuva osoittaa tämän erittäin selvästi:
Kun ne on käsitelty, voit yrittää poistaa tyynyt. Tätä varten ei edes tarvitse poistaa ylempää jousta, voit yksinkertaisesti tehdä paljon vaivaa ja levittää ne yläosaan sivuille:
Siten lautaselta vapautuneet ne putoavat spontaanisti alas:
Prioran takapehmusteita vaihdettaessa tulee ottaa huomioon yksi tärkeä yksityiskohta, että uusien asennuksen jälkeen rumpu ei välttämättä pukeudu. Jos näin tapahtuu, on tarpeen löysätä hieman seisontajarrun vaijeria, joka sijaitsee auton pohjan alla sen takana. Sinun on löysättävä, kunnes rumpu on asetettu päälle ilman tarpeettomia esteitä. Asennamme kaikki irrotetut osat päinvastaisessa järjestyksessä ja älä unohda, että ensimmäisten satojen kilometrien aikana sinun ei pidä turvautua terävään jarrutukseen, koska mekanismit ovat uusia ja niihin on totuttava.
